На фото из соцсетей: электромобиль Wey Dream во время испытаний
Кроссовер от премиального суббренда Great Wall под названием Wey Dream (V72) замечен в камуфляже на парковке. Ранее автомобиль появлялся лишь в рамках автосалонов. Теперь он добрался и до дорожных тестов.
Судя по снимкам, внешний вид Wey Dream не претерпел кардинальных изменений. В глаза бросается лишь несколько деталей. Так, зеркала Wey Dream были несколько увеличены в размерах и обзавелись другим креплением. Это правильное решение, ведь ранее зеркала кроссовера совсем не соответствовали его габаритам. Стал другим и передний бампер Dream. Он обзавёлся вертикальными элементами – на их местах ранее располагались противотуманные фары. Ещё одно нововведение – колёсные диски. Великолепные многоспицевые колёса Wey сменили 6-спицевые диски, всё ещё выполненные в ретростилистике.
Интересно, что фары ретрокроссовера также выглядят немного изменёнными. Но, скорее всего, данная оптика – тестовая. Дело в том, что автомобили компании Great Wall очень часто замечали с похожими фарами. Пользователи китайской соцсети Weibo даже прозвали их «лягушачьи глазки». Так вот, с подобными «глазами» уже были замечены Ora Lightning Cat, Ora Punk Cat, Haval Shenshou, Great Wall Poer и так далее. Скорее всего, серийная версия Dream получит другую оптику.
На фото из соцсетей: ходовой прототип электрического фастбэка Ora Lightning Cat…
…электромобиля Ora Punk Cat…
…кроссовера Haval Shenshou…
…и пикапов Great Wall Pao
К слову, рядом с Wey Dream стоит BMW 3 серии. Мы видим, что ретрокроссовер немного длиннее немецкого седана и гораздо выше. Напомним, что длина «тройки» составляет 4709 мм. Значит, по своим габаритам Dream примерно равен другому автомобилю компании Great Wall – Haval Shenshou.
Судя по снимку, салон Wey Dream практически не изменился. Его всё также выделяют круглые дефлекторы обдува в стиле Mercedes, и немного утопленная приборная панель. Прежними остались блок экранов и дверные карты. А вот цвет салона, скорее всего, новый. На снимке точно не определить, но это явно не бронзово-белая схема, которую мы видели в рамках автосалонов. На «шпионском» снимке заметно и новшество – датчик Face-ID (на передней левой стойке) для слежения за состоянием водителя. Также изменилась форма зеркала заднего вида. По аналогии с внешними зеркалами – оно было слишком мало и вряд ли давало хорошую обзорность.
На фото из соцсетей: салон электромобиля Wey Dream
Таким образом, мы видим, как дизайн Wey Dream перестаёт быть концептуальным и становится более практичным. Главное, чтобы марка не переборщила с изменениями и не потеряла свой ретрошарм.
По информации китайских СМИ, ретрокроссовер поступит в продажу во 2-м квартале 2022 года. Силовая установка Dream может быть представлена гибридной системой с трансмиссией DHT. Параметры мощности не уточняются.
Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)
Lada Iskra – важный автомобиль для российского рынка. Ведь он должен был заменить уже далеко…
Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь признал значительное отставание от мировых автомобильных компаний. Он призвал акционеров компании…
Собрали в одном тексте топ-100 самых популярных китайских автомобилей в России в 2025 году. За…
Компания «МБ Рус» объявила старт продаж в России нового коммерческого автомобиля Foton Toano Pro полной…
Бренд Exeed анонсировал кроссовер EX7. Его главной особенностью станет электромеханическая система торможения (EMB), аналоги которой…
Китайский производитель электромобилей Xpeng официально представил модельный ряд для рынка Беларуси: в линейку вошли пять…
This website uses cookies.