Дизельный Tank 500 анонсировали в Таиланде. Как оснащается этот внедорожник

Дизельный внедорожник Tank 500 появится в Таиланде этим летом. Новая версия рамного SUV получит силовую установку, аналогичную уже представленному на местном рынке дизельному Tank 300.

Компания GWM развивает линейку внедорожников Tank в Таиланде с интересной логикой. Чисто бензиновые машины здесь не продаются. Так, в случае с Tank 300 покупатель выбирает между классическим гибридом и дизельным вариантом. «Старший» Tank 500 долгое время был представлен только в версии HEV, знакомjq россиянам по комплектации Urban. Но в скором времени у «пятисотого» появится и дизельный вариант. Его назвали Tank 500 DSL.

Подробнее о дизельном Tank 500

Внешне дизельный Tank 500 для рынка Таиланда идентичен версии с классическим гибридом с одной оговоркой. У исполнения на тяжёлом топливе запасное колесо не находится на двери багажника. Его разместили под днищем автомобиля, как на знакомой россиянам бензиновой модификации.

А ещё Tank 500 DSL получит полностью чёрное исполнение. Все хромированные элементы его кузова затемнили. Такая версия очень напоминает представленный в России официально Tank 500 Blacktrail. Точные габариты дизельного «тэнка» для Таиланда составляют 4886 х 1934 х 1905 мм. Колёсная база растянулась на 2850 мм. Дорожный просвет составляет 224 мм.

Салон Tank 500 DSL в целом идентичен другим версиям. На центральной консоли здесь установили 14,6-дюймовый сенсорный экран. За рулевым колесом разместили цифровую приборную панель на 12,3 дюйма, а также проекционный дисплей. Модель также получила аналоговые часы, мультируль и большое количество физических кнопок. Пассажирам второго ряда сидений доступна отдельная зона климат-контроля.

• Tank 500 с подзаряжаемым гибридом появится в России. Внедорожник сертифицируют

Силовая установка и возможные цены

Под капотом Tank 500 DSL разместили 2,4-литровый дизельный двигатель мощностью 184 л.с. Крутящий момент достигает 480 Нм, доступных уже с 1500 оборотов в минуту. Отметим, что этот мотор знаком российским автомобилистам по новому Haval H9. В паре с ДВС сочетается 9-ступенчатый «автомат» собственной разработки GWM. Привод – полный. Разгон до 100 км/ч и расход топлива Tank 500 DSL пока не раскрываются.

Также пока неизвестны и примерные цены такого «тэнка» для Таиланда. Впрочем, мы можем рассчитать примерную стоимость Tank 500 DSL, обратив внимание на разницу в цене между гибридным и дизельным вариантами Tank 300.

«Трёсотый» с классическим гибридом и полным приводом стоит в Таиланде от 1,65 до 1,8 млн батов (4-4,38 млн рублей). А вариант с полным приводом и дизелем – 1,3 млн батов (3,16 млн рублей). То есть, на 21-27% меньше. Сейчас на Tank 500 с классическим гибридом в Таиланде просят 2,05-2,27 млн батов (5-5,52 млн рублей). Это значит, что версия с дизельным ДВС могла бы стоить примерно 1,7 млн батов (4,13 млн рублей).

• Старт продаж гибридного Tank 700 Hi-Performance объявили в России. Цены и характеристики

***

О перспективах появления дизельного Tank 500 с мотором 2,4 литра информации пока нет. Отметим, что ранее председатель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь заявил, что компания приступила к разработке 3-литрового дизельного V6. Его будут устанавливать на внедорожники Tank 500 и 700, а также пикап Shanhai Poer (Poer Sahar).

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)