Сборка в Беларуси и ценник, близкий к Belgee X70. Обновленный Forthing T5 EVO появился у дилеров

Обновленный Dongfeng Forthing T5 EVO, собранный на предприятии «Юнисон» под Минском, добрался до шоурумов дилеров Dongfeng в Беларуси. И здесь главная новость — вовсе не новый дизайн, а цена и то, что автомобиль получил местную «прописку».

Цены и комплектации в Беларуси

За рестайлинговый кроссовер официальные дилеры Dongfeng просят от 79 900 BYN (около 2 115 000 RUB).

Комплектаций у модели всего две: Exclusive за упомянутые 79 900 BYN и Elit за 86 900 BYN (около 2 300 800 RUB).

Наиболее весомые отличия между этими версиями:

• использование обычного кондиционера в Exclusive и полноценный климат-контроль в Elit;
• электрорегулировки сиденья водителя и переднего пассажира в Elit;
• наличие у версии Elit боковых подушек и шторок безопасности для передних и задних пассажиров;
• электропривод двери багажника в версии Elit;
• наличие в комплектации Elit 12 электронных помощников водителя;
• пакет теплых опции (обогрев руля, всех сидений, ветрового стекла и форсунок стеклоомываетелей) для версии Elit;
• функции комфортной посадки, массажа и вентиляции опять же только для комплектации Elit.

При этом для собираемой в Республике Беларусь модели сразу запущена льготная кредитная программа: срок кредитования — до 10 лет, ставка в грейс-период — 1,9%, а минимальный аванс составляет всего 10%.

• Не только Geely. Китайских автомобилей с белорусской «пропиской» становится все больше

Обновленный Dongfeng Forthing T5 EVO: что изменилось

После обновления Forthing T5 EVO заметно изменился внешне. Кроссовер получил более агрессивное оформление передней части, новые спортивные акценты и переработанную заднюю часть кузова. Над экстерьером работала команда дизайнеров под руководством Кристофера Зарленга. Ранее он сотрудничал с General Motors и Ford.

В салоне появились спортивные сиденья и площадка беспроводной зарядки для смартфона. При этом архитектура передней панели осталась прежней — с объединенным 4K-дисплеем, в который встроены цифровая приборная панель и мультимедийная система FutureLink. Диагональ каждого экрана — 10,25 либо 12,25 дюйма в зависимости от комплектации.

Технически модель не изменилась. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор Mitsubishi 4A95TD мощностью 177 л.с., работающий в связке с 7-ступенчатым «роботом» Getrag. Габариты кроссовера составляют 4595 х 1860 х 1690 мм при колесной базе 2715 мм. Дорожный просвет достигает 195 мм.

• Выбор модника. Forthing T5 EVO против Jetour Dashing

Для белорусского рынка T5 EVO получил расширенный пакет адаптации. В него вошли русификация мультимедиа, а также оцинковка ряда кузовных элементов — капота, дверей, крыльев, порогов и стоек крыши.

В оснащении каждой из комплектаций заявлены полностью светодиодная оптика, панорамная крыша, круиз-контроль и отделка салона экокожей Nappa. Кроме того, кроссовер имеет 5 звезд по системе C-NCAP.

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск, фото автора и компании