Автоновости

5 метров в длину, 619 л.с. и 800 км запаса хода. Прототип седана Hongqi E001 заметили в Китае

Китайский производитель премиальных автомобилей Hongqi вывел на тесты новый электрический седан E001.

Впервые концепт с таким названием представили на автосалоне в Шанхае. Машина была выполнена в новой корпоративной стилистике и заметно отличалась от бензиновых собратьев. Габариты электрокара примерно соответствуют седану Hongqi H5: 4988 мм в длину, 1875 мм в ширину и 1470 мм в высоту.

Электрический седан Hongqi E001 / фото из соцсети

Судя по шпионским фотографиям, прототип Hongqi E001 уже имеет вполне серийную светотехнику и в целом соответствует представленному ранее концепту. Фотографий салона, к сожалению, нет.

Силовая установка седана состоит из двух электродвигателей суммарной отдачей в 619 л.с. мощности и 756 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни займет 3,9 секунды. Емкость батареи пока не сообщается, однако известно, что запас хода составит 800 км на одной зарядке по методике CLTC.

Концептуальный электрический седан Hongqi E001 на автосалоне в Шанхае

Салон концептуального электрического седана Hongqi E001 на автосалоне в Шанхае

На данный момент у Hongqi уже есть один электрический седан под названием E-QM5. Он отличается крайне агрессивным обликом, за что его сравнивают с лицом «Венома» из одноимённого фильма, посвящённого антигерою из комиксов Marvel.

E-QM5 оснащается одним электродвигателем мощностью в 136 лошадиных сил. Батарея ёмкостью 56 кВт⋅ч производится BYD специально для Hongqi. Она позволяет проезжать до 431 километра на одной зарядке по методике NEDC. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 130 километров в час. Цены на модель варьируются от 128 800 до 207 800 юаней (1,5-2,4 млн рублей).

Электрический седан Hongqi E-QM5

Напомним, что некоторое время назад Hongqi объявила о выходе на российский рынок с четырьмя моделями. Это седаны H5 и H9, а также кроссоверы HS5 и E-HS9.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Последние тексты

Мультимедиа Tenet T4 «слепили из того, что было». Плюсы, минусы и как этим пользоваться

Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…

13.09.2026

Дизель, рессоры и почти тонна в кузове. Первый тест Changan Hunter Plus Diesel

У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…

12.09.2026

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

У Tank 300 появится новая внедорожная версия Hooke Trail. Что о ней известно

Новая версия рамного внедорожника Tank 300 с удлинённым кузовом и обновлённой подвеской получила название Hooke…

11.09.2026

This website uses cookies.