Немецкие эксперты признали BYD самым инновационным автопроизводителем 2026 года. Китайский концерн уверенно обошёл гигантов индустрии в лице Toyota, Volkswagen и Mercedes-Benz. Изучаем причины лидерства.
BYD стал лидером рейтинга немецкого Центра Автомобильного Менеджмента (CAM). В рамках исследования эксперты проанализировали 867 новых технологий, представленных в 2025–2026 годах. Особое внимание уделялось не только количеству инноваций, но их реальной ценности и ширине применения на серийных автомобилях.
Подробнее о первенстве BYD
BYD обеспечил себе безоговорочное первое место как среди больших автомобильных групп, так и массовых брендов. Китайская компания стала первым производителем из Поднебесной, возглавившим рейтинг CAM с момента его основания в 2005 году.
Павильон BYD на Пекинском автосалоне
BYD признали самым инновационным концерном с рейтингом в 157,2 индексных пункта (ИП) за количество новых технологий. Позади остались Volkswagen Group (143,1 ИП) и Mercedes-Benz (134,2 ИП). В данном случае немецкие специалисты анализируют инновации, внедрённые во все автомобили дочерних брендов концернов, включая премиальный сегмент. В случае с BYD исследование также затронуло Denza, YangWang и Fang Cheng Bao.
Электрический кроссовер BYD Yuan Plus / фото из соцсети
Более того, марка BYD получила безоговорочное первенство среди массовых брендов, получив оценку в 105,5 ИП. Этот результат значительно лучше, чем у Renault (59,9 ИП) и Toyota (46,1 ИП). Здесь немцы обратили внимание на технологии, интегрированные в машины массового сегмента отдельно взятой марки.
Причины лидерства
Эксперты CAM заключили, что концерн BYD в 2025–2026 годах внедрил 55 новых технологий на своих автомобилях. Из них 36 пришлось на массовый сегмент. Среди инноваций выделили комплекс активных ассистентов с поддержкой функции навигации с помощью автопилота (NOA) на автомагистрали. Данная функция позволяет машине перемещаться к выбранному месту без активного участия водителя. Человеку остаётся лишь внимательно следить за процессом.
– Успех [BYD] в первую очередь основан на сочетании обширного опыта в области перспективных технологий, высокой скорости внедрения инноваций и низких затрат на разработку и производство, – сообщил руководитель исследовательской группы Стефан Брацель.
Хетчбэк BYD Seagull
Исследователей впечатлило то, что комплекс ассистентов водителя применяется даже на машинах низкого ценового сегмента, включая электрические хетчбэки Dolphin и Seagull. На некоторых моделях эту функцию дополнили системой, позволяющей автоматически проезжать пункты оплаты проезда платных трасс без вмешательства водителя. Эксперты отметили и недавно представленную батарею Blade 2.0 с возможностью зарядки от станции мощностью 1 МВт.
Электрический кроссовер BYD Yuan Up в Казахстане
Практически на всех моделях BYD также реализована система беспроводных обновлений (OTA), что также является преимуществом перед европейскими компаниями. А электрический кроссовер Yuan Up (Atto 2) стал лучшим в сегменте по запасу хода, скорости зарядки и потреблению энергии. Напомним, что данный SUV официально представлен на рынках Казахстана и Узбекистана.
Не только BYD
Среди китайских компаний в рейтинге CAM нашлось место не только BYD. Так, в категории концернов четвёртое место занял Xpeng (128,4 ИП). А на шестой строчке разместился Geely (103,9 ИП). Полный рейтинг инновационных компаний можно найти ниже.
| Место | Производитель | Рейтинг | Кол-во инноваций |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 157,2 | 55 |
| 2 | Volkswagen Group | 143,1 | 68 |
| 3 | Mercedez-Benz | 134,2 | 51 |
| 4 | Xpeng | 128,4 | 55 |
| 5 | BMW | 111,3 | 48 |
| 6 | Geely | 103,9 | 50 |
| 7 | Renault | 61,6 | 28 |
| 8 | Toyota | 49,4 | 22 |
| 9 | GM | 43,7 | 26 |
| 10 | Hyundai | 43,4 | 20 |
Среди массовых брендов марка Geely занимает то же шестое место. Впрочем, в 2025–2026 годах на её автомобилях было реализовано меньше инновационных технологий – 15. Поэтому и рейтинг Geely в данной категории составил всего 27 ИП.
Интересно, что на девятом месте оказалась марка Xiaomi (21,9 ИП), а на десятом – Lynk & Co (21,7 балла). Почему их причислили к массовому сегменту – непонятно. Так или иначе, ознакомиться с результатами рейтинга массовых брендов можно в сводной таблице ниже.
| Место | Марка | Рейтинг | Кол-во инноваций |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 105,5 | 36 |
| 2 | Renault | 59,9 | 26 |
| 3 | Toyota | 46,1 | 19 |
| 4 | Nissan | 39 | 13 |
| 5 | Hyundai | 36,3 | 15 |
| 6 | Geely | 27 | 14 |
| 7 | Ford | 24,2 | 13 |
| 8 | Buick | 22,2 | 10 |
| 9 | Xiaomi | 21,9 | 13 |
| 10 | Lynk & Co | 21,7 | 12 |
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Думаю, стоит уточнить на всякий случай: самый инновационный не значит самый технологичный. Это значит, что у BYD разница в технологичности между автомобилями 2024 года и 2026 года самая высокая. Тот же Мерседес и в 2024 был высокотехнологичным, поэтому такого большого рывка за 2 года не совершил. В общем, этот рейтинг относительный, а не абсолютный. Другое дело, если в следующий раз BYD тоже окажется в лидерах. Впрочем, я не удивлюсь, если будет так.
Жаль сайт убрал возможность поставить лайк статьям, много хороших статей выходит, как и эта! Само интересное, что если взять последние три года этого рейтинга и суммировать сами баллы рейтингов, то получим, что первое место теперь уже у самого технологичного (ибо речь идет именно о внедренных, полезных инновациях) автоконцерна — тадам — Фольксваген групп 391.1ИП, Но!, второе (как по мне так это первое, учитывая то, что рейтинг немецкий, а значит это игра на чужом поле) место у Geely Group 384.3ИП!!! 3-е тоже призовое место у Мерседес-Бенц 376ИП.А BYD лишь 4ый с 307-310ИП (нет данных за 2023ий год там они на 8м месте). Лично мне кажется Джили в 2025-2026 наоборот лидеры, и САМ специально не поставил их на первое место, отдав лишь 6е! 2023год Джили первый китайский концерн в тройке лидеров на 2м месте, 2024 — 2е место, а 2025-2026 Джилти создают и серийно производят самую безопасную батарею для электротяги (ее давили танком, простреливали, топили и поджигали — не горит!) Aegis Shord Blade, которая еще и имеет жизненный цикл на 1 млн пробега!Далее, чуть позднее презентации BYD своей «Блейд2» со скоростью зарядки 10-97% за 9 мин, Джили бьют этот рекорд своей батареей для Линк@ко 10/10+. Запускают 64 низкоорбитальных спутника для обеспечения связи и позиционирования автомобилей, пока для экстренных оповещений и ОТА-обновлений в районах без мобильного инета, а в будущем для интеграции с ИИ-асситентом и адаптивной подвеской. Что это означает? Для полносегментарной системы автомобиля на базе ИИ, которая объединяет подвеску, рулевое, вектора тяги, силовую установку, мультимедия и т.д. спутниковый канал становится «нервом» , позволяющим онлайн совершенствовать свою работу ИИ на основе данных от всех автомобилей сети одновременно! Понятно, что это еще до конца не реализованная технология…ИИ в составе автомобиля одни из первых это ДЖили! Обновления ОТА по воздуху тоже есть. Автопилоты в топе 5 вместе с Хуавей, Xpeng, Momenta (ПО которой пользуется BYD), есть интересный видеофильм о тестировании автопилотов в рутубе «Zeekr vs Li Auto vs Tesla — у кого выше безопасность?» там Зикр 001 (с системой G-Pilot H7), Стелато S9T, Li I6, Xpeng P7 (без лидара) и Тесла Модель Y. Зикр делает всех вместе со Стелато, выигрывая у Стелато в функции умного преднатяжения ремней и большей скорости на которой он может сам совершать маневры уклонения от столкновения. А уже у Зикр 8х есть G-Pilot H9!
Так что ИМХО Джили самый технологичный (и безопасный — самый большой крытый автополигон в мире) автоконцерн! Вот с кем надо сотрудничать, кооперировать, чьи модели надо локализовывать и чей сервис поддердживать, в том числе для снижения смертности на дорогах! Как вам инфракрасная камера на Зикр 8х, теперь машина сама ночью увидит лося на трассе в 250м от машины??? А технология активных 48В-вых стабилизаторов? Зикр 9х лосиный тест проходит быстрее, чем БМВ Х5М!