Блоги

Адаптировать нельзя оставить: где запятая? Мнение Кирилла Милешкина

Обсуждение того, пригодны ли китайские автомобили к жизни в России, можно разделить на два основных блока. Первый – общий ресурс…

13.04.2025

Tiggo 7 Pro Max: личный опыт. Как и почему наш обозреватель сменил Chery на Chery

В нашем редакционном «гараже» произошло обновление — на смену четырёхлетнему Chery Tiggo 8 пришёл новенький кроссовер Tiggo 7 Pro Max.…

13.04.2025

Почему китайским бизнесом в России недовольны ни дилеры, ни дистрибьюторы. Мнение Олега Мосеева

Тема про взаимоотношения дилеров с дистрибьюторами китайских производителей возникла не просто так. 14 апреля на Конвенции РОАД выступаю по теме:…

05.04.2025

Неужели китайцы пишут технические характеристики авто от балды? Взгляд Кирилла Милешкина

Технические характеристики – то, на что смотрят при выборе машины все без исключения. Каждый на свои строчки, но это уже…

30.03.2025

За счет чего Haval F7 поднялся на ступеньку выше после обновления. Тест-драйв Сергея Мишина

Обновленный кроссовер Haval F7 подрос настолько, что наконец-то перестал «толкаться» в одной размерности с Haval Dargo. Разница между ними теперь…

30.03.2025

Почему седан Evolute i-Pro можно назвать идеальным электромобилем. Взгляд Егора Васильева

Современные электрические авто лично для меня являются огромной загадкой. Почему? Да потому, что, в большинстве своем, все они прямо противоречат…

30.03.2025

Dongfeng Fengon ix5 – практичный автомобиль для семьи. Что он предлагает

Dongfeng Fengon ix5 – это не только один из самых доступных купе-кроссоверов на рынке России. В первую очередь это практичный…

28.03.2025

Китайские «ждуны»: еще 10 брендов, которые должны появиться в России. Колонка Андрея Дорофеева

Бьюсь об заклад, как говорили ранее, вы даже не подозревали, сколько ещё китайских автомобильных компаний потенциально могут заехать вполне официально…

28.03.2025

Ждать уже нечего. Роман Рассудков – о том, с чем столкнутся автобренды при возвращении в Россию

2025 год начался с резкого падения продаж новых автомобилей в России. Для меня на это есть очевидные причины – повышение…

26.03.2025

Soueast: еще один из империи Chery. А нужен ли? Взгляд Кирилла Милешкина

Скоро три года, как российский рынок заполонили автомобили из Китая. К ним привыкли, их охотно покупают, а хейта в их…

22.03.2025

This website uses cookies.