Уже не ателье. Great Wall выведет на рынок монструозный пикап 6х6

Трехосный шестиколесный пикап пополнит модельную линейку Great Wall Motor. До сих пор удивительный автомобиль был представлен лишь в качестве совместного проекта автокомпании с ателье Cyberspace. Но теперь GWM запатентовала экстерьер этого «монстра».

Ранее плодами сотрудничества Great Wall Motor и Cyberspace стали Cyber Tank 300 и Cyber Mocha. Что касается Cyber Pickup, то он появился на патентных изображениях ещё в прошлом году, а в апреле 2023-го грузовичок представили вживую в рамках Шанхайского автосалона. И, похоже, ажиотаж вокруг модели стал стимулом для GWM по выпуску собственной версии такого пикапа.

Патентные изображения пикапа 6×6 от Great Wall

Шестиколесный пикап Great Wall Shanhai Poer 6×6 / патентное изображение

Согласно китайским источникам, шестиколёсный пикап получит название Great Wall Shanhai Poer 6×6. Напомним, что Shanhai Poer – это флагман модельной линейки пикапов GWM. На патентных изображениях можно заметить, что трёхосная версия сильно напоминает обычную. У неё схожая трапециевидная оптика, огромная решётка радиатора и не менее скромный логотип бренда на ней. В переднем бампере предусмотрена возможность установки лебёдки. А капот украсила агрессивная накладка с воздуховодами.

Шестиколесный пикап Great Wall Shanhai Poer 6×6 / патентное изображение

Другие особенности дизайна Shanhai Poer 6×6 – широкие колёсные арки из серого пластика, рейлинги на крыше, пороги и реальные дверные ручки. В задней части пикапа внимание, конечно же, привлекают четыре колеса, мощный бампер, а также задняя дверь, которую можно открыть несколькими способами. Она может опускаться и распахиваться в пропорции 60:40. Погрузочная площадка тут несколько больше, чем у Shanhai Poer. Но из-за колесных арок, занимающих львиную долю пространства, места для груза в ней не так уж и много.

Технические характеристики Great Wall Shanhai Poer 6×6

Шестиколесный пикап Great Wall Shanhai Poer 6×6 / патентное изображение

Great Wall Shanhai Poer 6×6 построен на специально разработанной трёхосной платформе. Длина его кузова достигает 5,96 метра. Таким образом, он на 52 см длиннее обычного Shanhai Poer. В движение шестиколёсного «зверя» приводит 3-литровый V6 мощностью 360 л.с. В связке с ним работает 9-сутпенчатый гидротрансформатор и электромотор. Общая отдача силовой установки пока не разглашается. Зато известно, что у Shanhai Poer 6×6 будут доступны сразу 5 блокировок дифференциала. Ведущими могут быть как все шесть колёс, так и четыре задних.

Судя по всему, Great Wall решительно настроилась на выпуск столь необычной модели. Так как её уже успели как следует протестировать, теоретический вывод пикапа на рынок не займёт много времени. Возможно, GWM начнёт продажи Shanhai Poer 6×6 уже в 2024 году.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Рестарт продаж. Hongqi объявила цены и комплектации минивэна HQ9 в России

Компания Hongqi объявила в России цены и комплектации минивэна бизнес-класса HQ9. Полноразмерный автомобиль будет представлен…

02.04.2025

Кроссовер Geely Atlas переходит в новое поколение. Опубликованы официальные фото

Компания Geely начала рассекречивать новый кроссовер Atlas, распространив его первые официальные фото. На рынке Китая…

02.04.2025

Младший гибрид. В России появится новая комплектация внедорожника Tank 700

В скором времени у премиального внедорожника Tank 700 появится новая гибридная комплектация под названием Hi-Performance.…

02.04.2025

Самый крупный в гамме. Changan открыл предпродажи флагманского Qiyuan Q07

В Китае начали принимать предзаказы на новый флагманский кроссовер Changan Qiyuan Q07. Модель доступна в…

02.04.2025

«Широкополосные помехи». Почему в Узбекистане запретили автомобили Leapmotor?

В Узбекистане Агентство по техническому регулированию официально приостановило сертификацию и импорт автомобилей китайского бренда Leapmotor.…

01.04.2025

8 новинок апреля. В Китае анонсировали главные премьеры месяца

Апрель 2025 года является не только началом нового отчётного квартала для авторынка Китая, но и…

01.04.2025

This website uses cookies.