Как в аптеке. Китайские компании продали в этом году ровно 7 000 машин

Продажи китайских автомобилей в 2019-м идут практически по прошлогоднему графику. Но лидеры в этом сегменте уже новые. Мы проанализировали статистику за март и первый квартал и отметили 5 главных тенденций.

1.

Geely и Haval вырвались в лидеры. В марте первые продали в 4,5 раза больше, чем год назад, вторые – в 3,5 раза. Неудивительно, что обе марки оторвались от конкурентов и по данным за квартал.

«Высоких результатов удалось достигнуть во многом благодаря качеству продукции, взвешенной ценовой политике, которую компания ведет на российском рынке, а также развитой дилерской сети Geely. Представители компании внимательно следят за обстановкой на российском рынке и стараются соответствовать потребностям клиента. Так, в конце февраля российские дилеры Geely начали продавать самую мощную и динамичную версию кроссовера Geely Atlas с 1,8-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Появление новой модели на российском рынке также положительно повлияло на мартовский рост продаж. Кроме того, Geely предлагает российским потребителям осуществить покупку по более выгодным условиям с помощью специальных программ», — прокомментировали итоги марта в Geely

«В марте тенденция быстрого роста продаж Haval сохраняется. Всего за первый квартал мы реализовали почти 1 500 автомобилей. Во многом важную роль в этом сыграло расширение дилерской сети — одна из главных задач в рамках нашей текущей стратегии. Кроме того, в прошлом месяце мы как раз представили H9 в топовой комплектации», — прокомментировал исполнительный директор ООО «Хавейл Мотор Рус» Жером Сего

• Lifan «подорвал» статистику. Итоги продаж китайских автомобилей в январе
• Haval и Geely впервые обошли Lifan по популярности. Итоги продаж в феврале

2.

Март стал самым результативным месяцем для всех китайских компаний, кроме Zotye и Brilliance. Они свои рекорды по продажам установили в январе и феврале соответственно. Кроме того, DFM и Changan впервые в 2019 году показали положительную динамику.

Статистика продаж китайских брендов. Март 2019 года

марка	март 2019	март 2018	%
Geely	643	147	337%
Haval	558	158	253%
Lifan	490	1 318	-63%
Chery	432	514	-16%
Zotye	165	202	-18%
FAW	131	112	17%
DFM	123	91	35%
Changan	102	100	2%
Foton	32	35	-9%
Brilliance	12	22	-45%
HTM	7	2	250%
итого / доля рынка	2 695 / 1,7%	2 701 / 1,7%	0% / 0

3.

В целом продажи китайских автомобилей идут чуть хуже, чем в прошлом году. По всей видимости, из-за колоссального падения Lifan. Год назад он формировал чуть ли не половину всего объема продаж, а теперь только пятую часть. При этом доля китайцев остается прежней.

Статистика продаж китайских брендов. Январь-март 2019 года

марка	январь-март 2019	январь-март 2018	%
Geely	1 566	379	313%
Haval	1 452	492	195%
Lifan	1 366	3 332	-59%
Chery	1 229	1 300	-5%
Zotye	554	529	5%
DFM	310	332	-7%
FAW	218	265	-18%
Changan	196	278	-29%
Foton	53	81	-35%
Brilliance	43	40	8%
HTM	13	8	63%
итого / доля рынка	7 000 / 1,8%	7 036 / 1,8%	-0,5% / 0

4.

Результаты Lifan кажутся провальными в сравнении с прошлогодними. За квартал зафиксировано падение на 59%. Но в количественном отношении компания демонстрирует неплохие результаты, уверенно держась в тройке лидеров и опережая давних конкурентов из Chery.

• Lifan объявил новую стратегию для России. Что о ней нужно знать

5.

Chery в феврале продали на 2 машины меньше, чем в прошлом году, а в марте и вовсе ушли в минус. Интересно, будет посмотреть на результаты апреля. В первых числах месяца компания вывела в продажу новый Tiggo 4, на очереди – Tiggo 7.

• Chery начала продажи Tiggo 4. Но объявлять об этом почему-то не стала