Xiaomi готовит большой кроссовер под новым брендом Skynomad. Разбираемся в характеристиках

Министерство промышленности Китая выложило новые карточки с перспективными моделями, которые выйдут в ближайшем времени на местный рынок, и среди новинок «засветились» кроссоверы Xiaomi Skynomad N70 и N90.

Что за Skynomad?

Skynomad – это новый суббренд от Xiaomi (он же Pengcheng на китайский манер), который будет ориентироваться на семейных автомобилистов.

Его отличительной чертой станет использование гибридных, а не чисто электрических силовых установок, чего прежде у моделей Xiaomi не было.

• Капибара за рулем. 5 малоизвестных фактов о новом китайском бестселлере Xiaomi YU7

Skynomad N70 и N90: что это за модели?

Skynomad N70 и N90 фактически одна и та же модель, но с разными размерами. Спереди кроссовер по-новому обыгрывает фирменный стиль Xiaomi, отсылки к которому можно найти, например, в передней оптике. Традиционной решетки радиатора нет, зато по центру проходит серая декоративная вставка с названием бренда, на крыше расположен лидар. На бампере есть декоративные «клыки» и воздухозаборник, на нижней «губе» серебристый элемент.

Сбоку Skynomad похож на типичного представителя этого сегмента. Например, на Denza N9. «Чемоданообразный» силуэт, серебристая окантовка оконной линии и общий массивный облик на это намекают. А еще тут полускрытые ручки дверей. Именно сбоку можно отличить Skynomad N70 от N90, так как у последнего заметно крупнее D-стойка кузова и увеличено остекление.

Корма напоминает GAC S7 и S9. Здесь схожий «двухэтажный» фонарь и гигантская крышка багажника. На бампере есть серебристый декоративный элемент.

Габариты N70: 4960 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1765–1785 мм в высоту. Колесная база – 2950 мм. Размеры N90: 5285 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1825 мм в высоту. Колесная база – 3080 мм. Кстати, «младший» N70 по длине и колесной базе полностью совпадает с Aito M6. Очень интересное совпадение.

Интерьер и оснащение

Салон автомобиля, который Xiaomi уже рассекретила на снимках, получился минималистичным. Все управление функционалом происходит через мультимедийную систему. Есть две панорамы в крыше. Сиденья имеют режим «нулевой гравитации», а передние могут разворачиваться на 180 градусов. Посадочная формула: 2+2+3.

По оснащению известно мало. Но уже понятно, что будут развитые системы помощи водителю и автопилот, работающие благодаря лидару, возможность нанесения «антихрома» на логотипы, четыре вида колесных дисков на выбор и многое другое.

Кстати, производитель позиционирует Skynomad N70 / N90 как семейную модель, на которой можно отправляться в длительные путешествия, а в случае надобности превращать автомобиль в мобильный офис.

• «Заставили действовать». Председатель Chery рассказал, как Xiaomi и Huawei изменили авторынок

Техническая часть

Skynomad базируется на той же платформе, что и уже известные Xiaomi SU7 и YU7, но при этом является гибридом.

В основе силовой установки – 1,5-литровый двигатель M15DRE от принадлежащей Changan фирмы Harbin Dongan Automobile Power. Мощность агрегата – 152 л.с. За движение отвечают один или два электромотора. В первом случае отдача 286 л.с., а во втором – 422 л.с. Емкость батареи и запас хода не сообщаются.

Что дальше?

Xiaomi уверяет, что электрические модели ориентированы на водителя и активную езду, а Skynomad сосредоточится на семейных поездках. В этом смысле новый бренд вступает в конкуренцию с такими сильными игроками рынка, как Denza, Aito, Wey, Geely Galaxy и другими. Однако сможет ли новичок противостоять уже зарекомендовавшим себя маркам – пока не ясно.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)