Китайские автомобили продавались «лучше рынка». Главные цифры апреля

Продажи автомобилей в апреле упали в России на 2,7%. В то же время китайские машины покупали лучше, чем в прошлом году, на 4,1%. Это «лучше рынка» на 6,8%.

«Китайские автомобили» уже писали, что апрель оказался сверхудачным месяцем для Geely и Haval. Последний даже установил собственный рекорд продаж в России, реализовав 603 автомобиля.

• Как в аптеке. Китайские компании продали в этом году ровно 7 000 машин. Итоги марта
• Geely Atlas ушел в отрыв. Какие китайские автомобили покупали в первом квартале

Впрочем, успех сопутствовал и некоторым другим китайским брендам. Так, результат Chery – лучший в этом году – позволил компании опередить Lifan по итогам месяца и подобраться к нему вплотную по продажам за январь-апрель. DFM впервые вышел в плюс – и сразу изменил свою годовую динамику с отрицательной на положительную. А вот FAW продажи автомобилей в апреле неожиданно провалил.

Статистика продаж китайских брендов. Апрель 2019 года

марка	апрель 2019	апрель 2018	%
Geely	786	218	261%
Haval	603	211	186%
Chery	567	597	-5%
Lifan	487	1 290	-62%
Zotye	202	208	-3%
DFM	169	98	72%
Changan	146	143	2%
FAW	94	151	-38%
Foton	25	40	-38%
Brilliance	16	15	7%
HTM	3	4	-25%
итого / доля рынка	3 098 / 2,1%	2 975 / 2,0%	+4,1% / +0,1%

В целом за 4 месяца пока «китайцы» в минусе – во многом из-за падения Lifan. Напомним, компания потеряла производственную площадку, а импорт вовремя не нарастила. Одновременно с этим от сотрудничества с брендом отказался ряд дилеров. Lifan, впрочем, все еще держится в лидерах. И если сможет до конца года выправить положение, то наверняка принесет китайским брендам ощутимый плюс.

• Lifan объявил новую стратегию для России. Что о ней нужно знать
• Проверка слуха. Будут ли Lifan собирать на заводе Haval

Резерв наверняка имеется у FAW и Changan, которые сейчас сильно отстают от прошлогоднего графика. Также с августа продажи в России может начать GAC Motor.

Напомним, в статистике не учитываются продажи брендов DW Hover (впрочем, он фактически ушел с рынка) и JAC Motors.

Статистика продаж китайских брендов. Январь-апрель 2019 года

марка	январь-апрель 2019	январь-апрель 2018	%
Geely	2 352	597	294%
Haval	2 055	703	192%
Lifan	1 853	6 622	-60%
Chery	1 796	1 897	-5%
Zotye	756	737	3%
DFM	479	430	11%
Changan	342	421	-19%
FAW	312	416	-25%
Foton	78	121	-36%
Brilliance	59	55	7%
HTM	16	12	33%
итого / доля рынка	9998 / 1,9%	10 011 / 1,8%	-0,1% / +0,1%

Продажи автомобилей в апреле упали в России на 2,7%. В то же время китайские машины покупали лучше, чем в прошлом году, на 4,1%. Это «лучше рынка» на 6,8%.

«Китайские автомобили» уже писали, что апрель оказался сверхудачным месяцем для Geely и Haval. Последний даже установил собственный рекорд продаж в России, реализовав 603 автомобиля.

• Как в аптеке. Китайские компании продали в этом году ровно 7 000 машин. Итоги марта
• Geely Atlas ушел в отрыв. Какие китайские автомобили покупали в первом квартале

Впрочем, успех сопутствовал и некоторым другим китайским брендам. Так, результат Chery – лучший в этом году – позволил компании опередить Lifan по итогам месяца и подобраться к нему вплотную по продажам за январь-апрель. DFM впервые вышел в плюс – и сразу изменил свою годовую динамику с отрицательной на положительную. А вот FAW продажи автомобилей в апреле неожиданно провалил.

Статистика продаж китайских брендов. Апрель 2019 года

марка	апрель 2019	апрель 2018	%
Geely	786	218	261%
Haval	603	211	186%
Chery	567	597	-5%
Lifan	487	1 290	-62%
Zotye	202	208	-3%
DFM	169	98	72%
Changan	146	143	2%
FAW	94	151	-38%
Foton	25	40	-38%
Brilliance	16	15	7%
HTM	3	4	-25%
итого / доля рынка	3 098 / 2,1%	2 975 / 2,0%	+4,1% / +0,1%

В целом за 4 месяца пока «китайцы» в минусе – во многом из-за падения Lifan. Напомним, компания потеряла производственную площадку, а импорт вовремя не нарастила. Одновременно с этим от сотрудничества с брендом отказался ряд дилеров. Lifan, впрочем, все еще держится в лидерах. И если сможет до конца года выправить положение, то наверняка принесет китайским брендам ощутимый плюс.

• Lifan объявил новую стратегию для России. Что о ней нужно знать
• Проверка слуха. Будут ли Lifan собирать на заводе Haval

Резерв наверняка имеется у FAW и Changan, которые сейчас сильно отстают от прошлогоднего графика. Также с августа продажи в России может начать GAC Motor.

Напомним, в статистике не учитываются продажи брендов DW Hover (впрочем, он фактически ушел с рынка) и JAC Motors.

Статистика продаж китайских брендов. Январь-апрель 2019 года

марка	январь-апрель 2019	январь-апрель 2018	%
Geely	2 352	597	294%
Haval	2 055	703	192%
Lifan	1 853	6 622	-60%
Chery	1 796	1 897	-5%
Zotye	756	737	3%
DFM	479	430	11%
Changan	342	421	-19%
FAW	312	416	-25%
Foton	78	121	-36%
Brilliance	59	55	7%
HTM	16	12	33%
итого / доля рынка	9998 / 1,9%	10 011 / 1,8%	-0,1% / +0,1%