Tenet Plus L6 начали отгружать дилерам. Кроссоверы заметили на автовозе в Санкт-Петербурге

Первые экземпляры Tenet Plus L6 начали отгружать дилерам в Санкт-Петербурге. Снимок с процессом доставки нового кроссовера прислал в редакцию «Китайских автомобилей» наш подписчик при помощи Telegram-бота обратной связи.

На единственной фотографии, которую наш подписчик сделал на кольцевой автодороге Санкт-Петербурга, запечатлены три кроссовера марки Tenet на автовозе. И если два из них — модели T7 и T8 — выглядят вполне повседневно, то яркий паркетник Tenet Plus L6, оказавшийся посередине, является самой настоящей новинкой.

Старт продаж этого автомобиля в России пока только ожидается. Однако то обстоятельство, что кроссовер заметили на автовозе вместе с уже продающимися машинами, может говорить, что его рыночный дебют состоится в самое ближайшее время. Вероятно, в кадре оказался один из выставочных образцов модели L6, который официальные дилеры Tenet Plus поставят в торговом зале в день старта продаж.

Напомним, что марка Tenet Plus — ещё один совместный проект российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo наряду с Tenet, Jeland и Esteo. На старте линейку нового бренда представят два кроссовера — L4 и L6. При этом «старшую» модель L6 ранее уже замечали в России без камуфляжа. А несколько дней спустя в Москве состоялась первая «живая» презентация обеих новинок Tenet Plus — компактного L4 и более крупного L6.

• Первый обзор седана Tenet A8. Почему главный конкурент «Волги» должен стать лидером сегмента

Подробнее о Tenet Plus L6

Кроссовер Tenet Plus L6 в компании относят к среднеразмерным кроссоверам сегмента C+. Длина его кузова составляет 4554 мм, ширина — 1852 мм, а высота — 1681 мм. Колесная база — 2700 мм, а клиренс равен 187 мм. Для наглядности, по сравнению с популярным в России Tenet T7, этот кроссовер на 1 мм длиннее, на 10 мм уже и на 15 мм ниже. К слову, уже известно, что цвет кузова замеченного Tenet Plus L6 называется «Оранжевый рассвет».

Салон автомобиля имеет пять сидений, расположенных в два ряда. На передней консоли установлены вертикальный сенсорный экран диагональю 13,2 дюйма и цифровая приборная панель размером 8,8 дюйма. Селектор коробки передач перенесли за рулевое колесо. А на центральном тоннеле разместили беспроводную зарядку для смартфона, подстаканники и панель с физическими кнопками.

На старте продаж Tenet Plus L6 будет доступен в двух комплектациях: «Элегант» и «Ультра». Кроссовер оснастят 1,5-литровым турбированным ДВС с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ. Мощностью мотора — 147 л. с. и 225 Нм крутящего момента. В паре с двигателем будет работать 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Объём топливного бака составляет 57 литров. Заявленный расход бензина в смешанном цикле — 6,9 литра на 100 километров.

При этом в пресс-службе российского бренда «Китайским автомобилям» рассказали, что в четвертом квартале 2026 года в продаже появится полноприводный вариант кроссовера L6. Такая модель будет оснащена связкой 150-сильного ДВС и 7-диапазонной роботизированной коробкой передач.

• Почему этот кроссовер должен стать хитом продаж? Наш тест-драйв Tenet T4L

Что ещё известно о моделях Tenet Plus

Как мы уже упоминали выше, в дополнение к кроссоверу L6, в стартовую линейку нового бренда войдет и «младшая» модель Tenet Plus L4. Её габариты кузова: длина — 4505 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1635 мм. Колёсная база составляет 2700 мм. То есть такая же, как и у «старшего» L6.

Дизайн экстерьера и интерьера обоих SUV выполнен в едином стиле. Пятиместный салон базового L4 оснащен аналогичным вертикальным экраном мультимедийной системы с диагональю 13,2 дюйма. На разделительном тоннеле — ряд физических клавиш, подстаканники и беспроводная зарядка. А перед водителем находится цифровая приборная панель размером 8,8 дюйма.

Машине обещают две комплектации: «Стайл» и «Элегант». Под капотом будет находиться уже знакомый бензиновый ДВС объёмом 1,5 литра. Он развивает 147 лошадиных сил при 225 Нм и работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод пока только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды. Средний расход топлива — 6,9 литра на 100 километров.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)