Россия

Обновленный Geely Okavango представили в России. Что изменилось и сколько он стоит

Компания Geely представила в России обновленный кроссовер Okavango. Самая крупная модель в линейке бренда подорожала и получила дополнительное оборудование, а также расширенный пакет систем безопасности.

Подробнее о кроссовере

Geely Okavango – это вместительный 7-местный кроссовер, названный в честь одноименной реки с Африканского континента. Его габариты превышают размеры флагманской модели Monjaro. Длина кузова составляет 4860 мм, ширина — 1910 мм, а высота — 1770 мм. Межосевое расстояние равно 2825 мм, а дорожный просвет — 184 мм. Задняя подвеска автомобиля — независимая многорычажная. Привод — всегда передний.

Кроссовер Geely Okavango / фото Романа Ярового

Под капотом Okavango находится 2-литровый бензиновый двигатель, оснащённый непосредственным впрыском и турбонаддувом. Его мощность составляет 200 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 325 Нм. Работает этот ДВС в паре с 7-ступенчатой преселективной автоматической трансмиссией с двойным сцеплением «мокрого» типа.

Официальные продажи кроссовера стартовали в России 1 марта 2024 года. На тот момент модель была представлена в двух комплектациях: Luxury и Flagship. Их стоимость составила 3 449 990 и 3 599 990 рублей соответственно. И вот, спустя ровно восемь месяцев компания Geely вывела на российский рынок обновленный Okavango. Он доступен в тех же комплектациях Luxury и Flagship. Однако цена автомобиля с момента российского дебюта несколько раз изменялась и теперь составляет 3 528 990 и 3 748 990 рублей.

Отличия обновленного Geely Okavango

Согласно официальному пресс-релизу, полученному «Китайскими автомобилями» от российского представительства Geely, обновленный Okavango будет отличаться дополнительным оборудованием и расширенным пакетом систем безопасности.

Например, теперь кроссовер оснащён электрообогревом лобового стекла, который покрывает всю поверхность, а не только зону покоя стеклоочистителей, как было ранее. Однако следует отметить, что, согласно пресс-релизу, на этом обновления для комплектации Luxury заканчиваются. А все последующие изменения касаются исключительно флагманской версии Flagship.

Кроссовер Geely Okavango / фото Романа Ярового

Обновленная комплектация Flagship

Согласно официальным данным, оснащение топовой версии кроссовера теперь расширено за счёт передовых ассистентов безопасности. В их число входит комплекс контроля полосы движения, состоящий из двух подсистем. Первая — функция удержания автомобиля в полосе движения (LKA). Она позволяет вернуть машину на прежнюю траекторию в случае непреднамеренного выезда за пределы полосы.

Вторая — это экстренное удержание автомобиля в полосе движения (ELKA). Данная система оперативно возвращает автомобиль на свою полосу в случаях непреднамеренного отклонения от курса и возможного столкновения со встречным или попутным транспортным средством.

Салон кроссовера Geely Okavango / фото Романа Ярового

Кроме того, у кроссовера появилась система автоматического экстренного торможения (AEB). Она предназначена для предупреждения о риске фронтального столкновения с препятствием, будь то другой автомобиль или пешеход. Если столкновение неизбежно, электроника сама активирует автоматическое торможение. Для этого система оснащена радаром, который измеряет расстояние до препятствия, и камерой, распознающей объекты на дороге.

Ещё одна полезная опция, доступная в комплектации Flagship, — интеллектуальная система управления дальним светом (IHBC). Она осуществляет комплексный анализ дорожной ситуации и автоматически переключает дальний свет на ближний и обратно. Более того, режим работы фар меняется не только при приближении к встречным или попутным автомобилям, но и в зависимости от уровня освещения на дороге и скорости движения.

Все семь мест в Geely Okavango — раздельные / фото Романа Ярового

И наконец, последним, но не менее важным нововведением в топовой комплектации Okavango стал адаптивный круиз-контроль (ACC). Эта система берёт на себя задачу поддержания заданного расстояния до впереди идущего автомобиля, автоматически замедляя и ускоряя кроссовер в пределах от 0 до 150 км/ч. Она также может полностью остановить автомобиль и самостоятельно начать движение, исключая при этом резкие торможения, что снижает риск столкновения сзади.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Последние тексты

«Мы не пытаемся копировать других». Дизайнер Lynk & Co Андрей Кириченко дал большое интервью

Старший дизайнер по экстерьерам марки Lynk & Co Андрей Кириченко дал большое интервью «Китайским автомобилям».…

30.08.2026

X50 с атмосферным ДВС от Belgee и EX5 Plus от Geely. «Белджи» ударит по «серому» импорту

Согласно информации Автомобильной ассоциации БАА, за 7 месяцев 2026 года в Беларуси юридические лица реализовали…

29.08.2026

Кризис продолжается. Li Auto показала убыток 51 млрд рублей в первой половине 2026 года

Компания Li Auto показала убыток около 51 млрд рублей по итогам первой половины 2026 года.…

29.08.2026

Старейшее автомобильное издание оценило прототип Tenet T4 на 2,5 звезды. Что его подвело

Старейшее автомобильное издание мира Autocar протестировало прототип Tenet T4, оценив его в 2,5 звезды. Речь…

29.08.2026

Гибридный кроссовер Xiaomi Skynomad отбуксировал карьерный грузовик. Фаркоп для этого был не нужен

Гибридный полноразмерный кроссовер Skynomad N90 Max от компании Xiaomi смог отбуксировать карьерный самосвал с общей…

28.08.2026

Электромобили Hongqi смогут проезжать 80 км на солнечной энергии. Как это возможно

Электромобили Hongqi смогут проезжать до 80 км на солнечной энергии. Это стало возможно благодаря новой…

28.08.2026

This website uses cookies.