Такого нет даже в Китае. Производство купеобразного Haval F7x второго поколения начали в России

Китайская корпорация GWM объявила о старте производства в России купеобразного кроссовера Haval F7x второго поколения. Сборка производится на мощностях завода Haval в Тульской области, однако уровень локализации не сообщается.

Что изменилось

Строго говоря, это тот же Haval F7 с другим кузовом, который получил выступающий третий объем, измененные задние стойки кузова и оригинальную крышку багажника. Важно, отметить, что Haval F7 второго поколения не является в привычном смысле «вторым» поколением семейства F7, которое прекратили выпускать в 2024 году в России, а в Китае еще раньше – в 2021-м. Дело в том, что в России под названием F7 начали производить и продавать кроссовер Haval Shenshou. Однако если предыдущий F7 имел купеобразную версию F7x, в том числе на рынке Китая, то Haval F7x второго поколения будет продаваться эксклюзивно в России. Впрочем, не исключено, что позже новинка появится и в КНР и других странах.

Спереди новый Haval F7x не поменялся. У него все та же оптика с монофарой и большая решетка радиатора. Силуэт кроссовера получился еще более стремительным, чем у базовой модели. Корма же теперь немного напоминает лифтбеки, при этом задняя оптика осталась прежней. Габариты пока не раскрыты, но вполне вероятно, что они будут несколько отличаться от обычного F7.

• Новый купеобразный кроссовер Haval F7x заметили в России. Первое фото и подробности

Интерьер

Внутреннее убранство полностью повторяет салон стандартного кроссовера F7. Переднюю панель сложно назвать минималистичной. На ней присутствует хромированный декоративный элемент и атмосферная подсветка, которая должна придавать уюта внутри автомобиля.

За управлением всем функционалом отвечает 14,6-дюймовая мультимедийная система. Некоторые опции продублированы физическими кнопками, которые располагаются на центральном тоннеле под дефлекторами воздуховодов. Чуть ниже можно обнаружить нишу для беспроводной зарядки смартфона, кнопку запуска двигателя, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.

Перед водителем установлен четырехспицевый мультируль и 12,3-дюймовый экран виртуальной приборной панели.

• В чем новый кроссовер Haval F7 лучше прежнего. Первый тест-драйв

Силовая установка

Техническая часть тоже не отличается от базового F7. Новый Haval F7x базируется на платформе L.E.M.O.N. Под капотом установлен 2-литровый турбомотор мощностью 192 л.с. Он работает в связке с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.

Система полного привода имеет шесть режимов движения, которые, в том числе, позволяют адаптироваться даже к движению по бездорожью. В оснащение входят шесть подушек безопасности, множество интеллектуальных помощников водителю, голосовой ассистент Haval, который обеспечивает удобное управление функциями автомобиля с помощью простых голосовых команд, проекционный дисплей, система кругового обзора и интеграция сервисов «Яндекса».

• За счет чего Haval F7 поднялся на ступеньку выше после обновления. Тест-драйв Сергея Мишина

Адаптация к условиям России

Разумеется, новый Haval F7x подготовлен к российским условиям эксплуатации.

Так, автомобиль получил расширенный бачок омывающей жидкости с индикатором уровня, усиленную антикоррозийную обработку. Появились место для установки фаркопа, а также специальный «зимний» пакет с подогревом руля, лобового стекла и задних сидений.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)