Автоновости

Флагманский кроссовер Xpeng G9 вышел на рынок. Названы цены

Флагманский кроссовер китайского стартапа Xpeng под названием G9 вышел на китайский рынок, объявлены цены. Они стартуют с 2,6 млн рублей. Первые поставки этого электромобиля клиентам начнутся до конца года.

Что нужно знать об Xpeng G9?

На фото: электрический кроссовер Xpeng G9

Xpeng G9 – это полностью электрический среднеразмерный кроссовер. Его дизайн соответствует новейшему языку дизайна компании с фирменным X Robo Face. Стоит отметить, что в целом экстерьер модели оказался сдержанным. Для него характерны простые линии и традиционная форма кузова. Ещё больше упрощают дизайн G9 выдвижные дверные ручки. А в задней части машины расположилась широкая светодиодная полоса. Точные размеры Xpeng G9 составляют 4891 х 1937 х 1680 мм при колёсной базе 2998 мм. Для наглядности: G9 немного уступает в размерах BMW X5.

Салон Xpeng G9, в соответствии с экстерьером, придерживается лаконичной стилистики. Тем не менее «спартанским» его точно не назовёшь. На торпедо тут расположились сразу три монитора. Диагональ приборки составляет 10,25 дюйма. Но главное украшение центральной консоли – это крупный блок из двух объединённых экранов. На центральном тоннеле расположились две беспроводные зарядки для телефона и два подстаканника. Физических кнопок в салоне G9 минимум. Их заменяют сенсорные экраны и функция голосового управления. Пока что Xpeng G9 доступен только с 5-местным салоном.

На фото: салон электрического кроссовера Xpeng G9

Отдельного упоминания заслуживают силовые установки флагмана Xpeng. Его базовая версия будет доступна с электромотором только на задней оси с отдачей в 313 л.с. и 430 Нм. А полноприводный G9 обладает двумя электромоторами на 551 л.с. и 717 Нм. До 100 км/ч он может разогнаться за 3,9 секунды. Запас хода заднеприводного G9 составляет 570-702 км в зависимости от батареи. Полноприводная версия может проехать 650 км.

Цены Xpeng G9

На фото: цены на электрический кроссовер Xpeng G9

Стартовая комплектация Xpeng G9 с задним приводом и дальностью хода 570 км в Китае стоит 309,9 тысячи юаней (2,67 млн рублей). За батарею большей ёмкости и запас хода в 702 км придётся заплатить уже 349,9 тысячи юаней (3 млн рублей). Полноприводный G9 стартует с отметки в 399,9 тысячи юаней (3,45 млн рублей). А за максимальную версию кроссовера попросят 469,9 тысячи юаней (4 млн рублей).

Ближайшими конкурентами Xpeng G9 в Китае станут электромобили схожего класса, например, Nio ES7.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Минивэн JAC RF8 в «Редакционном парке». Багажник, третий ряд и проверка сантиметрами

В первых материалах «Редакционного парка» мы объяснили, зачем взяли JAC RF8 на длительный тест, и…

10.05.2026

Всему виной «эффект «айфона». Дизайнер Казаринов назвал лучшие SUV Пекинского автосалона

Пекинский автосалон показал, каким стал автомобильный дизайн к 2026 году и каким он будет в…

10.05.2026

Минпром КНР рассекретил обновленный Li Auto L6. Как изменится «младший» кроссовер

В ближайшее время на рынке Китая появится обновленный кроссовер Li Auto L6. Основные характеристики автомобиля…

10.05.2026

Одни медленно дорожают, у других большие скидки. В России за месяц прайс-листы изменили 22 бренда

Второй месяц подряд российский рынок новых автомобилей показывает рост. В апреле 2026 года продажи выросли…

10.05.2026

У Aurus появится «бюджетный» суббренд Senat. В его создании помог Hongqi

В России анонсирован новый премиальный бренд Senat – cудя по всему, он будет представлен автомобилями,…

09.05.2026

Тень «Победы». Как и почему в Китае появились «клоны» легендарной советской машины

Можете ли вы себе представить, что еще каких-то 70 лет назад Китай стремился копировать советские…

09.05.2026

This website uses cookies.