Новый китайский бренд автомобилей объявил о намерении выйти на российский авторынок. На этот раз речь идет о полном «ноунейме» — Zedriv. Перспективы марки оценить сложно – серийных машин в ее товарной линейке еще нет. Зато имеются амбициозные планы и серьезные инвесторы.
— В этом году мы проведем европейскую омологацию наших автомобилей. Вскоре они появятся, в частности, в Германии и Испании. Также мы хотим выйти на российский рынок, — заявил «Китайским автомобилям» представитель марки Zedriv.
Он уточнил, что, возможно, это произойдет в 2020 году.
— Мы уже ищем в России партнеров, — добавил собеседник.
Zedriv — новый китайский бренд автомобилей — якобы уже ищет партнеров в России и готовится выйти на наш рынок
Разговор состоялся на стенде компании на Шанхайской автовыставке. В качестве подтверждения своих слов представитель бренда указал на компактный хэтчбек GC1. Рядом со стандартным автомобилем стояла машина с правым рулем.
— Мы сделали это для Индии и других рынков с левосторонним движением, — подчеркнул менеджер Zedriv.
В Шанхае компания представила сразу 4 автомобиля, и упоминания об одном можно найти в российской прессе. Это концептуальное спорт-купе GT3, сильно напомнившее стилистику Porsche. Остальные новинки – хэтчи GC1 и GC2 и кроссовер GX5 остались без внимания СМИ. И напрасно.
Хэтчбеки уникальны тем, что у них совсем нет центрального тоннеля. Даже в передней части машины, где между сиденьями имеются лишь подстаканники и рычаг ручного тормоза. Селектор автоматической трансмиссии выведен на правый подрулевой переключатель. У «паркетника» узкий тоннель есть – там расположены пара кнопок, клавиша электронного стояночного тормоза и площадка для зарядки телефона.
Но главная особенность автомобилей – они работают на электротяге. Данных о силовой установке крайне мало. Но запас хода обозначен в 300-320 км по циклу NEDC, а значит реальные цифры на порядок ниже. Впрочем, это не приговор, тем более что модели Zedriv должны получиться относительно дешевыми (если судить хотя бы по качеству отделки салона и опциям). Основное препятствие на пути китайцев на российский рынок – низкий спрос на электромобили. А по сути — отсутствие рынка как такового.
Сложно представить, где и как компания планирует продавать свои машины, если до сих пор не нашлось желающих дистрибутировать в России электрокары Zotye, выпускаемые в соседней Беларуси. Ранее представители MoscowTeslaClub рассказали «Китайским автомобилям», что готовы расширять товарную линейку в своем салоне. Однако электрокары из Поднебесной пока всерьез не рассматривают, поскольку не имеют подтверждения их безопасности и надежности. В случае с Zedriv таких гарантий не может быть в принципе. Машины еще не продаются даже в Китае.
Впрочем, у новой марки есть как минимум один козырь – и очень крупный. Автомобили под этим брендом выпускает компания Guoji Zhijun Automotive Co. А ее соучредителями являются крупная Sinomach Automobile Co. и ее «дочки». Группа занимается самым разнообразным автобизнесом, в том числе услугами по экспорту и импорту, торговлей, дистрибуцией и лизингом. Масштаб Sinomach Automobile Co. подчеркивает тот факт, что она входит в состав государственного промышленного гиганта Sinomach – Китайской национальной корпорацией машиностроения. Компании с годовой операционной выручкой более чем в 42 миллиарда долларов, что позволяет ей занимать 256-е место в мировом топ-500.
И внимание — у Sinomach довольно развитый бизнес в России. В частности, есть русскоязычный сайт, а в Биробиджане открыто дочернее предприятие China National Electric Engineering Co. А еще концерн торгует у нас тяжелой строительной техникой и даже планирует построить завод по производству тракторов.
Завод Sinomach в китайском городе Ганьчжоу (не путать с расположенным неподалеку мегаполисом Гуанчжоу) в провинции Цзянси уже почти построен. Компания вложила в него 2,5 млрд юаней – около 24 млрд рублей. Здесь смогут выпускать до 100 тысяч электрокаров в год. Первые из них уже в 2019 году поступят на рынок. И, возможно, не только на китайский.
Первый кроссовер марки Freelander от Chery и Land Rover рассекретили в Китае. Им окажется полноразмерный…
Электромобиль Jiyue 01 от Geely и Baidu заметил в столице России читатель «Китайских автомобилей». Попавшая…
С 15 по 24 ноября в Китае пройдёт 22-й автосалон в Гуанчжоу. В его павильонах…
Премиальный бренд Avatr от Changan официально выходит на рынок России. первой моделью марки станет купе-кроссовер…
У купе-кроссовера Exeed RX в России появилась новая базовая комплектация Urban. Она получила ряд технических…
Кроссовер Chery Tiggo 9 получил ОТТС для рынка России и приготовился к старту продаж. Об…
This website uses cookies.