В Jetta изучают перспективы продаж седана VA7 в России. Сколько он может стоить

Не успел седан Jetta VA7 выйти на рынок Китая, а марка уже изучает перспективы его продаж в России. Об этом «Китайским автомобилям» сообщили в представительстве бренда. В связи с этим мы решили проанализировать, какую цену могут запросить за флагманскую новинку в нашей стране.

О перспективах Jetta VA7 в России

Буквально пару дней назад на рынке Китая состоялся официальный дебют нового седана Jetta VA7. Этот автомобиль стал четвёртым в линейке совместного бренда, созданного усилиям немецкого концерна Volkswagen Group и китайской корпорации FAW. До появления новинки в продаже были представлены три модели Jetta: седан VA3 и кроссоверы VS5 и VS7.

Поскольку все они уже официально продаются в России, «Китайские автомобили» обратились в представительство бренда с вопросом о возможности выхода седана VA7 на наш рынок.

— В настоящее время бренд Jetta рассматривает возможность появления нового седана VA7 на российском рынке. Специалисты компании анализируют востребованность модели с точки зрения потенциальных клиентов. По результатам исследования будет принято финальное решение о расширении модельного ряда, — прокомментировали наш вопрос в представительстве марки

Принимая во внимание потенциальный дебют, «Китайские автомобили» решили проанализировать, какой может быть ориентировочная цена Jetta VA7 в России. Для этого мы сравним стоимость седана с другими моделями бренда в Китае. А потом перенесём эту разницу в нашу реальность.

Сколько может стоить Jetta VA7 в России

Напомним, что Jetta VA7 вышел на китайский рынок в трёх комплектациях. Без учёта скидок его стоимость варьируется от 99,7 до 129,7 тысячи юаней (эквивалентно 1,36–1,77 миллиона рублей). Однако в данном случае нас будет интересовать только его начальная цена. Поскольку новый автомобиль позиционируется как флагманский седан, мы решили прицениться сразу к двум китайским моделям Jetta. Это седан VA3 и флагманский кроссовер VS7.

Стоимость VA3 в начальной комплектации составляет 67,8 тысячи юаней или 930 тысяч рублей. Как и в России, такой седан оснащён 1,5-литровым атмосферным ДВС (112 л.с.). Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Стоимость базовой комплектации кроссовера VS7 с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и 1,4-литровым турбомотором (150 л.с.) начинается в Китае от 119,9 тысячи юаней (1,65 миллиона рублей). В результате, путём нехитрых вычислений получаем, что новый седан Jetta VA7 в своей начальной комплектации оказывается примерно на 20% дешевле кроссовера VS7. При этом он на целых 47% дороже базовой версии седана VA3.

Теперь нам нужно лишь спроецировать полученную пропорцию на реалии российского рынка. У нас базовая комплектация кроссовера VS7 называется Enjoyment. Её стоимость без учёта специальных предложений составляет 3 217 000 рублей. Если отнять от этой суммы 20%, то мы получим результат, равный 2,57 млн рублей.

• Немецкие технологии плюс китайские особенности. Наш тест-драйв обновленных Jetta VS5 и Jetta VS7

Аналогичным образом можно сравнить и цену седана VA3. В России его базовое исполнение Lowline с 5-ступенчатой «механикой» стоит от 1 928 000 рублей. Если прибавить к этой сумме 47%, то мы получим 2,83 млн рублей.

Таким образом, можно предположить, что в России начальная стоимость Jetta VA7 будет находится в диапазоне между 2,57–2,83 млн рублей.

• Смена Polo: тест-драйв седана Jetta VA3. Подкаст Александра Андреева #17

Подробнее о седане Jetta VA7

Новая модель Jetta была создана на основе китайского седана Volkswagen Sagitar. Габариты кузова VA7 составляют 4773 х 1789 х 1469 мм, а колёсная база — 2731 мм. Подвеска у машины полностью независимая: спереди — MacPherson, а сзади — многорычажная система.

В салоне седана установлен центральный сенсорный экран с диагональю 10,1 дюйма. А его цифровая приборная панель имеет размер 8 дюймов. Объем багажного отделения автомобиля составляет 553 литра. Ёмкость топливного бака составляет 51 литр. Привод — передний.

Седан оснащён 1,4-литровым турбированным ДВС. Этот силовой агрегат развивает мощность в 150 л. с. и 250 Нм. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Снаряжённая масса VA7 составляет 1361 кг, а полная масса — 1830 кг.

Разгон автомобиля с нуля до 100 км/ч занимает всего 9,2 секунды. Средний расход топлива составляет 5,9 литра на 100 километров. Максимальная скорость седана достигает 200 км/ч.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)