Новый флагманский кроссовер GWM начнут выпускать в Китае в марте 2026 года. Этот автомобиль станет прямым конкурентом для Li Auto L9. Его главной особенностью станет параллельная гибридная система с общей мощностью 864 л.с.
Одно из СМИ китайского города Тяньцзинь сообщило о том, что компания Great Wall Motor завершила начальную модернизацию производственных линий местного завода. В проведение работ и выпуск опытных образцов автомобилей инвестировали 3,2 млрд юаней (36,1 млрд рублей).
Завод приступит к производству в марте следующего года. Первой моделью станет флагманский кроссовер принадлежащей GWM марки Wey. Не исключено, что со временем этот автомобиль может появиться и в России.
Подробнее о модернизации завода
Производственный центр GWM в Тяньцзине приступил к выпуску автомобилей компании в марте 2011 года. Первыми сошедшими с конвейера моделями стали кроссовер Haval H6 и седан Voleex C50. Начальная производственная мощность фабрики составила 250 тысяч машин. Но затем её в несколько этапов увеличили до 800 тысяч.
Завод GWM в Тяньцзине собирает внедорожники Tank 700
В этом году Great Wall приступила к очередному этапу модернизации производственных линий фабрики в Тяньцзине. Их адаптировали для выпуска автомобилей на полностью новой платформе. Её особенностью стала совместимость с пятью вариантами силовых установок. В них входят бензиновые, электрические, водородные, классические гибридные и подключаемые гибридные системы.
GWM планирует выпускать на заводе четыре новые модели марки Wey. Уже известно, что ими станут кроссоверы. Их общий объём производства доведут до 300 тысяч единиц в год. Первым автомобилем на конвейере станет флагманский SUV. Ранее его замечали в Китае во время дорожных испытаний.
Подробнее о новом флагманском кроссовере GWM
По сообщениям китайских источников, Great Wall Motor планирует сделать новый кроссовер флагманской моделью серии Lanshan. Напомним, что пока её единственной моделью в Китае является кроссовер Wey Lanshan 7. В России его продают официально под названием Wey 07. Ожидается, что новый SUV получит название Lanshan 9. А на глобальных рынках он может дебютировать как Wey 09.
Гибридный кроссовер Wey Lanshan 9 (Wey 09) / фото из соцсети
Так или иначе, новинка представляет собой крупный SUV с длиной кузова более 5,2 метра. Он получил большой воздухозаборник, многоспицевые колёсные диски, сенсор LiDAR на крыше и классические дверные ручки. В задней части разместили монофонарь и фаркоп с электроприводом. В салоне шесть сидений с компоновкой 2+2+2.
Гибридный кроссовер Wey Lanshan 9 (Wey 09) / фото из соцсети
В движение Wey Lanshan 9 приводит гибридная силовая установка Hi4-Z. Она включает 2-литровый ДВС мощностью 252 л.с. и пару электромоторов на 612 л.с. Общая отдача системы равняется 864 л.с. и 1 195 Нм. Роль тяговой батареи выполняет аккумулятор ёмкостью 59 кВт·ч.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
чо вы к этому бедному Lixian L9 привязались — давно он уже ( с 2025го года) не эталон класса!?! Пора уже забыть его и сравнивать с трендами этого класса — Аито М8/9. А учитывая, что это не чисто последовательный гибрид с Зикр 9х или Линk&Co 900, или Denza N8L…
Потому что в 2022 году он фактически создал класс полноразмерных гибридных внедорожников, заставив всех производителей Китая разрабатывать аналогичный продукт. L9 в любом случае остаётся самым узнаваемым, в том числе в России, представителем данного сегмента
Гораздо интереснее было бы увидеть наконец-то серийный Танк 800. А ведь должны были представить его в этом году. Да ещё и с мотором V8, который «всем обязательно очень нужен» в России.