Chery готовит к производству гибридный Arrizo 8. Он может отправиться в Россию

Компания Chery всё же планирует представить на рынке гибридный седан Arrizo 8, оснащённый силовой установкой C-DM. Технические характеристики модели были опубликованы в свежем каталоге Министерства промышленности Китая. Ранее такой автомобиль собирались привезти в Россию.

Подробнее о гибридном Arrizo 8

История создания альтернативного седана уже успела стать изрядно запутанной. Впрочем, такой подход является весьма характерным для китайского бренда. Дело в том, что впервые гибридный Chery Arrizo 8 с установкой C-DM был представлен ещё в апреле 2023 года. Его дебют состоялся на Шанхайской выставке. Однако после этого в Chery решили выделить «зелёные» модели в отдельное семейство.

Для этого они даже возродили некогда популярную марку Fengyun. В России она была известна под именем Amulet. Правда, для новой генерации международное название решили поменять. И на место старого «Амулета» пришёл Fulwin. Это имя было образовано из сочетания слов «Full» (Полная) и «Win» (Победа). В результате на автосалоне в Гуанчжоу в 2023 году компания Chery снова представила гибридный Arrizo 8. Но уже в качестве модели A8 для альтернативного семейства Fulwin.

Дизайн Fulwin A8 практически не отличается от его бензинового оригинала. Однако у такого автомобиля есть сразу два варианта оформления радиаторной решётки: с мелкой сеткой или с глухой передней частью. Продажи гибридного седана стартовали в Китае в конце марта 2024 года. И сейчас он доступен на местном рынке по цене от 99,9 до 129,9 тысячи юаней, что составляет примерно 1,4–1,8 миллиона рублей.

• Chery вывела на тесты гибридный седан Fulwin A9. Он может стать более доступной версией Exlantix ES

Тем не менее, похоже, что компания Chery так и не отказалась от идеи выпустить оригинальный Arrizo 8 с альтернативной основой. Об этом свидетельствует тот факт, что седан с гибридной силовой установкой C-DM снова зарегистрировали в свежем каталоге Министерства промышленности Китая.

Информация из каталога минпрома КНР

Согласно информации из базы китайского ведомства, размеры кузова гибридного Arrizo 8 составляют 4780 х 1843 х 1487 мм при колёсной базе 2790 мм. Для седана предусмотрены несколько вариантов колёсных дисков с диаметром R17 и R18. А углы его въезда и съезда равны 15 и 17 градусам. Снаряжённая масса гибрида может составлять 1683 или 1117 кг. А полная — 2105 кг.

Под капотом такого Arrizo 8 будет расположена подзаряжаемая установка C-DM с 1,5-литровым мотором SQRH4J15. Это тот же самый специальный гибридный двигатель пятого поколения ACTECO с отдачей 156 л.с., что и в случае с моделью Fulwin A8.

Кроме того, в каталоге указано, что автомобиль сможет разгоняться до 185 км/ч. Его заявленный средний расход топлива составит 1 литр на 100 километров (WLTC). А за производство литий-железо-фосфатной тяговой батареи для модели отвечает компания Hefei Guoxuan Hi-tech Power Energy. К сожалению, других технических подробностей о гибридном Arrizo 8 в базе Минпрома не опубликовано.

• Гибридный флагман с историческим подтекстом. Chery показала полноразмерный кроссовер Fulwin T11

Перспективы гибридного седана Arrizo 8 C-DM

Как мы уже знаем, на китайском рынке гибридный Arrizo 8 представлен под именем Fulwin. Поэтому желание Chery выпустить оригинальную модель с той же самой силовой установкой можно объяснить разве что экспортной необходимостью. Ведь альтернативное семейство Fulwin пока доступно только для локального рынка. Однако спрос на «зелёные» модели существует и за пределами Поднебесной.

Например, в прошлом году компания Chery представила свой план по «озеленению» российского модельного ряда. Согласно документу, который был рассчитан на три ближайших года, уже к 2025-му доля автомобилей на альтернативных источниках энергии должна достичь в России не менее 20–25% от общего объёма продаж.

Среди будущих отечественных новинок уже тогда упоминался гибридный Arrizo 8. А в середине этого года в Китае впервые заметили экспортную модификацию седана во время дорожных испытаний. Поэтому вполне возможно, что сейчас Chery как раз работает над глобальной версией модели. И уже в ближайшее время компания отправит её на освоение внешних рынков.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)