Полноприводный X7 и обновленный X3 Pro. Какие новинки готовит для России марка Kaiyi

В 2025 году марка Kaiyi готовит для России сразу две новинки: полноприводный вариант кроссовера X7, а также обновленную модель X3 Pro. Также компания рассматривает возможность расширения ассортимента за счёт новой гибридной версии флагманского X7.

Приоритет российского рынка

Согласно официальному сообщению пресс-службы Kaiyi Auto, «компания заявила о приоритетности дальнейшего развития российского рынка». Поэтому в 2025 году китайская марка в сотрудничестве с официальным представителем бренда в России — ООО «КАИ Рус» — планирует усилить свои позиции в РФ.

– По итогам 2024 года мы оптимизировали сеть продаж, которая на текущий момент насчитывает 73 дилерских предприятия в крупнейших городах РФ. Марка Kaiyi по результатам 2024 года продемонстрировала рост продаж на 4%, реализовав 8082 новых автомобиля. На наш взгляд, это хороший результат, принимая во внимание относительную «молодость» марки на российском рынке, – заявил уполномоченный представитель Kaiyi Int. Чэнь Сычжо.

В настоящее время ассортимент Kaiyi в России насчитывает четыре модели. Это среднеразмерный седан Kaiyi E5, компактные кроссоверы X3 и X3 Pro, а также флагманский X7.

Однако уже в этом году штаб-квартира Kaiyi Auto готовит для России минимум две новинки: кроссовер X7 с системой полного привода и модель X3 Pro с обновленным дизайном.

• Kaiyi показала три авто для глобального рынка. Они могут появиться в России

Новинки Kaiyi для России

Полноприводный Kaiyi X7 Kunlun

Как сообщили в пресс-службе компании, полноприводный Kaiyi X7 будет являться новым поколением кроссовера, который представлен в России с начала 2024 года. Эта версия позволит расширить целевую аудиторию бренда Kaiyi. Ведь она ориентирована на тех, кто ценит наличие полного привода при выборе автомобиля.

Цветовая палитра кузова кроссовера будет дополнена новыми актуальными оттенками. А оформление его салона сможет предложить на выбор два новых цвета.

Кроме того, с точки зрения технологического оснащения полноприводный X7 получит ряд дополнительных преимуществ. В их числе — возможность голосового управления, встроенные протоколы синхронизации Android Auto и Apple CarPlay, а также оптимизированная система подвески.

Сообщается, что официальный старт продаж кроссовера запланирован на конец третьего квартала 2025 года. При этом никаких технических подробностей о будущем автомобиле марка пока не представила.

Стоит отметить, что в настоящее время полноприводная версия Kaiyi X7 Kunlun не доступна и в самом Китае. Там традиционную модификацию кроссовера можно приобрести в двух вариантах. Первый оснащается 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 197 л. с. и 290 Нм. Второй мотор — 2-литровый, с отдачей 254 л. с. и 390 Нм крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией, а привод осуществляется только на переднюю ось.

Также в ближайшее время на рынке КНР ожидается премьера новой, самой доступной версии кроссовера. Она будет оснащена 1,5-литровым ДВС мощностью 156 л. с. и крутящим моментом 230 Нм. В паре с двигателем будет работать 6-диапазонная роботизированная трансмиссия. Привод также будет осуществляться только на переднюю ось.

• Тест-драйв Kaiyi X7 Kunlun. Пока без полного привода, но с серьёзной заявкой на успех

Обновленный X3 Pro

Также в третьем квартале 2025 года в России ожидается премьера компактного кроссовера Kaiyi X3 Pro с более современным дизайном. Как сообщают официальные источники, новое оформление призвано «подчеркнуть технологичность и футуристичность автомобиля».

Скорее всего, речь идёт о рестайлинговой версии, которая появилась на рынке Китая в феврале 2024 года. Точные размеры такого автомобиля составляют 4450 х 1831 х 1670 мм, а колёсная база — 2632 мм.

Обновленный кроссовер обзавёлся другой решёткой радиатора и изменённым передним бампером без боковых «жабр». В результате он стал похож на модель с альтернативной силовой установкой. Однако под его капотом по-прежнему находится 1,5-литровый ДВС. На своей родине этот силовой агрегат развивает 156 л. с. и 230 Нм. А в паре с ним работает вариатор, имитирующий девять виртуальных передач.

В настоящее время в Китае такой автомобиль можно приобрести в версии 2025 модельного года. Её стоимость варьируется от 83,9 до 94,9 тысячи юаней (примерно 1,05-1,2 миллиона рублей).

• Тест-драйв седана Kaiyi E5. Что скрывается за ценой в 2,3 миллиона рублей

Гибридный вариант Kaiyi X7 Kunlun

В связи с тем, что в 2024 году в России наблюдался заметный рост продаж новых гибридных автомобилей, компания Kaiyi Auto решила рассмотреть возможность выпуска на отечественный рынок новой модификации своего флагмана X7 со «смешанной» силовой установкой.

В Китае альтернативная версия Kaiyi X7 Kunlun имеет приставку iHD. На первый взгляд, такой кроссовер почти не отличается от своего бензинового собрата. Однако на самом деле у него изменилась решётка радиатора и появились оригинальные оттенки кузова.

Гибридный X7 iHD имеет габариты: 4736 х 1968 х 1708 мм, а его расстояние между осями составляет 2820 мм. В движение машину приводит подзаряжаемая силовая установка от BYD. Она состоит из 1,5-литрового ДВС мощностью 139 л.с. в паре с одним электромотором на 204 л.с. В зависимости от комплектации, на электротяге такой кроссовер может проехать расстояние в 80 или 150 км. А в гибридном режиме его запас хода достигает 1200 км по циклу CLTC.

На внутреннем рынке стоимость Kaiyi X7 iHD составляет от 109,9 до 179,9 тысячи юаней. В пересчёте по актуальному курсу это будет эквивалентно 1,38-2,25 миллиона рублей.

• «Держать в наличии дорогие автомобили нет смысла». Что происходит с продажами Kaiyi X7 Kunlun

***

Напоминаем, что кроссовер Kaiyi X7 Kunlun, чья сборка налажена на калининградском заводе «Автотор», представлен в России в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Модель может быть оснащена двигателями объёмом 1,6 и 2 литра. Без учёта возможных скидок её стоимость составляет от 2 997 900 до 3 475 000 рублей.

В свою очередь кроссовер X3 Pro доступен в единственной версии — Luxury, с 1,5-литровым бензиновым двигателем. Его цена без учёта выгод равна 2 514 900 рублей.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)