Дилеры начали продавать автомобили дешевле прайса. Приводим конкретные примеры

Выгодно купить автомобили уже можно у российских дилеров. Они начали постепенно отходить от указанных в прайсах цен, предлагать дисконт и даже подарки. Правда, пока не все и не везде. Да и выгода, очевидно, сомнительная: цены за несколько месяцев выросли на 30-50%. Поэтому скидка даже в 100 тысяч рублей особой роли не сыграет. Но тенденция наметилась позитивная.

Что и за сколько сейчас можно купить в автосалонах?

Коллеги с сайта Autonews отправились в столичные автосалоны и попытались «приобрести» популярные кроссоверы. Среди них и китайские модели. Их доступность оказалась разной. Так, Changan CS35 нашелся в единственном экземпляре только в одном из нескольких дилерских центров. За «редкую» машину предсказуемо предложили переплатить. Если по прайсу официальная стоимость комплектации Luxe составляет 1 869 900 рублей, то по факту просят отдать ровно 2 млн. Когда ожидать следующих поставок, менеджеры автосалона сказать затруднились.

• Китайские автомобили перестали покупать в России. Они скопились на стоянках в Подмосковье

С кроссоверами Geely и Haval дело обстоит лучше. Jolion нашлись в большинстве ДЦ. А там, где их нет, обещают поставку дня через 3-4. Отсюда и скидки. Машину в версии Comfort по прайсу можно взять за 2 179 000 рублей. А дилер предложил ее за 2,1 млн.

Выгодно можно купить и автомобили Geely.

— [Кроссоверы] собираются на заводе «БелДжи» в Белоруссии, никаких проблем с поставками нет. Машины у нас в наличии имеются в необходимых количествах. Также готовы сделать подарок в виде топливной карты, — приводит издание слова менеджера автосалона

Скидку тоже сделают, пусть и символическую. Кроссовер с официальной ценой 1 879 900 рублей готовы отдать за 1 865 900 рублей.

• Мгновенная ре-Акция. Белорусских дилеров Geely заставили снизить цены на автомобили

Будут ли падать цены на автомобили?

Впрочем, опрошенные эксперты не испытывают иллюзий относительно возможного снижения цен на автомобили.

— Все дилеры, с которыми я общаюсь, говорят, что не видят смысла снижать цены и увеличивать объемы продаж, ведь им нужно выживать. Они тянут время, чтобы дождаться понимания, что будет к концу года, — заявил, в частности, глава агентства «Автостат» Сергей Целиков

А эксперт, бывший президент дилерской ассоциации РОАД Олег Мосеев и вовсе полагает, что на рынке установился «баланс между спросом и предложением». Он «находится на той отметке, где люди готовы покупать автомобили по текущим ценам».

• Куплю ли я «китайца»: три аргумента «за» и «против». Колонка Кирилла Милешкина

Напомним, наш сайт постоянно отслеживает динамику официальных цен на китайские автомобили в России.

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)