Россия

Новый кроссовер Omoda C5 появился у дилеров. Первые фото салона для России

Новый кроссовер Omoda C5 начал появляться у дилеров в России, выяснили «Китайские автомобили». Нам удалось познакомиться с моделью до старта продаж благодаря снимкам машины. В том числе рассекречен салон автомобиля для рынка РФ. Ранее интерьер на фото не показывали. 

Фотографии нового Omoda C5 в нашу редакцию направил при помощи бота обратной связи в Telegram анонимный читатель. Он рассказал, что автомобиль поступил в дилерский центр в модификации с передним приводом, 1,5-литровым мотором и 6-ступенчатым «роботом». Появление машин в автосалоне намекает на скорый старт продаж. Изучаем C5 подробнее.

Внешность и салон нового Omoda C5

Новый кроссовер Omoda C5 / фото читателя «Китайских автомобилей»

Новый кроссовер Omoda C5 поступил в дилерский центр в чёрном цвете кузова. Передняя часть получила значительные корректировки. Автомобиль использует закрытую переднюю «маску» с небольшой прямоугольной прорезью для обеспечения притока воздуха в моторный отсек. Другими особенностями стали крупный воздухозаборник, светодиодные ходовые огни с уникальной формой и интегрированные в передний бампер блоки головного света.

Новый кроссовер Omoda C5 / фото читателя «Китайских автомобилей»

В задней части разместили светодиодные ходовые огни с рисунком в виде молнии, спойлер на крыше и минималистичный бампер. Другими особенностями внешности стали скошенная линия крыши и пятиспицевые колёсные диски с аэродинамическими накладками. Можно заметить, что автомобиль на фото имеет парктроники спереди и сзади, а также систему кругового обзора.

***

Салон нового кроссовера Omoda C5 для России / фото читателя «Китайских автомобилей»

Салон нового Omoda C5 для России сильно напоминает «старший» C7. Для него характерны 2-спицевый руль с усечёнными гранями, селектор КПП на рулевой рейке, крупный монитор «парящего» типа, а также тонкая цифровая приборная панель. Мультимедийная система выполнена на русском языке и поддерживает протоколы сопряжения Apple CarPlay и Android Auto.

Задний ряд сидений нового кроссовера Omoda C5 для России / фото читателя «Китайских автомобилей»

На центральном тоннеле разместили две площадки для смартфона, пару подстаканников и блок физических кнопок. В передние стойки Omoda C5 интегрировали динамики. Света в салоне добавляет панорамная крыша. Передние кресла нового кроссовера получили достаточно длинную подушку и оранжевую прострочку. Для переднего пассажира предусмотрели крючок, выдерживающий нагрузку в 3 кг. Дверные ручки автомобиля выполнены в виде небольших рычагов.

Багажный отсек нового Omoda C5 для России / фото читателя «Китайских автомобилей»

Задний ряд сидений получил центральный подлокотник и подголовник. Пассажирам доступны два независимых воздуховода, зарядные порты USB и Type-C, а также трёхступенчатый обогрев боковых мест. Багажник получил жёсткую шторку, пару светодиодных ламп и функциональную нишу для хранения. При этом боковины отсека выполнили из легко царапающегося пластика. Дверь багажника оснастили электроприводом.

Характеристики нового Omoda C5

Точные характеристики нового Omoda C5 для России пока не раскрываются. Но ранее автомобиль с аналогичным дизайном зарегистрировали в Китае под именем Chery Tiggo 5 Pro. Габаритные размеры этого кроссовера составили 4540 х 1835 х 1588 мм при колёсной базе 2630 мм. Он стал на 140 мм длиннее и 5 мм шире актуальной для России версии.

Новый Omoda C5

По информации «Китайских автомобилей», кроссовер получил 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатым «роботом». Привод передний, а на задней оси размещается торсионная балка. Информации о версии нового C5 с полным приводом пока нет.

***

Актуальный для России Omoda C5 / фото Сергея Захарова

Актуальный кроссовер Omoda C5 доступен к покупке в России в пяти комплектациях. Ценовой диапазон автомобиля без учёта скидок составляет 2 479 000 – 3 089 000 рублей. При помощи маркетинговых выгод стоимость можно опустить до 2 279 000 – 2 939 000 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Changan стало тяжелее выходить в прибыль. Гендиректор компании объяснил эту проблему

Компании Changan стало тяжелее выходить на прибыль. Об этом сообщил гендиректор автопроизводителя, призвав других участников…

12.04.2026

Кроссовер Umo 5 получил уникальное оснащение. Как оно работает сейчас и чего ждать в будущем

Компания «Яндекс» недавно представила свой первый электромобиль под названием Umo 5. Партия таких машин уже…

12.04.2026

Юбилейный Zeekr 001 вышел на рынок. Подвеску для модели разрабатывали три года

Юбилейный электрический лифтбэк Zeekr 001 вышел на рынок Китая. Речь идёт о спецверсии популярного в…

12.04.2026

Какие новинки представят на автосалоне в Пекине. Топ-15 самых интересных моделей

Какие новинки привезут автопроизводители на автосалон в Пекине 2026 года? «Китайские автомобили» составили список из…

12.04.2026

Что делать, если не хочется покупать «китайца»? 5 плюсов и 5 недостатков кроссовера Solaris HC

Какая альтернатива новым «китайцам» есть на российском рынке? Если мы говорим об официально поставляемых машинах,…

12.04.2026

Новое поколение Li Auto L8 Livis зарегистрировали в Китае. Теперь это пятиместный флагман

В свежем каталоге китайского минпрома зарегистрировали кроссовер Li Auto L8 нового поколения с приставкой Livis…

11.04.2026

This website uses cookies.