У кроссовера Geely Coolray появилась еще одна копия. У нее уникальный интерьер

Уникальный кроссовер на базе Geely Coolray L — обновлённый Proton X50 — показали официально. В скором времени он выйдет на рынок Малайзии, а в будущем может появиться и в Казахстане. Модель бренда Proton получила эксклюзивный салон, которого нет даже в Китае.

Proton – это старейший автопроизводитель в Малайзии, начавший деятельность в 1983 году. За 42 года работы этот бренд смог настроить выпуск машин на базе Mitsubishi и приобрести британскую марку Lotus. А в 2017-м 49,9% акций Proton приобрела Geely.

С того времени модельный ряд Proton пополнили автомобили на базе Coolray, Atlas, Emgrand и EX5. Вскоре малазийский бренд выведет на местный рынок обновленный кроссовер X50. Он базируется на представленном в Китае Coolray L. При этом модель Proton получила уникальный салон.

Подробнее об обновленном Proton X50

Представители Proton называют представленный кроссовер X50 полностью новым. Но на деле речь идёт о глубоком рестайлинге. При этом в Proton заявили, что это – не просто «копия» китайской модели.  На разработку этого автомобиля было потрачено 412 тысяч рабочих часов. Тестовые экземпляры этой модели проехали 4,3 млн км. А в сам автомобиль внедрили 245 новых частей. Обновление получилось действительно значимым.

Внешность Proton X50 соответствует вышедшему на рынок Китая в прошлом году Geely Coolray L. Автомобиль получил крупную решётку радиатора в стиле Exeed TXL, тонкие светодиодные фары и единый элемент фонарей в задней части. Максимальная комплектация X50 получила крупный спойлер. Точные габариты кроссовера не раскрыли. Впрочем, здесь вряд ли есть различия с Coolray L. Его размеры составляют 4380 х 1800 х 1609 мм. Колёсная база – 2600 мм.

Под капотом Proton X50 разместили 1,5-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 181 л.с. Его крутящий момент достигает 290 Нм. С мотором сочетается 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Такой кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды. А его расход топлива составляет примерно 6,1 литра на 100 км.

• Седан для больших путешествий. Дилеры начали получать первые Geely Galaxy A7 EM-i

Салон и комплектации Proton X50

Самым большим сюрпризом обновлённого Proton X50 стал салон. Такого интерьера нет ни в одной из версий Geely Coolray, представленных в Китае и за его пределами. Автомобиль получил крупный 14,6-дюймовый центральный монитор с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За рулевым колесом разместили селектор КПП и 8,88-дюймовую «приборку». На центральном тоннеле предусмотрели пару беспроводных зарядок и небольшой блок физических кнопок.

Обновлённый Proton X50 получил пакет активных ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль. Помочь при парковке может система кругового обзора с функцией прозрачного шасси. Кроме того, автомобиль стал поддерживать систему голосового управления. А при помощи приложения для смартфона можно удалённо управлять функциями машины.

Начальная версия Proton X50 носит название Executive. Она оснащается сиденьями с тканевой обивкой, 6 динамиками, датчиком дождя, камерой заднего вида и упомянутыми ассистентами вождения. Следующая версия – Premium – предлагает атмосферную подсветку, электропривод багажника, систему кругового обзора и 18-дюймовые диски. Максимальная версия Flagship выделяется спортивным спойлером, полупрозрачными солнцезащитными козырьками, беспроводной зарядкой и функцией автоматической парковки.

• У Geely Okavango будет более доступная версия. Кроссовер получит 1,5-литровый ДВС

***

Цены Proton X50 2025 модельного года для местного рынка пока не называются. Судя по всему, он окажется несколько дороже своего предшественника. Напомним, что актуальный X50 стоит в Малайзии 86,3-113,3 тысячи ринггитов (1,6-2,1 млн рублей).

Ранее руководство Proton Holdings Berhad встретилось с премьер-министром Казахстана Олжасом Бектеновым и министром промышленности и строительства республики Ерсайыном Нагаспаевым. В рамках диалога стороны обсудили создание рабочей группы по разработке проекта производства в Казахстане электрических моделей Proton e.MAS.

Здесь стоит отметить, что ёмкость рынка электромобилей в Казахстане пока что достаточно мала. Поэтому не исключено, что стороны рассмотрят возможность сборки в том числе и бензиновых моделей. И здесь очень кстати пришёлся бы обновлённый Proton X50, салон и внешность которого сильно отличаются от представленного в РК Geely Coolray.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)