Набеги на викингов. Кроссовер BYD Tang появится в Норвегии

Официальное представительство BYD Europe объявило о появлении в Норвегии электрического флагмана марки – BYD Tang EV.

В последнее время китайские автомобильные компании облюбовали норвежский рынок, выводя на него все большее количество своих моделей. Объясняется это традиционной любовью местных жителей к экологически чистому транспорту и весьма высоким достатком населения. В прошлом году о своих поставках в эту скандинавскую страну объявили Seres, Aiways и Xpeng.

У BYD в Европе куда более богатая история, чем у этих стартапов, ведь китайский бренд появился в Старом Свете еще в 1998 году. Дочерняя структура BYD Europe сейчас имеет представительства в Норвегии, Великобритании, Венгрии, Франции и штаб-квартиру в Нидерландах. Однако до этого основной продукцией марки были вилочные погрузчики, небольшие грузовички и автобусы. К слову, последние ездят уже в более чем 20 странах, перевозя пассажиров в сотне крупных европейских городов.

• 6 китайских автокомпаний, которые добьются успеха в Европе уже в 2021 году. Мнение JATO

Тем не менее бренд долго не решался вывести на рынок легковую модель. Видимо, пример молодых стартапов произвел благоприятное впечатление на руководство. Производство кроссоверов для Европы начнется во втором квартале 2021 года, а первые поставки состоятся в конце лета. Известна и предварительная цена – 599 900 норвежских крон (5 198 000 рублей).

Пока что BYD Tang будет доступен только в 7-местном варианте. Интерьер получил серьезную модернизацию, все сиденья обиты коричневой кожей и вафельной строчкой. Передние сиденья вентилируются и обогреваются. Центральный мультимедийный экран может поворачиваться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. В список оснащения также входят системы 4G, DAB-радио, OTA (Over-the-Air Technology) и панорамная крыша.

• BYD или не BYD? Китайский автозавод может появиться в Подмосковье

Кроссовер комплектуется двумя электромоторами на каждой из осей. Суммарная мощность установки составляет 509 лошадиных сил (660 Нм). Разгон до сотни — 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Батарея емкостью 86,4 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 505 километров по методике NEDC. Модель имеет полный привод.

Распространением автомобилей на территории Норвегии займется дилерская сеть RSA. Не исключается, что электрокроссовер будет предлагаться и в других скандинавских странах, в которых присутствует RSA. Отметим, что этот импортер, базирующийся в Норвегии, ведет свою деятельность с 1936 года.

• Автомобили BYD привезли в Узбекистан. Для седана Han это первый зарубежный рынок

Напомним, что флагманский кроссовер BYD Tang второго поколения появился в КНР еще в 2018 году, а его электрическая версия дебютировала в 2019-м. Согласно данным сайта CarSalesBase.com, за 2020 год было продано 59 515 экземпляров BYD Tang.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»