На фото Autohome: электрический кроссовер Seres 3 на автосалоне в Париже
Автопроизводители из КНР начали активную экспансию на рынок Европы, и на этот раз туда метят даже так называемые бренды второго эшелона. Известная в первую очередь сотрудничеством с Dongfeng и Huawei компания Seres привезла на Парижский автосалон два электрокара. Причем один из них продается в Европе вот уже как два года.
На фото Autohome: электрический кроссовер Seres 3 на автосалоне в Париже
Речь идет, разумеется, о кроссовере Seres 3, представляющего настоящего героя с тысячей лиц. В Китае он известен под названиями DFSK Glory 500/Glory E3, Seres ix3, Fengon E3. А с недавних пор модель стала частью электромобильной линейки российского бренда Evolute, получив имя i-JOY.
На фото Autohome: салон электрического кроссовера Seres 3
На фото Autohome: электрический кроссовер Seres 3 на автосалоне в Париже
В Европе машина оснащается одним электромотором на передней оси, который развивает 163 лошадиные силы. Батарея емкостью в 53,7 кВт⋅ч позволяет преодолевать до 329 километров на одной зарядке по методике WLTP. Цены начинаются с отметки в 36 990 евро.
На фото Autohome: гибридный кроссовер Seres SF5 на автосалоне в Париже
На фото Autohome: гибридный кроссовер Seres SF5 на автосалоне в Париже
А вот вторая модель европейским покупателям практически неизвестна. Это купеобразный вседорожник Seres SF5. Он имеет последовательно-гибридную силовую установку, в основе которой лежит 1,5-литровый турбомотор, выступающий в качестве генератора для подзарядки батарей. За движение отвечают два электромотора мощностью в 551 лошадиную силу и 820 Нм крутящего момента. Разгон до сотни занимает 4,7 секунды, а суммарный запас хода превышает 1000 километров.
На фото Autohome: салон гибридного кроссовера Seres SF5
На фото Autohome: гибридный кроссовер Seres SF5 на автосалоне в Париже
Цены на модель в Европе пока не объявлены. К слову, и эта модель есть в линейке Evolute. Она называется i-JET, и поступит в производство со следующего года.
На фото Autohome: электрический кроссовер Leapmotor C11 на автосалоне в Париже
Отметился своим присутствием в Париже и стартап Leapmotor. Он привез туда флагманский электрокроссовер C11 и компакт T03. Что интересно, вседорожник представлен только в средней заднеприводной комплектации с мотором на 272 лошадиные силы и батареей на 90 кВт⋅ч (запас хода – 610 км на одной зарядке).
На фото Autohome: салон электрического кроссовера Leapmotor C11
На фото Autohome: электрический кроссовер Leapmotor C11 на автосалоне в Париже
Что касается T03, то европейским покупателям компания готова предложить почти все те же комплектации, что и в Китае. Машинка оснащается одним электромотором на передней оси, выдающим 75 или 109 л.с. в зависимости от версии. А вот батарей будет только две, вместо трех: емкостью в 31,9 и 41 кВт⋅ч. Запас хода по устаревшей методике NEDC – 301 и 403 км соответственно.
На фото Autohome: электромобиль Leapmotor T03 на автосалоне в Париже
На фото Autohome: салон электромобиля Leapmotor T03
Европейские цены на модели Leapmotor пока не раскрыты. Да и в целом европейский дебют бренда еще под вопросом.
Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»
Другие тексты о китайских автомобилях на автосалоне в Париже 2022
Новый гибридный седан Fulwin A9 от Chery заметили на тестах в Китае. Ранее предсерийный образец…
На этой неделе в России стартовали продажи нового Haval H5 и кроссоверов VGV, Great Wall…
Компания Chery готовится вывести на рынок ЮАР компактный паркетник Tiggo Cross. Несмотря на не использовавшееся…
Электрический хэтчбек BYD Seagull официально пришёл в Узбекистан. На местном рынке его оценили всего в…
Продажи внедорожника Haval H5 нового поколения стартовали в России 6 сентября, а корреспондент «Китайских автомобилей»…
В августе в Москве прошла выставка MIMS-2024. Когда-то Московский автосалон, силою времени превратившийся в демонстрацию…
This website uses cookies.