Автоновости

22 млн рублей, 1300 л.с. и «танцующая» подвеска. Суперкар YangWang U9 от BYD вышел на рынок

Электрический суперкар YangWang U9 от компании BYD вышел в продажу в Китае. Он оснащается четырьмя электромоторами на 1305 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 2,36 секунды, умеет прыгать и разворачиваться на месте. YangWang U9 оценили в 1,68 млн юаней (22 млн рублей).

YangWang – это люксовый бренд компании BYD, основанный в начале 2023 года. Первой его моделью стал гибридный внедорожник YangWang U8, вышедший на рынок Китая в ноябре прошлого года. За три месяца в продаже он нашёл более 3,5 тысячи покупателей. Теперь модельная линейка YangWang пополнилась вторым автомобилем – полностью электрическим суперкаром U9.

Что за YangWang U9

YangWang U9 – это двухместный купе, построенный на архитектуре «e4».  Его внешность соответствует образу спорткаров с низкой поясной линией, крупным задним спойлером и большим количеством функциональных воздуховодов. Ещё одна особенность «девятки» – двери-ножницы. Ему доступны три варианта экстерьера: серый, красный и фиолетовый. Спорткар оснащён колёсными дисками 275/35 R21 на передней оси и 325/30 R21 на задней.

Электрический суперкар BYD YangWang U9

Точные размеры YangWang U9 составляют 4966 х 2029 х 1295 мм при колёсной базе 2900 мм. Благодаря использованию карбонового волокна жёсткость на кручение его кузова достигает показателя в 54,425 Нм/град. Для сравнения: аналогичный показатель Lamborghini Huracan составляет 30,000 Нм/град.

Представители YangWang заявили, что смогли значительно уменьшить вес суперкара. Но так как это электромобиль, на его борту установлена батарея весом 633 кг. В результате снаряжённая масса U9 достигает 2475 кг. Это почти вдвое больше показателя Porsche 911. Но у столь внушительной массы есть свои минусы, которых мы коснёмся позже.

В салоне YangWang U9 расположены три экрана – приборная панель, центральный тачскрин и монитор для пассажира. Так как эта модель разрабатывалась в первую очередь для трека, на экран пассажира дублируется информация о скорости, давлении в шинах, ускорении и так далее. Перед водителем трёхспицевое рулевое колесо, обилие карбонового волокна и замши. Из функций комфорта тут предусмотрены 12 динамиков, обогрев, вентиляция и массаж сидений, а также беспроводная зарядка на 50 В.  Оттенков салона также три: красный, оранжевый, фиолетовый.

Силовая установка и «танцующая» подвеска

Салон электрического суперкара BYD YangWang U9

В движение YangWang U9 приводят четыре электромотора собственной разработки BYD с общей пиковой мощностью в 1305 л.с. и максимальным крутящим моментом 1680 Нм. Согласно информации бренда, эти двигатели используют уникальную U-образную структуру, которая позволила снизить центр тяжести спорткара, и перманентные магниты с высокой устойчивостью к перегреву и демагнетизации. Поэтому электромоторы можно крутить до 21 тысячи оборотов в минуту.

Питает силовую установку батарея ёмкостью 80 кВт·ч, дополненная высоковольтной системой 800 В. Полного заряда аккумулятору хватает на 465 км запаса хода по китайскому циклу CLTC, рассчитанному на движение в условиях городских пробок. Вполне очевидно, что на треке YangWang U9 «высадит» батарею куда быстрее. Но есть и плюс – батарея может принимать постоянный ток мощностью 500 кВт.

Кроме электромоторов, аккумулятор питает и активную подвеску суперкара, получившую название DiSus-X. С её помощью U9 может впечатлить зевак танцами, а также двигаться на трёх колёсах. Но есть у этой системы и практическое применение – она регулирует жёсткость подвески в реальном времени, позволяя U9 эффективнее проходить повороты, тормозить и стартовать. А ещё при помощи DiSus-X можно регулировать высоту подвески, позволяя суперкару без рисков двигаться по городским дорогам.

Электрический суперкар BYD YangWang U9

Несмотря на огромную мощность, до 100 км/ч машина разгоняется за 2,36 секунды. Она оказался медленнее спортивного автомобиля Hyper SSR от GAC. В этом можно обвинить ту самую излишнюю массу «девятки». Но максимальная скорость U9 выше, чем у конкурента, составляя 309 км/ч. 400 метров он проезжает за 9,78 секунды.

Стоимость YangWang U9 составила 1,68 млн юаней (22 млн рублей). Он доступен к покупке в единственной комплектации. Премиальный бренд предлагает клиентам бесплатное техническое обслуживание электрокара сроком на 8 лет, пожизненную гарантию на тяговую батарею и гарантию на весь автомобиль на 6 лет или 150 тысяч км.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Haval Dargo получит традиционный гибрид. Кроссовер будет экономичным

Кроссовер Haval Dargo получит традиционный гибрид для рынка Китая. Автомобиль предложит сниженный расход топлива и…

10.07.2026

Флагманский кроссовер Li Auto i9 анонсировали в Китае. Старт продаж в сентябре

Флагманский электрический кроссовер Li Auto i9 анонсировали в Китае, а его точные характеристики раскрыл местный…

10.07.2026

Geely сертифицировала внедорожник Galaxy Cruiser 700. Изучаем характеристики модели

Министерство промышленности Китая включило в свой свежий каталог новый гибридный внедорожник Geely Galaxy Cruiser 700.…

10.07.2026

FAW Bestune T77 подешевел в России. Теперь это самый доступный китайский кроссовер на рынке

Кроссовер FAW Bestune T77 подешевел в России. Теперь цена модели в базовой комплектации «Люкс» начинается…

10.07.2026

Заправляться или заряжаться – как правильно? Колонка Андрея Дорофеева

Прошлым летом у меня в голове крутилась идея написать о так называемой «гибридной войне», т.е.…

10.07.2026

Обновленный Geely Monjaro добрался до Казахстана. Но это не совсем тот кроссовер, что в Китае

Компания Geely представила обновленный флагманский кроссовер Monjaro в Казахстане. Премьера прошла в Алматы, а главными…

10.07.2026

This website uses cookies.