Из Беларуси с любовью, или почему Belgee X70 брат-близнец Geely Atlas Pro

Сегодня ни для кого уже не секрет, что Belgee X70 – это хорошо известный в России кроссовер Geely Atlas Pro. И сразу небольшой спойлер: не тратьте время на поиски отличий, они практически напрочь отсутствуют.

Шильдики поменяли, а все остальное осталось на своих местах. Даже цветовую гамму, состоящую из пяти оттенков, оставили прежнюю: «Titanium Grey» – серый металлик, «Crystal White» – белый металлик, «Pearl Silver» – серебристый металлик, «Ink Black» – черный металлик и «Flame Red» – красный металлик. Белорусский завод «БелДжи» может себе это позволить, так как в цехе окраски работает 14 роботов, есть стандартные в таких случаях этапы промывки, фосфатирования, катафореза, сушки, полировки и окраски. Толщина наносимого на кузов лакокрасочного покрытия составляет 120 микрон, что чуть больше, чем у модели Atlas Pro.

Пара слов о кроссовере Belgee X70

У кроссовера присутствует полностью LED-оптика, система бесключевого доступа, электропривод пятой двери, адаптивный круиз, датчики парковки спереди и сзади, а клиренс составляет 171 мм – практично и, опять же, ничего лишнего.

В салоне вы также не заметите существенных изменений, кроме шильдика «BG» на руле. И это большой плюс, так как Geely Atlas Pro получался весьма удачным кроссовером. Комфортабельный консервативный салон, где нет ничего лишнего и все располагается на своих местах, а за физические кнопки управления блоком климат-контроля хочется сказать отдельное спасибо.

Отделочный пластик здесь упругий практически на всех поверхностях, с которыми соприкасаешься. Элементы интерьера выглядят нескучно. У пассажиров второго ряда не возникнет проблем с размещением, запас пространства по всем направлениям солидный. При этом угол наклона спинки дивана регулируется, пусть и в небольшом диапазоне.

Под капотом Belgee X70 два варианта силовой установки на выбор. Переднеприводная версия оснащается 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатым классическим «автоматом». В полноприводном варианте трудится 1.5-литровый двигатель, но уже с системой «мягкого» гибрида и 7-ступенчатым «мокрым роботом».

Пара слов о заводе «БелДжи»

Завод «БелДжи» начал свою работу еще в далеком 2013 году, расположившись в пригороде белорусской столицы, вблизи города Жодино. С сентября 2023 года здесь выпускается кроссовер Belgee X50, он же Geely Coolray, вскоре компанию ему составил Belgee X70, он же Geely Atlas Pro.

Собирается кроссовер X70 посредством мелкоузловой сборки, со своими цехами сварки и окраски. Конвейерную линию доставили прямиком из Китая, только адаптировали немного под свои особенности, чтобы сотрудникам было удобнее и быстрее выполнять свои функции.

В скором времени на «БелДжи» будет введен в эксплуатацию цех литья крупногабаритных деталей, где будут выпускаться пластиковые элементы — бамперы, спойлеры, корпуса фар и прочее.

На девяти основных постах конвейера участвуют сотрудники, функция которых — осуществлять непрерывный контроль за качеством сборки. В конце линии осуществляется проверка основных узлов, систем и агрегатов, включая ходовую часть, развал-схождение и даже проверку видеокамер на 360 градусов.

Подведем итог

Belgee X70 и Geely Atlas Pro – близнецы до мозга костей, отличия чисто косметические. Но из-за локализованной сборки на заводе «БелДжи» модель X70 будет с более приятной стоимостью при покупке.

Гарантийные условия также не отличаются от предоставляемых на Geely — те же 5 лет или 150 000 километров пробега на основные узлы и агрегаты.

Познакомиться с моделью кроссовера X70, пройти тест-драйв и получить персональный расчет на покупку вы можете в официальном дилерском центре BELGEE БИЗНЕС КАР!

Кстати, сейчас в дилерском центре действуют привлекательные новогодние условия на покупку кроссовера: максимальная выгода до 450 000 ₽, дополнительное преимущество при покупке в кредит без первоначального взноса и при сдаче автомобиля в Trade-in!

Ждем вас в дилерском центре BELGEE БИЗНЕС КАР ежедневно с 08:00 до 21:00 по адресу:

Москва, 78 км МКАД, вл. 2