Может работать в такси. Как локализация в РФ отразилась на кроссовере Jetour X70 Plus

На калининградском заводе «Автотор» поделились подробностями, как локализация производства в России отразилась на кроссовере Jetour X70 Plus. Ранее благодаря внедрению российских компонентов эту модель включили в список разрешенных для использования в такси.

Локализация Jetour X70 Plus

В октябре прошлого года министерство промышленности и торговли РФ обнародовало первоначальный список из 20 автомобилей, допущенных для работы в такси. В марте и мае 2026-го ведомство актуализировало перечень, включив в него новые машины, соответствующие требованиям закона о локализации. А всего несколько дней назад минпромторг вновь расширил этот реестр.

Теперь список разрешенных моделей насчитывает 30 автомобилей, среди которых появился Jetour X70 Plus производства калининградского «Автотора». Включение кроссовера в новый перечень стало возможным благодаря последовательному наращиванию его локализации. О ключевых аспектах производства X70 Plus в Калининграде рассказал руководитель инновационно-технологического центра «Автотор» Владимир Чапля.

— Сварочно-окрасочное производство обеспечивает 900 баллов по локализации. Среди локализованных компонентов: шины, стёкла, электронные блоки. Локализовано уже 5 ключевых блоков, включая блок управления двигателем, систему ГЛОНАСС, блок кузовной электроники, систему курсовой устойчивости и телематики. Помимо этого, применяются российские лакокрасочные материалы, мастики и герметики. Также локализованы диски, аккумуляторы, выхлопные системы и приводные валы, — процитировала пресс-служба автозавода Владимира Чаплю.

По словам руководителя технологического центра «Автотор», предприятие собирается наращивать долю российских компонентов в производстве кроссовера. Так, уже в августе на заводе наладят выпуск сидений с отечественными ремнями и локализованными подушками безопасности. А в долгосрочной перспективе компания планирует освоить производство ещё нескольких электронных блоков управления.

• GWM и «Автотор» объявили о партнерстве. Каким будет локализованный в России Tank 300

Jetour на «Автоторе»

Напомним, что автомобили Jetour производят в Калининграде с 2024 года. А в 2025-м на заводе «Автотор», при участии технологического партнёра, запустили новую роботизированную сварочную линию. Она уникальна тем, что может быстро перенастраиваться для сварки разных моделей кузовов на одной платформе. Производительность линии — 80 тысяч кузовов в год.

Во время пусконаладочных работ, в рамках которых был сварен первый кузов, пресс-служба «Автотора» опубликовала фотографию с нового конвейера. И хотя под снимком не уточнили, какому бренду принадлежал тестовый кузов, характерные признаки указывали на то, что линию испытали как раз на одной из моделей семейства Jetour X70.

Если же говорить непосредственно о Jetour X70 Plus, то это среднеразмерный пятиместный кроссовер. Его габариты: длина — 4724 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1720 мм. Колёсная база — 2720 мм. Автомобиль оснащён передней подвеской типа МакФерсон и задней многорычажной. Клиренс составляет 204 мм, а объём топливного бака — 57 литров. Кроссовер приводится в движение 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 190 л.с. Крутящий момент мотора составляет 275 Нм. Работает ДВС в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Максимальная скорость машины — 185 км/ч. Привод осуществляется только на переднюю ось.

На данный момент Jetour X70 Plus предлагают в России в двух комплектациях: «Комфорт» и «Престиж». Без учёта скидок базовая версия 2026 года стоит 3 099 000 рублей. А топовый вариант «Престиж» оценивают в 3 399 000 рублей. С учётом максимальной выгоды цену автомобиля можно снизить до 2 499 000 и 2 689 000 рублей соответственно.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)