В Китае рассекретили новое поколение BYD Seagull. «Чайка» выросла и стала мощнее

BYD готовит к выходу новое поколение электрического хетчбэка Seagull. Первые подробности появились в свежей выкладке минпрома КНР. Напомним, эта модель пользуется большой популярностью в Китае и была признана лучшим ситикаром мира по версии премии World Car of the Year.

Что это за автомобиль?

Сразу стоит обратить внимание на экстерьер второго поколения Seagull. Он стал куда более спортивным. Появились новая передняя оптика и агрессивный передний бампер.

Сбоку тоже можно заметить несколько важных изменений. Во-первых, даже визуально заметно, что кузов стал длиннее за счет задней стойки. Во-вторых, на крыльях и дверях появились заметные «выпуклые» выштамповки. В-третьих, ручки дверей полускрытые, это требования китайского законодательства. В-четвертых, лючок зарядного разъема переехал с переднего правого крыла на заднее правое.

• BYD Seagull вошел в список лучших изобретений по версии Time. Что помогло электромобилю

Сзади новый BYD Seagull лишился монофонаря и получил оригинальную узкую оптику с намеком на спорт. Бампер, на манер первого поколения, остался довольно массивным и со вставками в цвет кузова. Камера заднего вида, кстати, расположена над номерным знаком, что очень плохо, так как она будет постоянно загрязняться.

Габариты: 4205 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1570 мм в высоту. Колесная база – 2650 мм. То есть модель на 425 мм длиннее китайской версии Seagull первого поколения, на 95 мм шире, на 30 мм выше, а колесная база на 150 мм больше. При этом по своим размерам новый Seagull напрямую приблизился к более крупному Dolphin. Тот имеет следующие параметры: 4280 х 1770 х 1570 мм. Колесная база – 2700 мм.

Изображений внутреннего пространства нет. Нет и информации об оснащении будущей новинки, но оно явно будет достойным.

Техническая часть

BYD Seagull второго поколения будет строго электромобилем. В движение машину приводит единственный электромотор TZ164XYB от Zhengzhou BYD Automobile мощностью 129 л.с., что ощутимо мощнее, чем у предыдущей генерации (75 л.с.), но все еще уступает топовым версиям Dolphin.

Снаряженная масса составляет 1180 и 1255 кг. Максимальная скорость в любом случае ограничена на отметке в 150 км/ч. Емкость батареи и запас хода остаются неизвестными.

Что дальше?

Фактически будущий Seagull может заменить не только модель первого поколения, но и актуальный Dolphin китайской спецификации. Тем более что последний со сменой поколений также может уйти в более высокий класс.

• Он действительно один из лучших в мире? Реальные отзывы российских владельцев о BYD Seagull

В любом случае BYD Seagull второго поколения явно будет играть в другой весовой категории, где у него довольно мало противников, ведь большинство китайских электрохетчбэков имеет куда меньшие габариты.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)