Exlantix ET подешевел в России на 625 тысяч рублей. Актуальные цены кроссовера

Гибридный кроссовер Exlantix ET подешевел в России на 625 тысяч рублей, сменив марку Exeed на Esteo. Автомобиль начали собирать на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, получив ОТТС. Теперь на Exlantix ET действует госсубсидия в размере 925 тысяч рублей.

Esteo – совместный бренд холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Марку анонсировали в конце апреля 2026 года. В мае представители Esteo рассказали, что первой моделью бренда станет кроссовер MX, построенный на базе Exeed TXL. Но на деле первыми в продажу поступили гибриды Exlantix ET и Exlantix ES, сменившие марку Exeed на Esteo.

В ходе мониторинга базы данных Росстандарта «Китайские автомобили» выяснили, что Esteo Exlantix ET начали собирать на заводе «АГС» в Сестрорецке (Санкт-Петербург). Это значит, что автомобиль российского производства формально полностью готов к старту продаж. Изучаем, как изменилась стоимость Exlantix ET.

Exlantix ET подешевел

После получения ОТТС представители бренда Esteo обновили прайс-лист Exlantix ET на официальном сайте. Рекомендованная розничная цена модели сохранилась без изменений, составив 6 990 000 рублей. При этом стоимость с учётом всех выгод составила 5 865 000 рублей, сократившись на 625 тысяч рублей относительно Exlantix ET китайской сборки.

Ранее на Exeed Exlantix ET действовала скидка по программе «трейд-ин» в 500 тысяч рублей. Для кроссовера Esteo эту выгоду сократили до 200 тысяч рублей. Но теперь при покупке за кредитные средства на этот автомобиль распространяется государственная субсидия в размере 925 тысяч рублей.

Программа государственного субсидирования дала Esteo Exlantix ET определённое преимущество в сравнении с импортируемыми из Китая моделями. Так, Li Auto L6 Pro 2025 модельного года с учётом всех выгод стоит 6 690 000 рублей. А более компактный GAC S7 2026 года выпуска «стартует» от 5 559 000 рублей.

Отметим, что аналогичная программа государственного субсидирования действует на весь модельный ряд собираемых в России последовательных гибридов Voyah. В результате кроссовер Voyah Free стоит заметно меньше Exlantix ET. При РРЦ в 6 740 000 рублей специальные выгоды позволяют снизить цену автомобиля до 4 400 000 рублей.

• Оправдал ли Exlantix ET ожидания после 2000 км? Тестируем и сравниваем с Lixiang

Подробнее об Exlantix ET

Esteo Exlantix ET ничем не отличается от поставляемого из Китая Exeed Exlantix ET. Это пятиместный крупный SUV. Автомобиль можно без труда узнать по характерной передней части с имитацией решётки радиатора. Точные габариты SUV составляют 4955 х 1975 х 1698 мм. Колёсная база – 3000 мм. Объём багажника лежит в пределах 546–1835 литров.

В салоне разместили 15,6-дюймовый сенсорный экран и 10,25-дюймовую приборную панель. Селектор коробки передач расположился за овальным рулевым колесом. Функциональное оснащение представлено беспроводной зарядкой для смартфона, проекционным дисплеем и 23 динамиками. Автомобиль предлагает пневмоподвеску, амортизаторы с регулируемой жёсткостью и полный «зимний» пакет.

В движение Exlantix ET приводят два электромотора с общей мощностью 469 л.с. Крутящий момент достигает 634 Нм. До 100 км/ч ET разгоняется за 4,8 секунды. Полного заряда аккумулятора ёмкостью 40 кВт·ч хватает на 180 км. А при помощи 1,5-литрового бензинового генератора и топливного бака объёмом 67 литров кроссовер способен проехать 1180 км в гибридном режиме.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)