Компания Mengshi, принадлежащая Dongfeng и выпускающая свои модели на экспортные рынки под маркой M-Hero, готовит новинку – внедорожник X700. Сведения о машине появились в свежей выкладке минпрома КНР.
Что это за автомобиль?
M-Hero X700 – это новый рамный внедорожник, который расположится на ступень ниже уже существующего M817. Внешне автомобиль выполнен в той же стилистике, что и другие модели бренда, разве что кузов получил меньше ломаных деталей, превратившись в полноценный «квадрат».
Внедорожник M-Hero X700 / фото из базы минпрома КНР
Спереди можно обратить внимание на монофары, «вторым» этажом есть еще оптика. Большой решетки радиатора нет, есть маленькая! Бампер довольно грубый и явно сделан с намеком на бездорожье. Наверху есть лидар.
Сбоку автомобиль намекает на популярный в Китае форм-фактор Land Rover Defender. Можно заметить защиту колесных арок, нижней части дверей и массивную заднюю D-стойку. Ручки дверей скрытые.
Внедорожник M-Hero X700 получит панорамную крышу и небольшой люк / фото из базы минпрома КНР
Сзади M-Hero X700 тоже напоминает другие M-Hero. Характерная задняя оптика, открываемая вправо дверь багажника и псевдочехол запасного колеса (это дополнительный ящик).
Габариты: 5035 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1910 мм в высоту. Колесная база – 2920 мм. То есть, X700 на 65 мм короче M817, а колесная база – на 85 мм меньше. Другие параметры плюс-минус схожи.
Детали экстерьера внедорожника M-Hero X700 / фото из базы минпрома КНР
Изображений внутреннего убранства нет. Зато есть кое-что по оснащению. Так, у модели будет панорамная крыша, опциональная установка запасного колеса вместо ящика, а за все интеллектуальные опции вождения отвечает Huawei Gan Kun Intelligent driving system.
Техническая часть
M-Hero X700 оснащен строго гибридной установкой. В ее основе находится 1,5-литровый турбомотор DFMC15TE3 от фирмы Zhixin Technology. Его мощность – 154 л.с. Отдача электрических двигателей пока что не раскрывается, однако можно ожидать цифры от 500 л.с.
Логотип M-Hero на внедорожнике X700 / фото из базы минпрома КНР
Снаряженная масса варьируется от 2 650 до 2 750 кг. Емкость батареи 51,46 и 68,1 кВт·ч. Это позволяет проезжать на чистом электричестве 228 и 285 км соответственно, но дальность хода в гибридном режиме не сообщается.
Что дальше?
Новый M-Hero X700 должен стать новым бестселлером бренда, выполнив задачу, которую не смог в полной мере решить M817. Причем новинка уже полноценно заходит на территорию суперуспешных моделей бренда Tank. Судя по всему, главным противником станет Tank 700.
Новая начальная версия M-Hero M817 на автосалоне в Гуанчжоу-2025 / фото Autohome
Также стоит вспомнить другие «семисотые» – Jetour Zhongheng G700 и готовящийся к выходу на рынок Geely Galaxy Cruiser 700. И это только малая часть сильных конкурентов, с которыми придется столкнуться новинке.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий