«Почти минивэн». Как сегодня продается вернувшийся в шоурумы 7-местный Geely Okavango

В марте текущего года в СМИ активно постилась информация о якобы уходе из России 7–местного кроссовера Geely Okavango. Дескать, самый просторный автомобиль в линейке бренда надежд не оправдал, бестселлером вроде Monjaro не стал, и потому его дальнейшая реализация экономически не целесообразна.

Автомобиль действительно на какое-то время пропал из шоурумов. Но страсти улеглись, и Okavango вновь появился у дилеров. А как сегодня идут его продажи, узнали «Китайские автомобили».

Проблемы были, но уже решены

Пресс-службе Geely минувшей весной пришлось не сладко. То и дело приходилось отвечать журналистам, что, мол, информация о «потере» Okavango не имеет под собой никаких оснований. Дескать, «ООО «Джили Моторс» продолжает поставки и продажи модели Okavango в России. Автомобиль пользуется устойчивым спросом в сегменте 7-местных кроссоверов».

– Да, некоторое время у нас были проблемы с поставками Okavango, – заметил в беседе с нашим корреспондентом сотрудник отдела продаж одного из московских дилерских центров Geely. – С чем они связаны, сказать точно не могу, важно другое: сегодня машин много, в обеих комплектациях и во всех цветах кузова. Вам какой?

Хорошие скидки, разнообразные подарки

«Давайте начнем с цены, – предложили мы, – это самое интересное». По информации продавца–консультанта, рекомендованная импортером стоимость Geely Okavango в версии «Люкс» – 3 772 990 рублей. Альтернативный уровень исполнения «Флагман» дороже – 3 993 990 рублей.

– С одной стороны, разница в двести с небольшим тысяч рублей, – отреагировал наш собеседник. – Но по факту, если сравнивать набор оборудования, то экономически целесообразнее выбрать топовую версию.

При этом, как уточнил сотрудник дилерского центра, в настоящее время предлагается интересный набор скидок и бонусов. В качестве примера он назвал 500 000 рублей за обмен старого автомобиля на новый Okavango. Есть возможность получить дисконт от 100 до 200 тыс. рублей за акцию, сроки проведения которой аккурат выпадают на эти дни.

• Geely Okavango – семейный трансформер. Тест-драйв Сергея Мишина

– Думаю, что за 3,12 млн рублей мы с вами сторгуемся, – обнадежил менеджер отдела продаж. – Если хотите, можно взять часть деньгами, часть подарками – это постановка автомобиля на учет, полис ОСАГО, каско, комплект шин, сигнализация и т.п. Все оговаривается отдельно.

Аттракцион невиданной щедрости практикуется сегодня и в казанском дилерском центре Geely. Местный сотрудник отдела продаж, что называется, с ходу озвучил скидку в 400 000 рублей, а к ней в придачу предложил антикор, брызговики, сетку.

– На все про все уйдет 3 часа, зато автомобиль – под ключ, – заявил молодой человек.

Жаль только, поставки скромные

По его словам, некоторое время назад отгрузок Geely Okavango не было, но в настоящее время модель продается неплохо, и подтверждением тому является наличие в шоуруме всего двух экземпляров (белый и серый металлик) в максимальной комплектации «Флагман».

В одном из петербургских дилерских центров Geely на момент нашего обращения оказался всего один Okavango (синий металлик).

– Увы, но привозят мало машин – в партии, как правило, 1–2 автомобиля, – заявил местный продавец–консультант. – На фоне недавнего дефицита это, конечно же, хоть что-то, но все равно недостаточно, поскольку спрос выше наличия. При этом кроссоверы везут преимущественно в топовой комплектации.

«Реально сторговаться за 3,5 млн рублей?» – поинтересовались мы. «Вполне», – ответил менеджер.

• «Несмотря на передний привод…» Какие преимущества Geely Okavango бросаются в глаза

Среди ключевых особенностей Okavango молодой человек назвал 7-местный салон:

– Внутри этот кроссовер просторнее Monjaro. Это отмечают все. Да, несколько проще материалы отделки, нет полного привода, соответствующего имиджа и т.п., но свободы для седоков внутри Okavango точно больше. Это даже не столько 7-местный вседорожник, сколько компакт-вэн, салон которого построен по посадочной формуле 2+3+2 с возможностью 32 вариантов конфигурации салона. Да и дизайн кузова, если присмотреться, напоминает о минивэне.

Тестовая поездка длиной 40 км

Обслуживание этого «почти минивэна» обходится на фирменных СТО в среднем от 22 до 30 тыс. рублей. Так нам заявили в казанском дилерском центре Geely. Самое доступное ТО – нулевое (порядка 12 000 рублей), самое дорогое – ТО6 (плюс-минус 40 000 рублей), потому что здесь приходится обслуживать коробку передач.

Дилерские центры, которые мы обзвонили, располагают тестовыми Geely Okavango и активно зазывают потенциальных покупателей совершить пробную поездку. Самое заманчивое в этом плане предложение мы услышали в сочинском автоцентре Geely. По словам здешнего продавца-консультанта, есть два варианта маршрута ознакомительной поездки, один из которых длиной 40 км. И не захочешь – купишь автомобиль.

• Geely Okavango: кроссовер, из которого получился хороший минивэн. Подкаст Александра Андреева #21

Немного цифр

Российские продажи переднеприводного вседорожника Geely Okavango стартовали 1 марта 2024 года. Осенью того же года автомобиль прошел через этап обновления, получив дополнительное оборудование и расширенные системы безопасности. На родине автомобиль известен под именем Geely Haoyue L.

Габариты кроссоверы: 4860 x 1910 x 1770 мм, это превышает размеры более успешного 5-местного Geely Monjaro. При этом величина колесной базы у Okavango чуть меньше бестселлера. 7-местный автомобиль оснащается 200-сильной турбочетверкой объемом 2 литра (325 Нм), а также 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и передним приводом. Задняя подвеска – многорычажная, клиренс – 184 мм. Снаряженная масса – 1780 кг. Шины – 235/50 R19. Объем багажного отделения при сложенных 2 и 3 рядах сидений – 2360 литров. Объем топливного бака – 60 литров. Заявленный расход «95-го» бензина в смешанном цикле – 7,7 л/100 км.

• Семейные кроссоверы Geely Okavango или Jetour X90 Plus. Какой выбрать?

В «базе» присутствуют полностью светодиодная оптика, включая фары ближнего и дальнего света, ДХО и указатели поворотов, рейлинги на крыше, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой или дистанционно – с ключа, электромеханический стояночный тормоз с функцией удержания автомобиля на месте AutoHold, круиз с ограничителем скорости, камеры кругового обзора 360 градусов, задние датчики парковки, давления в шинах, освещения и дождя и пр.

Приборная панель, как водится, цифровая с диагональю 10,25 дюйма. Информационно–развлекательный комплекс с поддержкой Bluetooth и функцией дублирования экрана смартфона более крупный – 12,3 дюйма. У «музыки» 6 динамиков. Два USB-разъема спереди и два на втором ряду предназначены для подзарядки внешних устройств. В передней консоли и багажном отделении – электрические розетки на 12 В.

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)