В стиле Uni. Changan CS75 Plus нового поколения представили в Китае

Китайский минпром раскрыл внешность и характеристики кроссовера Changan CS75 Plus нового поколения. Это – уже четвёртая по счёту генерация CS75 Plus. Он получил свежий язык дизайна и стал крупнее, но потерял доступный для третьего поколения 2-литровый ДВС.

Напомним, что Changan CS75 Plus – один из самых популярных автомобилей на рынке Китая. В 2023 году он занял девятое место по продажам легковушек в Поднебесной, разойдясь тиражом более 245 тысяч экземпляров. При этом уточним, что на внутреннем рынке КНР к покупке доступна уже третья генерация CS75 Plus. А в России представлено лишь второе поколение этой модели.

Теперь китайский минпром рассекретил и четвёртое поколение «семьдесят пятого», ранее известное по кодовому имени C928.

• Два туза в рукаве. Компания Changan представила новые кроссоверы X5 Plus и X7 Plus

Экстерьер Changan CS75 Plus нового поколения

Ранее Changan CS75 Plus показывали на официальных изображениях в плотном камуфляже. Но уже тогда мы отметили его сходство с представителями линейки Uni. Теперь облик нового CS75 Plus можно рассмотреть ещё детальнее. Его передняя часть получила трапециевидную решётку радиатора. С двух сторон её подпирают фары, соединённые световой перемычкой. Их особенностью стали четыре яруса ходовых огней.

Changan CS75 Plus четвёртого поколения получил выдвижные дверные ручки, а в его задней части разместился единый элемент фонарей. Интегрированные в него светодиодные элементы своим рисунком напоминают эквалайзер. В остальном корма CS75 Plus выглядит минималистично. Здесь нет агрессивного диффузора и имитации патрубков выхлопной системы. Спойлер на крыше также получился очень скромным.

• Changan представил новую гибридную систему Blue Core. Ее уже получили две модели

Характеристики Changan CS75 Plus нового поколения

Новая генерация Changan CS75 Plus прибавила в габаритах. Теперь точные размеры кроссовера составляют 4770 х 1910 х 1695 мм при колёсной базе 2800 мм. Он оказался на 60 мм длиннее, 45 мм шире и 15 мм ниже актуального для рынка Поднебесной третьего поколения. Для наглядности также отметим, что новый CS75 Plus на 70 мм длиннее, 45 мм шире и 15 мм ниже кроссовера второго поколения, доступного в России.

У нового Changan CS75 Plus довольно короткие передний и задний свесы кузова. Они соответственно равны 922 мм и 1048 мм. В результате углы въезда и съезда кроссовера составляют 20 и 25 градусов. На CS75 Plus четвёртого поколения можно установить диски сразу трёх размеров: 225/60 R18, 225/55 R19 и 235/50 R20. В салоне новинки могут разместиться пять пассажиров. Её снаряжённая масса равна 1545-1580 кг в зависимости от оснащения. Полная масса достигает 1980 кг.

Под капотом нового CS75 Plus установлены две модификации 1,5-литрового ДВС разработки Changan. Первая – знакомый российским автомобилистам по CS55 Plus мотор JL473ZQ7 мощностью 188 л.с. Второй вариант ранее не устанавливался на другие модели бренда. Речь идёт о двигателе JL473ZQD. Его форсировка была увеличена до 192 «коней».

• 14 моделей Changan в одном шоуруме: возможно ли такое? И кому обычно не хватает места?

***

Появление Changan CS75 Plus в каталоге китайского минпрома указывает на то, что этот автомобиль готов к серийному производству. Он выйдет на рынок КНР во второй половине 2024 года. Его цена составит 100-120 тысяч юаней (1,3-1,55 млн рублей). Перспективы Changan CS75 Plus четвёртого поколения для рынка России пока неизвестны.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)