В Китае стартовали продажи нового Haval Xiaolong Max. Сколько стоит кроссовер, который ждут в России

Новое поколение кроссовера Haval Xiaolong Max вышло на китайский рынок. И это несмотря на то, что предыдущая генерация модели появилась всего два года назад. Впрочем, продажи оказались провальными, ведь по январь 2025 года GWM смогла реализовать всего 35,2 тысячи этих кроссоверов, что по меркам Китая является незначительным результатом.

Новинка доступна в пяти комплектациях по цене от 138 880 до 176 800 юаней (примерно 1,6-2,04 млн рублей по актуальному курсу). То есть, модель стала ощутимо доступнее прежней генерации.

Экстерьер модели

Новое поколение Haval Xiaolong Max изменилось внешне. Вместо спорных фар-клыков появилась монофара. А вместо мелкоячеистого рисунка на псевдорешетке радиатора теперь глухая панель.

В профиль кроссовер тоже стал несколько другим, хотя кузов фактически остался прежним. У него те же ребра жесткости на дверях и крыльях, одинаковый лючок бензобака, двери и зеркала заднего вида. Радикально изменился разве что дизайн колесных дисков и задней стойки, которая теперь создает эффект «парящей крыши».

Корма нового Haval Xiolong Max имеет минимальные отличия от предшественника. Фонари, крышка багажника и линия остекления остались прежними. Разве что фонари теперь «продолжены» светодиодной полосой, визуально соединяющей их в единый элемент. Ну и задний бампер теперь с оригинальным дизайном.

• Три новые модели Great Wall. Какие автомобили китайского бренда скоро появятся на рынке

Внутреннее убранство

А вот интерьер Xiaolong Max радикально другой – от обивки до дизайна элементов. Так, на передней панели внезапно стало меньше мониторов. Теперь дисплеи есть только у мультимедийной системы и приборной панели. Развлекательная система перед передним пассажиром исчезла.

Изменилось рулевое колесо, а также центральный тоннель. Вместо двух площадок для смартфонов теперь одна. Подстаканники переехали в другое место, а вещевой бокс визуально объединили со всем тоннелем.

Силовая установка

Автомобиль гибридный и имеет силовую установку Hi4 второго поколения. Она состоит из 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 116 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Ему помогает 204-сильный электродвигатель. Суммарная отдача – 324 л.с. и 595 Нм крутящего момента. Напомним, что у предыдущего поколения эта цифра равняется 279 л.с. и 585 Нм момента.

Расход топлива составляет 4,2 литра на 100 км пути. Запас хода на чистом электричестве достигает 165 км. Остальные характеристики пока не озвучены.

• Отправится на экспорт? Минпром КНР рассекретил обновленный Haval Raptor

Российские перспективы

Что интересно, первое поколение Haval Xiaolong Max должно было появиться в России под названием F8. Его обещали привезти еще в июле 2024 года, однако дебют подзадержался.

Планировалось, что у модели будет не только гибридный, но и чисто бензиновый вариант. Он должен был получить 2-литровый турбомотор мощностью 236 л.с. в связке с 9-ступенчатым «роботом». А цена на модель должна была варьироваться от 4,2 до 4,9 млн рублей.

Теперь, скорее всего, речь будет идти о втором поколении модели под тем же названием, которое должно дополнить вседорожник F7. Но новой информации об этом пока нет.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)