Какие автомобили покупали в Китае в 2025 году? Топ-100 моделей

Какие автомобили – самые популярные в Китае по итогам 2025 года? «Китайские автомобили» сформировали топ-100 самых продаваемых моделей в Поднебесной. Лидирующее положение на рынке занял хетчбэк от компании Geely, который внезапно обошёл представителей BYD и Tesla.

Статистику реализации легковых автомобилей в Китае каждый месяц приводит местная ассоциация дилеров (CADA) при поддержке Ассоциации по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA). Она использует как официальные данные производителей, так и сведения о регистрациях. При составлении рейтинга учитываются только розничные продажи конечным клиентам.

Напомним, что «Китайские автомобили» регулярно отслеживают рыночные результаты компаний в Поднебесной. В 2023 и 2024 годах звание самого популярного автомобиля Китая удерживал американский кроссовер Tesla Model Y. Его ближайшим преследователем был доступный седан BYD Qin Plus. Но в 2025 году обе эти модели уступили первенство хетчбэку компании Geely и ситикару Wuling. Подробно знакомимся с десятью самыми популярными моделями.

• На каких автомобилях ездили в Китае в 2025 году. Самые популярные бренды за 12 месяцев

1. Geely EX2 (Xingyuan) – 465 775 продаж

Настоящим открытием 2025 года стал хетчбэк Geely EX2, известный в Китае под названием Xingyuan. Эта модель вышла на домашний рынок в октябре 2024 года и быстро привлекла внимание местных потребителей. В течение нескольких месяцев Geely постепенно увеличивала объёмы производства этой машины.

В 2025 году Geely смогла удовлетворить повышенный спрос на этот автомобиль. Так, в среднем каждый месяц в Поднебесной прибавлялось по 38,5 тысячи владельцев EX2. Отметим, что это – достаточно доступный хетчбэк с ценовым диапазоном 68,8–98,8 тысячи юаней (0,75–1,1 млн рублей).

Примечательно, что в конце прошлого года EX2 вышел и на зарубежные рынки. Geely планирует дополнительно увеличить объём производства модели, освоив её выпуск на строящемся заводе в Хэйлунцзяне.

• В Беларуси стартовал предзаказ на хетчбэки Geely EX2 местной сборки. Цены и комплектации

2. Wuling Hongguang Mini EV – 435 599

Второе место в рейтинге продаж занял Wuling Hongguang Mini EV. Имя этого ситикара хорошо знакомо многим автомобилистам. Ведь в 2022 году его первая генерация наделала много шума, став самой популярной машиной Китая. Главной особенностью Mini EV стала начальная цена всего в 32,9 тысячи юаней (370 тысяч рублей).

После 2022-го популярность двухдверного ситикара снизилась. Оказалось, что китайские потребители стали отдавать предпочтение более крупным автомобилям с интересным дизайном. Поэтому в начале 2025 года Wuling выпустила вторую генерацию Hongguang Mini EV. Кузов машины вытянули, добавили ещё пару дверей, а также сгладили острые углы кузовных панелей. Цена составила 35,8–55,8 тысячи юаней (400–625 тысяч рублей). Это обновление дало необходимый импульс продажам модели, выведя её на второе место.

• Wuling выпустил обновленный универсал за 600 тысяч рублей. У него две заряжаемые версии

3. Tesla Model Y – 425 337

Лидер пары прошлых лет – Tesla Model Y – спустился с первого места сразу на третье. Здесь стоит отметить, что представители американского бренда прогнозировали возможный спад интереса к их бестселлеру, и поэтому уже в начале года провели серьёзный рестайлинг модели с индексом Y. Но этого обновления оказалось недостаточно – продажи снизились на 11,5%.

На данный момент Model Y заметно уступает конкурентам китайских брендов. Так, американский автомобиль использует высоковольтную систему 400 вольт и батареи сравнительно малого объёма. При этом стоимость кроссовера Tesla довольно высокая. Она лежит в диапазоне 263,5–313,5 тысячи юаней (2,95–3,5 млн рублей). Поэтому вернуться на первое место в ближайшем будущем модели будет сложно.

• Ориентировались на Tesla. Xiaomi при создании кроссовера YU7 разобрала три Model Y

4. BYD Qin Plus – 387 315

На четвёртом месте в общей иерархии оказался гибридный седан BYD Qin Plus, два года подряд занимавший второе место по продажам вслед за Model Y. Но в 2025 году результат китайской «четырёхдверки» снизился на 19,4%.

Падение продаж связано в первую очередь с действиями самой компании BYD по агрессивному расширению модельного ряда. Сейчас на рынке Китая представлены такие модели, как Seal 05 DM-i, Qin L и Seal 06. Многие потенциальные покупатели Qin Plus сделали выбор в пользу упомянутых машин. Диапазон цен автомобиля составляет 79,8–175,8 тысячи юаней (0,9–2 млн рублей). Модель доступна как в гибридном, так и в электрическом исполнении.

• BYD создал новый бренд Linghui. Стали известны первые три модели

5. Nissan Sylphy – 319 990

Пятое место в рейтинге занял самый популярный автомобиль Китая в 2021 году – бензиновый седан Nissan Sylphy. Именно эта модель позволяет японскому концерну держаться в Поднебесной на плаву. Но в последние годы продажи значительно упали – на 36,2% с 2021-го. Это вызвано общим снижением доли рынка бензиновых машин в Китае – с 86% в 2021 году до 52,1% в 2025-м. Диапазон цен Sylphy составляет 79,9–174,9 тысячи юаней (0,9–1,95 млн рублей).

• Ebro для Евро. В Испании освоили производство Chery на бывшем заводе Nissan

6. BYD Seagull – 310 965

На шестом месте оказался пострадавший от конкуренции с Geely EX2 и другими новинками этого года электрический хетчбэк BYD Seagull. Его продажи снизились на 31,6%. BYD пыталась повысить интерес к машине за счёт старта продаж версии с расширенным пакетом активных ассистентов водителя и введения скидочных программ. И всё же конкуренция серьёзно «потрепала» этот электромобиль. Стоимость Seagull составляет 69,8–85,8 тысячи юаней (790–965 тысяч рублей).

• BYD Seagull вошел в список лучших изобретений по версии Time. Что помогло электромобилю

7. Volkswagen Lavida – 270 477

Седьмое место занял бензиновый седан Volkswagen Lavida от совместного предприятия SAIC-Volkswagen. Его продажи с прошлого года снизились на 16,4%, ударив по результатам всего немецкого бренда. Причина тут та же, что и в случае с Nissan Sylphy – общее снижение популярности бензиновых машин. При этом Lavida – довольно доступная модель с ценовым диапазоном 79,9–151,9 тысячи юаней (0,9–1,7 млн рублей).

• Geely опередила Volkswagen по продажам в Китае в 2025 году. Что это значит для немцев

8. BYD Qin L – 264 671

Восьмое место рейтинга занял седан BYD Qin L, вышедший в продажу в прошлом году. Как и Qin Plus, эта модель доступна к покупке в гибридной и электрической версиях. Их стоимость составляет 96,8–153,8 тысячи юаней (1,1–1,7 млн рублей). Тут стоит отметить, что за пределами Китая машина продаётся под названием Seal 6. Недавно она появилась на рынке Узбекистана с начальной ценой 364,4 млн сумов (2,4 млн рублей).

• Цена гибридного BYD Atto 8 стала известна в Узбекистане. Кроссовер уже можно купить

9. Xiaomi SU7 – 258 164

Предпоследнее место в десятке занял полностью электрический седан Xiaomi SU7. Хотя спрос на эту модель стал менее ажиотажным после выхода на рынок Китая кроссовера с индексом YU7, она всё же попала в элиту рынка, улучшив показатель прошлого года на 85,6%. «Четырёхдверка» стоит в Китае 215,9–299,9 тысячи юаней (2,4–3,4 млн рублей).

• В Китае рухнули цены на подержанные автомобили Xiaomi. Они теряют до 1,7 млн рублей за 6 месяцев

10. Volkswagen Sagitar – 255 979

Замкнул топ-10 бензиновый седан Volkswagen Sagitar от совместного предприятия FAW-Volkswagen. Это – одна из немногих моделей с полностью бензиновым двигателем, улучшившая показатели продаж в 2025 году. Sagitar прибавил 3,65% за счёт планового обновления. Актуальный диапазон цен автомобиля составляет 139,9–172,9 тысячи юаней (1,6–1,95 млн рублей).

• Завод Volkswagen в Германии будет выпускать машины Chery. Что об этом известно

***

Здесь стоит отметить, что с 2024 года топ-10 самых популярных автомобилей покинул кроссовер BYD Song Plus. Недавно стало известно, что эту модель сняли с продаж на домашнем рынке, а на смену ей пришли Seal 06 и Song L DM-i. Из десятки лучших также выпали BYD Yuan Plus, BYD Song Pro и Volkswagen Passat.

Как и в прошлом году, сразу шесть из десяти представителей «элиты» рынка по итогам года – китайские автомобили. Но если ранее пять из этих машин носили на себе эмблемы BYD, то теперь их количество сократилось до трёх. Это в очередной раз указывает на ослабление доминирования крупного китайского бренда.

Перед тем, как огласить традиционный топ-100 моделей, добавим немного статистики. Всего в сотне самых популярных моделей 64 являются представителями исконно китайских марок. Напомним, что в прошлом году таких машин было 57. В этом году в топ-100 нашлось место: 16 моделям BYD, 10 Geely, пяти Changan, четырём Leapmotor, трём Aito и Haval, двум Chery, Deepal, GAC, Hongqi, Li Auto, Wuling, Xiaomi и Xpeng, а также представителям Bestune, Denza, Fang Cheng Bao, Jetour, Luxeed, Roewe и Voyah.

Место	Модель	Объём продаж
1	Geely EX2	465 775
2	Wuling Mini EV	435 599
3	Tesla Model Y	425 337
4	BYD Qin Pus	387 315
5	Nissan Sylphy	319 990
6	BYD Seagull	310 965
7	Volkswagen Lavida	270 477
8	BYD Qin L	264 671
9	Xiaomi SU7	258 164
10	Volkswagen Sagitar	255 979
11	Geely Monjaro	244 068
12	Geely Atlas	232 926
13	Volkswagen Passat	227 131
14	BYD Seal 06	220 317
15	Toyota Camry	208 653
16	Toyota Rav4	204 184
17	Volkswagen Tiguan L	202 904
18	Volkswagen Magotan	202 293
19	Tesla Model 3	200 361
20	BYD Song Plus	200 276
21	BYD Yuan Up	189 277
22	Toyota Corolla Cross	186 575
23	BYD Song Pro	180 661
24	Chery Tiggo 8	179 465
25	Changan CS75 Plus	175 597
26	Xpeng Mona M03	175 345
27	Toyota Frontlander	174 434
28	Volkswagen Tayron	173 329
29	Honda CR-V	171 207
30	Audi A6L	170 821
31	Changan Lamore	168 949
32	Li Auto L6	166 516
33	Hongqi H5	163 573
34	Changan Lumin	162 362
35	Geely Panda Mini	162 098
36	BYD Dolphin	160 745
37	BMW 3 Series	156 215
38	Xiaomi YU7	153 673
39	Honda Accord	152 115
40	Aito M8	150 420
41	Haval Dargo	149 708
42	Volkswagen Tharu	148 416
43	Geely Preface	147 334
44	Chery Arrizo 8	147 212
45	BYD Song L DM-i	137 120
46	Wuling Bingo	136 213
47	BYD Sealion 06	136 166
48	BYD Yuan Plus	135 446
49	Leapmotor C10	135 043
50	Geely Coolray	133 888
51	Audi Q5L	133 589
52	Mercedes-Benz E-Class	130 810
53	Mercedes-Benz GLC	130 610
54	Buick Envision Plus	129 095
55	Toyota Avalon	125 703
56	Mercedes-Benz C-Class	124 327
57	Geely EX5 EV	120 978
58	GAC Emkoo	120 133
59	BYD Han	119 821
60	Geely EX5 EM-i	119 214
61	Geely Emgrand	117 933
62	BMW 5 Series	116 173
63	BYD Seal 05 DM-i	115 621
64	Aito M9	115 617
65	Aito M7	115 540
66	Toyota Wildlander	112 730
67	FAW Bestune Pony	110 372
68	Jetour X70	101 378
69	Deepal S05	94 263
70	Leapmotor C11	94 008
71	Toyota Corolla	93 240
72	Denza D9	92 988
73	Toyota Sienna	92 214
74	BYD Sealion 05 EV	89 932
75	Nissan Qashqai	88 018
76	Hongqi HS5	86 496
77	Fang Cheng Bao Ti7	86 257
78	Changan X5 Plus	85 785
79	Haval H6	85 688
80	BYD Destroyer 05	84 605
81	Volkswagen Bora	81 719
82	Roewe i5	81 362
83	Luxeed R7	80 888
84	Li Auto L7	80 707
85	Voyah Dream	80 248
86	Audi A4L	79 963
87	Leapmotor C16	77 672
88	Toyota Highlander	77 227
89	GAC Aion Y	77 140
90	BMW X3	76 907
91	Xpeng P7+	75 716
92	Geely Galaxy Starshine 8	73 612
93	Leapmotor B10	73 061
94	Changan Uni-Z	72 763
95	BMW X5	70 951
96	Toyota Granvia	70 579
97	Toyota bZ3X	70 007
98	BYD Tang	68 690
99	Deepal S07	68 597
100	Haval Raptor	68 513

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)