Подогрев руля и не только. У Changan Uni-S в России появилась новая комплектация Tech Plus

Первые кроссоверы Changan Uni-S в новой комплектации Tech Plus появились у дилеров в России. Эти автомобили оснащены тем же двигателем и трансмиссией, но предлагают более широкий список опций. По сравнению с прежней топовой версией Tech доплатить за новые функции необходимо всего 35 тысяч рублей.

Напомним, что Changan Uni-S, который ранее был известен в России под названием CS55 Plus, является самой популярной моделью марки на нашем рынке. Ранее этот кроссовер был доступен в продаже в трёх комплектациях: Comfort, Luxe и Tech. При этом, стоит заметить, что в наличии у дилеров чаще всего можно было встретить топовое исполнение.

Однако с недавних пор на официальной странице модели Uni-S произошли изменения. С неё исчезла начальная версия Comfort, но появилась новая топовая комплектация Tech Plus. Цена новинки составила 2 994 900 рублей. То есть всего на 35 тысяч дороже предыдущей «максималки» Tech, которая сейчас стоит 2 959 900 рублей.

В результате теперь кроссовер Uni-S представлен на сайте китайского бренда в версиях: Luxe, Tech и Tech Plus. А на этой неделе автомобиль в новой топовой комплектации начал появляться у российских дилеров. Поэтому «Китайские автомобили» решили разобраться, чем отличается такая машина и за какие опции придётся доплатить потенциальным владельцам.

• «Очередной удар по психике». Зачем нужен переход от Changan к Uni и как в этом не запутаться

Подробнее о Changan Uni-S Tech Plus

Вполне ожидаемо, силовые характеристики модели Uni-S в версии Tech Plus остались прежними. Автомобиль оснащен тем же двигателем — 1,5-литровым турбомотором мощностью 181 лошадиная сила и крутящим моментом 280 Нм. А в паре с ДВС работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Привод, как и раньше, передний.

Внешний вид и размеры кроссовера также не поменялись. Габариты его кузова — 4515 х 1865 х 1680 мм. А колёсная база составляет 2656 мм. Первые особенности комплектации Tech Plus можно заметить, только оказавшись в салоне автомобиля.

Во-первых, в отличие от версии Tech, потолок у новой модели обтянут чёрной тканью. Во-вторых, из отделки интерьера исчезли яркие контрастные вставки красного цвета. А в багажном отделении кроссовера изменился органайзер под фальшполом и появилась шторка багажника.

Если же говорить о расширенном функциональном оснащении, то у нового Changan Uni-S теперь есть подогрев рулевого колеса. Кроме того, автомобиль оснастили телематическим комплексом. О его наличии можно узнать не только из официального прайс-листа, но и по наклейке на стойке двери водителя.

Владельцы такого автомобиля могут управлять рядом его функций при помощи смартфона. Например, они смогут запускать и глушить двигатель, настраивать автозапуск, включать и отключать сигнализацию и так далее. В первый год после покупки машины этот сервис будет бесплатным, но потом потребуется ежемесячная плата. Однако на данный момент сотрудники салона не смогли сообщить её сумму.

• Changan Uni-S российской сборки сертифицировали в России. Его выпуск могут начать на «Автоторе»

Полный привод до конца 2025 года

Напомним, ранее представители Changan сообщили «Китайским автомобилям», что вскоре у кроссовера Uni-S появится версия с полным приводом. Причём её премьера запланирована в России уже до конца 2025 года.

Важно отметить, что полноприводной модификации кроссовера пока нет даже в Китае. Как результат, технические подробности о нём пока остаются неизвестны. Вероятно, автомобиль может получить многодисковую муфту BorgWarner, как у четвёртого поколения модели Changan CS75 Plus. К слову, этот кроссовер также скоро появится на российском рынке.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)