Компания Jetour раскрыла официальные технические характеристики гибридного кроссовера T1 для рынка России. Автомобиль будет оснащён последовательно-параллельной силовой установкой с приводом на переднюю ось.
В октябре прошлого года «Китайские автомобили» рассказывали о перспективах появления в России первой «альтернативной» модели Jetour — кроссовера T1 в версии подключаемого гибрида (PHEV). Тогда наш собственный источник, знакомый с процессом сертификации, сообщил редакции сайта, что на машину уже получили несколько сертификатов соответствия.
Гибридный кроссовер Jetour T1
О факте получения ОТТС — документе, необходимом для начала массовых продаж модели на территории России и стран ЕАЭС, — стало известно летом 2026 года. А теперь пресс-служба марки раскрыла официальные технические характеристики своей гибридной новинки. Цену автомобиля пока не сообщают. Она станет известна ближе к старту продаж, который запланирован на осень 2026 года.
Характеристики гибридного Jetour T1 для России
Согласно опубликованной информации, гибридный Jetour T1 имеет те же габариты, что и его бензиновая версия. Длина кузова модели составляет 4705 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1843 мм, колесная база — 2800 мм. Клиренс гибрида — 160 мм, а углы въезда и съезда — по 28 градусов. Автомобиль оснащен независимой подвеской: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная. Глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм.
Гибридный кроссовер Jetour T1 для России
Кроссовер будет доступен в четырех цветах кузова: черном, белом, золотом и серебряном. Салон можно выбрать в двух вариантах — серо-черном и черно-оранжевом. В конструкции кузова гибридного T1 использовано более 85% высокопрочной стали, сваренной при помощи автоматизированной лазерной сварки. Крыша автомобиля способна выдерживать нагрузку до 150 кг в динамике и 300 кг в статике.
Салон гибридного кроссовера Jetour T1 для России
Машина имеет достаточно просторный 5-местный салон: его ширина на уровне плеч составляет 1509 мм спереди и 1498 мм сзади. На передней консоли расположен большой сенсорный экран с диагональю 15,6 дюйма и процессором Snapdragon 8155. За рулевым колесом находится 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. Объём багажника равен 574 литрам, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1455 литров. Кроме того, внутри есть 45 мест для хранения вещей. За тишину в салоне отвечают двухслойные стёкла и 79 звукопоглощающих материалов, использованных в конструкции.
Силовая установка
Новая версия Jetour T1 получила последовательно-параллельную гибридную систему (PHEV) с передним приводом. В основе силовой установки — бензиновый четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 143 лошадиные силы. Этот ДВС работает в связке с бесступенчатой автоматической гибридной трансмиссией и электромотором.
Гибридный кроссовер Jetour T1
Электродвигатель кроссовера развивает 204 лошадиные силы (150 кВт) и крутящий момент 310 Нм. Совокупная отдача гибридной системы достигает 346,7 л.с. при моменте 525 Нм. Автомобиль предлагает четыре режима движения: «стандарт», «эко», «спорт» и «снег». А его налоговая мощность составляет 238 лошадиных сил.
Кроссовер оборудован литий-железо-фосфатной тяговой батареей емкостью 26,7 кВт⋅ч. На электротяге он может проехать до 145 километров. Общий запас хода новинки достигает 1400 км. Быстрая зарядка постоянным током мощностью 40 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 20 до 80% всего за 30 минут. При этом медленная зарядка переменным током мощностью 7 кВт займет 4 часа для заряда с 30% до 100%. Кроме того, тяговая батарея кроссовера имеет усиленную защиту. Она выдерживает давление в 10 тонн и оснащена интеллектуальной системой контроля температуры с защитой от пыли и влаги по стандарту IP68.
Гибридный кроссовер Jetour T1 для России
Гибридный Jetour T1 разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и может развивать максимальную скорость 180 км/ч. Средний расход бензина при разряженной батарее заявлен на уровне 5,2 л/100 км. Аккумулятор машины можно восполнять не только от сети, но и с помощью рекуперативного торможения или в гибридном режиме, когда бензиновый двигатель работает как генератор. Также кроссовер можно использовать в качестве источника энергии для питания внешних устройств, таких как проектор, кофеварка или фен, с общей мощностью 3,3 кВт.
Гибридный Jetour T1 с полным приводом
Следует уточнить, что с 2026 года в Китае гибридный Jetour T1 (местное название Shanhai T1) предлагается исключительно в версии с полным приводом (XWD). Такой автомобиль оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 156 лошадиных сил с крутящим моментом 220 Нм.
Полноприводный гибридный кроссовер Jetour Shanhai T1
Также в состав его силовой установки входят два электромотора — передний и задний. Их суммарная отдача достигает 462 лошадиных сил и 655 Нм. А общая производительность системы составляет 619 лошадиных сил и 875 Нм крутящего момента. Вполне вероятно, что в будущем такая версия Jetour T1 может появиться и на российском рынке.
Jetour T1 в России
Напомним, что в России кроссовер Jetour T1 сейчас доступен в трех комплектациях: «Престиж», «Премиум» и «Лимитированная серия». Модель оборудована двухлитровым бензиновым двигателем. Его мощность составляет 245 лошадиных сил при 375 Нм. В паре с ДВС работает восьмиступенчатый «автомат». Привод — полный.
Кроссовер Jetour T1 / фото Романа Ярового
Базовая версия Jetour T1 2026 года стоит от 3 999 900 рублей без учёта выгод. А топовая — 4 399 900 рублей. Однако если вычесть из этих цен скидки по действующим акциям, то стоимость машины можно снизить до 3 699 900 – 4 149 900 рублей.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Оставьте комментарий