Россия

У дилеров появились кроссоверы Forthing T5 EVO российской сборки. В чем их отличия

Первая партия кроссоверов Forthing T5 EVO российской сборки поступила к дилерам. Об этом сообщила компания Ixen Motors Rus, дистрибьютор марки в России. Сборка T5 EVO налажена на калининградском заводе «Автотор».

Напомним, что Forthing – это один из суббрендов компании Dongfeng. Он был основан в 2001 году и тогда занимался производством минивэнов на базе Mitsubishi Delica. В 2020-м марку перезапустили с акцентом на международное развитие. При этом «дружба» между Forthing и Mitsubishi не закончилась. Многие модели китайской марки до сих пор используют ДВС от японской компании.

Forthing T5 EVO российской сборки у дилеров

Согласно пресс-релизу Ixen Motors Rus, дилеры стали получать Forthing T5 EVO российской сборки. На распространённых компанией фотографиях видно, что первым автомобили с конвейера «Автотора» получил калининградский дилерский центр «До-Кар». Но в скором времени локализованные T5 EVO должны добраться и до оставшихся 34 автосалонов дилерской сети Ixen.

— Локальная сборка позволила лучше подготовить автомобили Forthing к российским климатическим условиям и интегрировать ряд важных адаптаций. В строение этих стильных кроссоверов был интегрирован ряд важных адаптаций. К ним относятся обогревы лобового стекла и рулевого колеса. Они дополняют уже установленные на автомобиль подогревы наружных зеркал и передних сидений, –  сказано в пресс-релизе Ixen Motors Rus

Forthing T5 EVO получил обновлённую мультимедийную систему

Forthing T5 EVO также получил обновлённый цветной интерфейс мультимедийной системы с переводом на русский язык. На автомобили китайской сборки устанавливался монохромный дисплей на английском языке.

Согласно объявлению на одном из маркетплейсов, Forthing T5 EVO российской сборки оценили в 3 490 000 рублей без учёта скидок. С учётом выгод его цена составила 2 990 000 рублей. Напомним, что рекомендованные цены на T5 EVO китайской сборки в России составляют 3 080 000 – 3 390 000 рублей.

Forthing T5 EVO – это компактный кроссовер, построенный на модульной архитектуре EMA. Его точные габариты составляют 4565 х 1860 х 1690 мм при колёсной базе 2715 мм. В движение его приводит 1,5-литровый ДВС от Mitsubishi на 197 л.с. Роль трансмиссии выполняет 7-ступенчатый «робот» Magna. Пока что он доступен исключительно с передним приводом, но уже сейчас ведётся разработка полноприводной версии T5 EVO эксклюзивно для рынка России.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

В Китае рассекретили новое поколение BYD Seagull. «Чайка» выросла и стала мощнее

BYD готовит к выходу новое поколение электрического хетчбэка Seagull. Первые подробности появились в свежей выкладке…

11.07.2026

Бренд M-Hero готовит «младшую» модель X700. Она станет конкурентом внедорожников Tank

Компания Mengshi, принадлежащая Dongfeng и выпускающая свои модели на экспортные рынки под маркой M-Hero, готовит…

11.07.2026

Xiaomi готовит большой кроссовер под новым брендом Skynomad. Разбираемся в характеристиках

Министерство промышленности Китая выложило новые карточки с перспективными моделями, которые выйдут в ближайшем времени на…

11.07.2026

Новый Chery iCar V25 зарегистрировали в Китае. Что уже известно об этом кроссовере

Новый кроссовер Chery iCar V25 получил разрешение на массовое производство в Китае. Характеристики автомобиля оказались…

11.07.2026

В России анонсировали производство 10 новых гибридных автомобилей. Нужны ли они рынку?

На полях 16-й промышленной выставки «Иннопром» глава минпромторга РФ Антон Алиханов отметил рост интереса россиян…

11.07.2026

Минпром Китая рассекретил обновленный Exeed TXL. Этот кроссовер уже можно заказать в России

Обновленный кроссовер Exeed TXL зарегистрировали в каталоге китайского министерства промышленности. На самом деле этот автомобиль…

10.07.2026

This website uses cookies.