Кроссоверу Xiaomi MX11 готовят оригинальный интерьер. Эксклюзивное изображение

Вторую модель Xiaomi — кроссовер под кодовым названием MX11 — снова заметили в Китае во время тестов. На этот раз местные «шпионы» смогли заглянуть в салон автомобиля. На основе их снимков «Китайские автомобили» попробовали представить, как может выглядеть интерьер будущей новинки.

Подробнее о модели

Напомним, что впервые о разработке Xiaomi электрического кроссовера MX11 стало известно в апреле этого года. Позже автомобиль в довольно плотном камуфляже был замечен в Китае во время дорожных испытаний.

Уже тогда стало понятно, что вторая модель от местного IT-гиганта получит дизайн в стиле седана SU7 с характерной линией капота и крыши, а также фирменными фарами. Однако из-за особенностей силуэта кроссовера некоторые пользователи популярной китайской соцсети Weibo сошлись во мнении, что MX11 может также иметь сходство и с итальянской моделью Ferrari Purosangue.

Теперь же SUV от Xiaomi снова заметили на улице во время испытаний. Как и в прошлый раз, его кузов оказался скрыт под плотной маскировкой. Впрочем, на этот раз местные «фотоохотники» смогли запечатлеть интерьер будущего электромобиля. Оказалось, что его дизайн будет похож на салон седана SU7, но при этом отличается оригинальным исполнением.

• Как подделка стала оригиналом. Основатель Rucars Роман Рассудков о том, что никто не заметил вторичность первого электромобиля Xiaomi

Что показали новые снимки Xiaomi MX11

Как было сказано выше, внешний вид кроссовера снова был скрыт под серьёзной маскировкой. Поэтому сделать по свежим фотографиям какие-либо новые выводы о его внешности довольно проблематично.

Можно отметить, что автомобиль уже оснащён вполне серийными наружными зеркалами, массивным спойлером и тормозными суппортами жёлтого цвета. А над его лобовым стеклом находится «шишка» сенсора LiDAR.

При этом в интернете уже опубликовано достаточное количество всевозможных неофициальных изображений, по которым вполне можно получить представление о будущем дизайне экстерьера нового Xiaomi MX11.

Зато интерьер кроссовера — это совсем другая история. Ведь до этого момента он ещё ни разу не попадал в объективы фотокамер. Как следствие, в открытом доступе не было и его предполагаемых изображений.

К сожалению, всего два тёмных и не очень качественных снимка, которые появились на этот раз в соцсетях, тоже не способны дать полного представления о внутреннем убранстве новинки. Однако некоторые выводы можно сделать даже на основании таких фотографий. Поэтому «Китайские автомобили» решили представить, как будет выглядеть интерьер кроссовера Xiaomi MX11, и создали собственный макет с его изображением.

• Быстрее «Теслы». Xiaomi создал экстремальную версию своего седана

Интерьер кроссовера Xiaomi

Первое, что бросается в глаза на фото, — это то, что новый Xiaomi MX11 получит такое же рулевое колесо, как у седана SU7. Также в его салоне будет установлен аналогичный центральный экран управления. Вполне вероятно, что диагональ тачскрина составит те же самые 16,1 дюйма.

Но если передняя консоль кроссовера выглядит знакомо, то разделительный тоннель оказался оригинальным. Во-первых, его дизайн теперь выполнен в актуальном и довольно лаконичном стиле. Производитель предусмотрел только два подстаканника и площадку для беспроводной зарядки телефона.

Во-вторых, все физические кнопки с тоннеля удалены. В случае с седаном они позволяли регулировать высоту пневмоподвески, управлять климат-контролем и задним спойлером. Похоже, что теперь для таких манипуляций владельцу придётся использовать центральный сенсорный экран.

Также создаётся впечатление, что центральный подлокотник кроссовера лишился распашного механизма. Однако, вполне возможно, этот вывод ошибочно связан с неудачным ракурсом съёмки, а также с ноутбуком, который перекрывает собой большую часть подлокотника.

• Продать подороже. Xiaomi SU7 стал рекордсменом по остаточной стоимости в Китае

Характеристики кроссовера Xiaomi

Точные технические характеристики MX11 пока не разглашаются. Однако уже известно, что кроссовер построен на той же платформе, которая лежит в основе седана SU7. На сходство моделей указывают и их заводские индексы: MS11 (SU7) и MX11. Напомним, что габариты седана составляют 4997 × 1963 × 1455 мм, а колёсная база — 3000 мм.

Поскольку обе модели имеют общую основу, считается, что и в движение кроссовер будут приводить те же самые силовые установки. В случае с седаном SU7 начальная версия оснащена 400-вольтовой архитектурой и одним электродвигателем на задней оси. Мощность агрегата составляет 299 л. с. и 400 Нм. Ёмкость тяговой батареи равна 73,6 кВт⋅ч, что позволяет базовой модели проезжать на одном заряде до 700 км (CLTC).

Средняя комплектация SU7 по техническим характеристикам аналогична базовой. Однако имеет более ёмкую батарею — 94,3 кВт⋅ч. Это позволяет ей проезжать до 830 километров без подзарядки (по циклу CLTC).

В своей максимальной комплектации седан Xiaomi располагает высоковольтной системой (800 В), полным приводом и двумя электродвигателями. На его передней оси находится мотор мощностью 299 л.с. и 338 Нм. А на задней — 374 л.с. и 500 Нм. Суммарная мощность установки достигает 673 л.с. и 838 Нм крутящего момента. Ёмкость тяговой батареи в этой комплектации самая большая — 101 кВт⋅ч. При этом дальность хода составляет 800 километров (по циклу CLTC).

В Китае цены на седан Xiaomi SU7 варьируются от 215 900 до 299 900 юаней (примерно 2,76 — 3,84 млн рублей). Следует отметить, что кроссовер Xiaomi, вероятно, появится на рынке только в 2025 году, хотя его выпуск был запланирован на текущий год.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)