Zeekr показал новый кроссовер 8X. Чем он отличается от 9X, кроме размеров

Китайский концерн Geely готовит к дебюту гибридный кроссовер 8X под своим суббрендом Zeekr и впервые показал его официальные фото. Модель может выйти на рынок, предположительно, в первой половине этого года.

Что это за автомобиль?

Zeekr 8X оказался сильно похожим на уменьшенный 9X, однако, если присмотреться к деталям, можно заметить довольно много отличий. Так, передняя оптика получилась более вытянутой, сменил форму «второй этаж» фар. Немного иная и решетка радиатора.

Силуэт автомобиля стал более стремительным, а на борту появились выштамповки. Задняя стойка кузова тут толще, а ножки зеркал, напротив — тоньше. По всей оконной линии есть хромированная окантовка.

Корма Zeekr 8X отличается от 9X бампером и оптикой, которая лишилась сплошной светодиодной полосы снизу. Примечательно, что фонари состоят из 54 894 ромбовидных граней, которые используют технологию «ультракрасного» излучения с длиной волны 630 нм.

Габариты: 5100 мм в длину (на 139 мм меньше, чем у Zeekr 9X), 1998 мм в ширину (на 31 мм уже) и 1780 мм в высоту (ниже на 39 мм). Колесная база – 3069 мм (меньше на 100 мм). Снаряженная масса варьируется от 2660 до 2820 кг.

• Характеристики кроссовера Zeekr 8X стали известны в Китае. Это второй гибрид марки

Об оснащении кроссовера пока конкретной информации нет. Известно только, что на крыше располагается лидар, то есть можно рассчитывать на развитые системы помощи водителю вплоть до автопилота.

А вот про салон по кадрам первого официального видео кое-что сказать можно. Модель получила дорогие материалы отделки, аудиосистему Naim Sound, шторки окон задних дверей, выдвижной экран развлекательного комплекса и сенсорный монитор управления климат-контролем для задних пассажиров. Мультимедиа и виртуальная приборная панель установлены в едином блоке.

Техническая часть

Автомобиль построен на платформе SEA-S. Это полностью новая «тележка», на которой ранее базировался только флагманский Zeekr 9X.

Силовая установка гибридная. В ее основе находится 2-литровый турбомотор мощностью 279 л.с. Отдача электродвигателей пока не раскрывается. Однако ранее китайские СМИ сообщали, что будут установлены три мотора суммарной мощностью 1401 л.с. Привод, естественно, полный.

• В Geely назвали пять главных новинок до конца 2025 года. Какие еще планы есть у компании

На выбор будет доступно две батареи емкостью 55,1 кВт⋅ч и 70 кВт⋅ч от совместного предприятия CATL-Geely. Они позволяют проехать от 256 до 328 км на чистом электричестве. При этом дальнобойность в гибридном режиме пока что не раскрывается.

Что дальше?

В свое время выход на рынок Zeekr 9X произвел эффект разорвавшейся бомбы. Дело в том, что бренд фактически зашел на территорию Rolls-Royce, о чем намекает и схожая внешность. Стоит флагман, к слову, от 465 900 до 599 900 юаней (примерно 5,2–6,7 млн рублей по актуальному курсу).

• Zeekr 9X стал хитом и пострадал от перекупов. Как это отразилось на рынке России

Очевидно, Zeekr 8X окажется дешевле, а значит, сможет привлечь новую аудиторию и поможет сформировать более премиальный статус марки.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)