Россия

Обновленный Geely Okavango представили в России. Что изменилось и сколько он стоит

Компания Geely представила в России обновленный кроссовер Okavango. Самая крупная модель в линейке бренда подорожала и получила дополнительное оборудование, а также расширенный пакет систем безопасности.

Подробнее о кроссовере

Geely Okavango – это вместительный 7-местный кроссовер, названный в честь одноименной реки с Африканского континента. Его габариты превышают размеры флагманской модели Monjaro. Длина кузова составляет 4860 мм, ширина — 1910 мм, а высота — 1770 мм. Межосевое расстояние равно 2825 мм, а дорожный просвет — 184 мм. Задняя подвеска автомобиля — независимая многорычажная. Привод — всегда передний.

Кроссовер Geely Okavango / фото Романа Ярового

Под капотом Okavango находится 2-литровый бензиновый двигатель, оснащённый непосредственным впрыском и турбонаддувом. Его мощность составляет 200 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 325 Нм. Работает этот ДВС в паре с 7-ступенчатой преселективной автоматической трансмиссией с двойным сцеплением «мокрого» типа.

Официальные продажи кроссовера стартовали в России 1 марта 2024 года. На тот момент модель была представлена в двух комплектациях: Luxury и Flagship. Их стоимость составила 3 449 990 и 3 599 990 рублей соответственно. И вот, спустя ровно восемь месяцев компания Geely вывела на российский рынок обновленный Okavango. Он доступен в тех же комплектациях Luxury и Flagship. Однако цена автомобиля с момента российского дебюта несколько раз изменялась и теперь составляет 3 528 990 и 3 748 990 рублей.

Отличия обновленного Geely Okavango

Согласно официальному пресс-релизу, полученному «Китайскими автомобилями» от российского представительства Geely, обновленный Okavango будет отличаться дополнительным оборудованием и расширенным пакетом систем безопасности.

Например, теперь кроссовер оснащён электрообогревом лобового стекла, который покрывает всю поверхность, а не только зону покоя стеклоочистителей, как было ранее. Однако следует отметить, что, согласно пресс-релизу, на этом обновления для комплектации Luxury заканчиваются. А все последующие изменения касаются исключительно флагманской версии Flagship.

Кроссовер Geely Okavango / фото Романа Ярового

Обновленная комплектация Flagship

Согласно официальным данным, оснащение топовой версии кроссовера теперь расширено за счёт передовых ассистентов безопасности. В их число входит комплекс контроля полосы движения, состоящий из двух подсистем. Первая — функция удержания автомобиля в полосе движения (LKA). Она позволяет вернуть машину на прежнюю траекторию в случае непреднамеренного выезда за пределы полосы.

Вторая — это экстренное удержание автомобиля в полосе движения (ELKA). Данная система оперативно возвращает автомобиль на свою полосу в случаях непреднамеренного отклонения от курса и возможного столкновения со встречным или попутным транспортным средством.

Салон кроссовера Geely Okavango / фото Романа Ярового

Кроме того, у кроссовера появилась система автоматического экстренного торможения (AEB). Она предназначена для предупреждения о риске фронтального столкновения с препятствием, будь то другой автомобиль или пешеход. Если столкновение неизбежно, электроника сама активирует автоматическое торможение. Для этого система оснащена радаром, который измеряет расстояние до препятствия, и камерой, распознающей объекты на дороге.

Ещё одна полезная опция, доступная в комплектации Flagship, — интеллектуальная система управления дальним светом (IHBC). Она осуществляет комплексный анализ дорожной ситуации и автоматически переключает дальний свет на ближний и обратно. Более того, режим работы фар меняется не только при приближении к встречным или попутным автомобилям, но и в зависимости от уровня освещения на дороге и скорости движения.

Все семь мест в Geely Okavango — раздельные / фото Романа Ярового

И наконец, последним, но не менее важным нововведением в топовой комплектации Okavango стал адаптивный круиз-контроль (ACC). Эта система берёт на себя задачу поддержания заданного расстояния до впереди идущего автомобиля, автоматически замедляя и ускоряя кроссовер в пределах от 0 до 150 км/ч. Она также может полностью остановить автомобиль и самостоятельно начать движение, исключая при этом резкие торможения, что снижает риск столкновения сзади.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Последние тексты

Если «Макс», то по максимуму. Как в России идут продажи кроссовера Changan CS35 Max

«Китайские автомобили» решили узнать, как идут в России продажи кроссовера Changan CS35 Max, который вот…

15.07.2026

Серьезный игрок в премиум-сегменте: чем Nordcross 001 покоряет РФ

Рынок премиальных автомобилей в России прошел стадию хаотичного насыщения. Если еще недавно покупатели были готовы…

15.07.2026

Прибыль GWM за год упала более чем вдвое. Глава компании назвал две главные причины

Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь объяснил снижение ожидаемой прибыли его компании на 59–63% по итогам первой…

15.07.2026

Changan назвал цену электрического Uni-L в Беларуси. Он дешевле бензиновых моделей бренда

Новый электрический седан Changan Uni-L, ранее показанный на выставке TIBO 2026, оценили в Беларуси в…

14.07.2026

Теперь с «автоматом». Новая версия полноприводного пикапа Sollers ST8 появится в России

Новая полноприводная версия пикапа Sollers ST8 вскоре выйдет на российский рынок, сообщили в компании «Соллерс».…

14.07.2026

Haval Raptor удешевили в Китае. Как изменился этот кроссовер

Кроссовер Haval Raptor удешевили в Китае за счёт установки традиционного гибрида с 1,5-литровым мотором. Данная…

14.07.2026

This website uses cookies.