Дилеры

Передний или полный: с каким приводом выбрать GAC GS4?

Выбор кроссовера сегодня – это не просто покупка средства передвижения, а подбор компаньона под ваш жизненный ритм. GAC GS4 пришел на российский рынок с серьезными амбициями: он предлагает не просто разные конфигурации, а две принципиально разные технические философии, завязанные на законах физики и инженерии.

Давайте разберемся, кому подойдет переднеприводная версия с агрессивным дерзким характером, а кому стоит сделать ставку на мощный полный привод.

Переднеприводная версия GAC GS4: энергия мегаполиса и инженерная легкость

Версия с передним приводом – это не просто входной билет в мир кроссоверов GAC, а выбор прагматичного жителя, для которого автомобиль должен быть экономичным, маневренным и по-настоящему универсальным.

Технические характеристики: под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель с прямым впрыском мощностью 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента, который доступен в диапазоне от 1400 до 4500 об/мин. Крутящий момент передается на переднюю ось с помощью 7-ступенчатой роботизированной коробки передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. «Мокрое» исполнение сцеплений работает в масляной ванне, что эффективно отводит избыточное тепло в бесконечных городских пробках и обеспечивает молниеносное переключение передач без разрыва потока мощности.

Городская эстетика и практичность:

  • Бордюры больше не угроза: геометрия GAC GS4 с дорожным просветом в 190 мм – ваш главный союзник в мегаполисе. Вы можете смело парковаться у высоких бордюров, не переживая за целостность бамперов. Это дает свободу парковки там, где обычные седаны вынуждены искать другое место.
  • Энергоемкая подвеска: настройки шасси переднеприводного GAC GS4 созданы для комфорта. Подвеска отлично «проглатывает» стыки асфальта, лежачие полицейские и мелкие выбоины, обеспечивая плавность хода, которую оценят все пассажиры.
  • Шопинг без границ: багажник объемом 638 литров превращает каждый поход в супермаркет в легкую прогулку. Если сложить спинки второго ряда, то вы получите 1 586 литров полезного пространства и сможете разместить не только пакеты с покупками, но и габаритные вещи для дома или хобби.

Дачный формат: многие ошибочно считают передний привод препятствием для поездок за город. Но GAC GS4 доказывает обратное. Благодаря продуманной энергоемкой подвеске и оптимальному весу в 1575 кг, автомобиль уверенно чувствует себя на разбитых дачных грунтовках. Он не боится ухабов и неровностей, которые встречаются на пути к заветной фазенде в выходные. Для поездок по умеренно сложному рельефу, где не требуется экстремальное бездорожье, переднеприводный кроссовер обеспечивает идеальный баланс между экономией топлива (всего 7,2 л/100 км) и проходимостью, достаточной для комфортной жизни за городом.

Это кроссовер, который одинаково органичен и на фоне стеклянных бизнес-центров, и на узкой лесной дороге, ведущей к вашему загородному дому.

GAC GS4 с полным приводом: физика и бескомпромиссная тяга

Если ваша жизнь не ограничивается ровным асфальтом, а в календаре регулярно появляются поездки на природу, в регионы с переменчивой погодой или заснеженные дворы, полноприводная версия превращается из опции в залог безопасности.

Техническое сердце и устройство: в полноприводной модификации инженеры применили совершенно другую компоновку. Здесь установлен более мощный 2-литровый турбомотор с прямым впрыском мощностью 231 л.с. и внушительные 380 Нм крутящего момента, доступные уже с 1750 об/мин. В паре с ним работает классический 8-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Как работает система полного привода? Крутящий момент от мощного двигателя через раздаточную коробку и карданный вал перенаправляется на заднюю ось посредством многодисковой муфты с электронным управлением. Электроника считывает десятки параметров в секунду (угол поворота руля, скорость вращения колес, степень нажатия на газ) и превентивно перебрасывает тягу назад при малейшем намеке на пробуксовку.

Физика и сценарии:

  • Сцепление с дорогой: увеличенная до 1745 кг снаряженная масса и распределение 380 Нм момента на все четыре колеса кардинально меняют поведение кроссовера на скользких покрытиях.
  • Подвеска и комфорт: спереди установлена классическая подвеска МакФерсон, а сзади – независимая многорычажная схема, которая обеспечивает отменную энергоемкость на сложных участках дороги и стабильность на высокой скорости.
  • Свобода передвижения: наличие систем помощи при спуске и удержания на подъеме переводит внедорожные возможности кроссовера на новый уровень. Расход топлива ожидаемо выше – 9,2 л/100 км, но это честная плата за механическую надежность трансмиссии и уверенность на любом покрытии.

Итог: на чем остановиться?

GAC GS4 предлагает два совершенно разных инженерных подхода. Передний привод с 7-ступенчатым роботом – это легкий, маневренный и технологичный городской кроссовер для тех, кто ценит динамику и экономию топлива. Полный привод с 2-литровым мотором и классической трансмиссией – это тяжелая артиллерия с запасом прочности, созданная для сложных маршрутов, где заканчивается асфальт. Выбирайте физику движения, которая ближе вашему стилю жизни.

Чтобы принять окончательное решение, приглашаем вас на тест-драйв кроссовера в официальные дилерские центры GAC Бизнес Кар. Это отличный шанс испытать GAC GS4 в реальных условиях, а также получить персональный расчет на покупку с учетом действующих спецпредложений:

  • максимальная выгода до 910 000 ₽*;
  • кредит со ставкой от 0,01%**;
  • скидка на страховой полис КАСКО;
  • 8 подарков на выбор при покупке;
  • скидка на 3 первых ТО.

Бизнес Кар – официальный дилер автомобилей GAC:

  • Москва, пр. Маршала Жукова 49, кор. 1
  • Москва, Балаклавский просп., 26
  • Москва, МКАД 78-й километр, вл2с1
  • Москва, МКАД, 95 км
*Выгода в размере 910 000 рублей указана для автомобилей GAC ДЖИ ЭС 4/GS4 (2025 года в комплектации ДЖИ ЭЛ Полный привод/GL 4WD) и состоит из скидки по программе «второй автомобиль в семью» в размере 100 000 рублей, скидки по программе «Трейд-ин» в размере 200 000 рублей, скидки по кредиту 360 000 рублей и скидки от ДЦ 250 000 рублей. Условия настоящей программы не сочетаются с условиями программы Специальная выгода. Реклама. Акция действует в ограниченный период времени и может быть изменена или прекращена без предварительного уведомления. Предложение действительно при покупке нового автомобиля GAC в GAC БИЗНЕС КАР с 01.08.2026 по 31.08.2026 г. Подробная информация об этом и других предложениях уточняйте у сотрудников отдела продаж GAC БИЗНЕС КАР ООО «БИЗНЕС КАР М». Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации 
**Кредит от 0,01%. Т‑Банк. Предложение по тарифному плану «GAC ОСОБЫЙ ПВ от 0% до 80% БИ» распространяется на новые автомобили GAC. Диапазон полной стоимости потребительского кредита (ПСК) в % годовых составляет 0,619% - 27,608%. Процентная ставка по кредиту 0,01%-19,7% годовых, срок кредитования 12–96 мес., первоначальный взнос от 0%–80%. С полными условиями кредита ознакомьтесь на сайте https://gac-sale.ru. Оценивайте свои финансовые возможности и риски.
Реклама. ООО «БИЗНЕС КАР М», ИНН 9727071716, erid: 2Vtzqx9M3Gw

Последние тексты

Автомобили Li Auto выжигают камеры смартфонов? Официальный ответ компании

Автомобили Li Auto и других китайских брендов выжигают камеры смартфонов сенсорами LiDAR. Такое сообщение опубликовал…

08.10.2026

Шипованные или фрикционные? Pirelli обновила линейку зимних шин Ice Zero

Компания Pirelli выпустила фрикционные шины Ice Zero FR 3, обновив тем самым свою зимнюю линейку,…

08.10.2026

В Китае заметили обновленный Tank 500 2027 года. Какие изменения ждут внедорожник

На парковке одного из дилеров Great Wall Motor в Китае заметили обновленный внедорожник Tank 500…

08.10.2026

Geely не будет мешать «Волге». Поставки Monjaro, Atlas и Preface в Россию уже прекратились

Поставки моделей Geely Monjaro, Atlas и Preface в Россию прекращены – на такие машины уже…

08.10.2026

Деньги на госпрограмму закончились – что с ценами? В России прайс-листы изменили 25 брендов

В первый осенний месяц в России было реализовано 115,1 тыс. новых легковых автомобилей. По сравнению…

08.10.2026

Ждать ли в России откат по электрокарам и почему гибриды назвали «костылем». Споры не утихают

Во второй половине 2026 года в информационном пространстве только и говорят о всплеске интереса россиян…

07.10.2026

This website uses cookies.