Обновленные минивэны Wuling Hongguang
Китайская компания Wuling (принадлежит совместному производству SAIC-GM-Wuling) выпустила на китайский рынок обновленный минивэн Hongguang сразу в нескольких исполнениях. Цены на модели варьируются от 54 800 до 77 800 юаней (примерно 622-883 тысячи рублей по актуальному курсу).
Wuling Hongguang третьего поколения – это компактный минивэн, который выпускается с 2024 года. Обновление не коснулось основных линий автомобиля, он выглядит идентично дореформенной версии.
Обновленный Wuling Hongguang
Спереди во всех исполнениях можно отметить аэродинамичное оформление бамперной группы с прорезями для охлаждения силовых агрегатов. Силуэт автомобиля типичен для автомобилей такого форм-фактора. Ручки дверей и зеркала заднего вида классические. А сзади машина выделяется оригинальными фонарями и большой крышкой багажника с нишей для номерного знака и интегрированным спойлером.
Габариты: 4 515 мм в длину, 1 725 мм в ширину и 1 790 мм в высоту. Колесная база – 2 850 мм.
Обновленный Wuling Hongguang
Внутреннее убранство тоже не преобразилось. Автомобиль может иметь пять, шесть или семь мест. В базовой комплектации передняя панель простая и даже примитивная по нынешним меркам. Обычный четырехспицевый руль не имеет физических кнопок, вместо дисплея мультимедийной системы – лишь обычная «магнитола». Управление климат-контролем производится за счет «крутилок».
Салон Wuling Hongguang выглядит старомодно
Уже в стандартной комплектации обновленные Wuling Hongguang комплектуются усилителем руля, системами ABS и ESP, а также рессорной задней подвеской сзади, которая позволяет грузить автомобиль выше нормы без серьезных последствий.
Также есть система контроля давления в шинах, задний парктроник, центральный замок, светодиодные фары, электростеклоподъемники, USB-разъем, кондиционер и многое другое.
Wuling Hongguang можно заряжать от бытовой сети
Всего для обновленного Wuling Hongguang доступно три силовых установки: бензиновая, электрическая и последовательно-гибридная.
В первом случае под капотом располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель S15 мощностью 110 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Главным отличием обновленного бензинового варианта стал уменьшенный на 6% расход топлива в смешанном режиме. Теперь он составляет 6,7 литров на 100 км пути. Привод у автомобиля передний.
Wuling Hongguang для китайцев давно стал «рабочей лошадкой»
Электрический Wuling Hongguang имеет 102-сильный мотор на задней оси. Емкость батареи составляет 32,6 кВт⋅ч, а запас хода достигает 300 км на одной зарядке. Здесь существенных изменений в технике не произошло.
Последовательно-гибридное исполнение имеет под капотом 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 99 л.с., который работает в режиме генератора для батареи. В движение автомобиль приводит 102-сильный электромотор. Теперь такая версия оснащается только «старшей» батареей емкостью 18,8 кВт⋅ч (модель на 8,5 кВт⋅ч, по-видимому, в скором времени исчезнет из продажи). Запас хода с ней на чистом электричестве составит 150 км, в гибридном режиме – 1 150 км.
Цены обновленных Wuling Hongguang
Как можно заметить, Wuling ограничился несущественными изменениями, но гордо назвал машину обновленной. Формально же перед нами небольшая модернизация, которая направлена на поддержание модели в актуальном состоянии. Впрочем, большего пока и не требуется, так как автомобиль появился на рынке только в 2024 году.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
«Китайские автомобили» решили узнать, как идут в России продажи кроссовера Changan CS35 Max, который вот…
Рынок премиальных автомобилей в России прошел стадию хаотичного насыщения. Если еще недавно покупатели были готовы…
Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь объяснил снижение ожидаемой прибыли его компании на 59–63% по итогам первой…
Новый электрический седан Changan Uni-L, ранее показанный на выставке TIBO 2026, оценили в Беларуси в…
Новая полноприводная версия пикапа Sollers ST8 вскоре выйдет на российский рынок, сообщили в компании «Соллерс».…
Кроссовер Haval Raptor удешевили в Китае за счёт установки традиционного гибрида с 1,5-литровым мотором. Данная…
This website uses cookies.