Это электробус. Chery освоила выпуск и экспорт автобусов на батарейках

Компания Chery взялась за активное развитие собственной линейки коммерческого транспорта на новых источниках энергии. И если небольшие электрические фургоны и грузовики под суббрендом Karry уже достаточно известны, то теперь на дорогах стало появляться всё больше электробусов.

Производством коммерческих автомобилей в составе Chery Holding Group занимается дочерняя компания Chery Commercial Vehicle. Она была основана в 2001 году и в 2007-м создала суббренд Karry для малотоннажных моделей. А в 2012 году в составе структуры появилась Chery & Wanda Guizhou Bus, специализирующаяся на автобусах.

На данный момент в линейке автобусов Chery представлено более десяти моделей. Среди них как компактные городские автобусы с длиной кузова не более шести метров, рассчитанные на перевозку до 20 человек, так и гигантские двухэтажные туристические модели длиной под 13 метров, способные вместить более 70 пассажиров.

Естественно, что появление в этом списке электробусов не заставило себя ждать. Тем более что этот вид транспорта уже давно обычен для Китая. А недавно электрические автобусы от Chery начали появляться и за пределами страны.

• В Китае разработали роскошный автобус. Он пополнит линейку Hongqi

Электробусы Chery на внешних рынках

Одним из первых электробусов Chery, экспортированных за границу, стала 8-метровая городская модель на 30 посадочных мест. В конце 2023 года партия таких машин отправилась в Мексику. Автобус оснащен тяговым аккумулятором производства CATL на 140,95 кВт·ч. Он способен проезжать более 200 км без подзарядки. А его максимальная скорость составляет 100 км/ч.

В сентябре 2024 года транспортный департамент Гонконга объявил о выборе Chery для «пилотной программы по внедрению электрических автобусов». Дело в том, что электрификация общественного транспорта — это важная инициатива местных властей. Она направлена на сокращение выбросов и достижение нулевого уровня загрязнения к 2050 году.

Тут следует уточнить, что формально Гонконг является частью Китая. Но фактически это отдельная автономия внутри страны со своей валютой, визовыми правилами, законами и особыми международными торговыми отношениями. Даже движение здесь левостороннее. И буквально несколько дней назад, в начале мая, на улицы Гонконга уже вышли первые электробусы Chery.

Известно, что эти модели имеют длину кузова 7,5 метра и вмещают 19 пассажиров. Питает машины тяговая батарея CATL емкостью 147 кВт·ч. Она обеспечивает запас хода в 260 километров. А благодаря быстрой зарядке восстановить энергию аккумулятора с 20 до 90% можно всего за 20 минут.

Также следует отметить, что в октябре 2024 года Лаос получил первую партию из 55 электробусов Chery. А в конце апреля электрические автобусы Chery закупил Непал.

• «Газель» по-китайски. У Changan появился микроавтобус Kaicene V919

Что дальше?

Похоже, что Chery всерьёз взялась за развитие своего экспортного коммерческого направления. Вероятно, компания стремится повторить успех BYD, чьи электробусы довольно популярны за рубежом. Их можно встретить в автопарках таких стран, как Аргентина, Англия, Испания, Германия, Норвегия, Нидерланды и даже Япония.

Кроме того, вероятно, что Chery не планирует ограничиваться выпуском только электрических моделей. Дело в том, что недавно возле штаб-квартиры бренда в китайском городе Уху сфотографировали сразу несколько новых автобусов с водородной силовой установкой. Однако перспективы, в том числе и экспортные, у таких моделей пока остаются неясны.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)