«Русский Hilux». В России стартовали продажи пикапа Sollers ST8

Компания Sollers, которая является владельцем отечественного завода «УАЗ», объявила о старте продаж в России нового пикапа Sollers ST8, который имеет много сходств с японскими моделями.

Автомобиль доступен с дизельным или бензиновым двигателем в двух комплектациях. Цены варьируются от 2 820 000 до 3 020 000 рублей. При этом производитель предоставляет специальные выгоды при покупке автомобиля в кредит, которые достигают 100 тысяч рублей.

Какие комплектации доступны

Как мы уже указали выше, у Sollers ST8 доступно две комплектации — Optimum и Luxe. Каждая из них может оснащаться либо дизелем, либо бензиновым двигателем. В итоге покупатели могут выбирать из четырех вариаций ST8.

В базовой Optimum вы получите тканевую обивку сидений, камеру заднего вида и задние парктроники. Топовый Luxe отличается наличием кожаного салона, системы кругового обзора, парктроников спереди и сзади, люком с электроприводом и задним подлокотником с подстаканниками. Также у него складываются зеркала заднего вида.

Кроме того, в базе у ST8 сразу же есть круиз-контроль, автоматическое удержание при подъеме (для бензиновой версии), сиденье водителя с механическими регулировками в шести направлениях, крепление ISOFIX и 10,4-дюймовая мультимедийная система.

• 2-литровый турбодизель и полный привод. Sinotruk представит в России пикап Bolden S6

Что за Sollers ST8

Строго говоря, Sollers ST8 — это произведенный в России «клон» китайского JAC T8 Pro. От исходника модель отличается логотипами и оригинальной решеткой радиатора.

В остальном же пикапы между собой идентичны. У них одинаковая брутальная оптика спереди и сзади, которую не назовешь очень оригинальной. Однако она достаточно утилитарна и прекрасно подходит «работяге» ST8. По всему периметру кузова есть пластиковые накладки, пороги и пластмассовый «экран» бампера, позволяющие защитить лакокрасочное покрытие и некоторые другие элементы от дорожной крошки и других проблем.

Габариты: 5 325 мм в длину, 1 880 мм в ширину и 1 830 мм в высоту. Погрузочная высота – 890 мм. Колесная база – 3 090 мм. Пикап может перевозить 5 человек, грузоподъемность – до 900 кг. Дорожный просвет – 210 мм.

• Почему для пикапа DongFeng DF6 цена имеет лишь символический характер. Взгляд Егора Васильева

Салон новинки

Внутреннее убранство в Sollers ST8 подчеркивает статус флагманской модели. Салон наполнен различными деталями и элементами комфорта. Передняя панель и дверные карты имеют различные декоративные вставки, а в отделке используются в том числе мягкие и приятные на ощупь элементы.

По центру установлен тачскрин 10,4-дюймовой мультимедийной системы, чуть ниже расположены физические кнопки управления функционалом.

Перед водителем находится трехспицевый мультируль и виртуальный спидометр с тахометром. А вот датчик температуры двигателя, уровня бензина и различные показатели датчиков – аналоговые.

• Как и чем китайцы оживили сегмент пикапов в России. Взгляд Кирилла Милешкина

Техническая часть

Здесь начинается самое интересное. Дело в том, что платформа JAC T8 Pro, доставшаяся и Sollers ST8, имеет японское происхождение. Она копирует «тележку» Toyota Hilux AN10 / AN20 / AN30, у которой рама до средней части и подвеска унифицированы с Land Cruiser Prado J120 / J150. Такое же шасси и у уже давно поступившего в продажу Sollers ST6. То есть в какой-то степени мечты «УАЗа» о «Русском Прадо» сбываются. Ну а если говорить точнее, то получился скорее «Русский Хайлюкс».

Почему мы говорим о машине в контексте завода «УАЗ»? Тут все просто – сборку Sollers ST8 в России наладили именно на ульяновском предприятии.

Но вернемся к конструкции. Под капотом может устанавливаться 2-литровый турбодизель JAC мощностью 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента или 2,4-литровый турбомотор Mitsubishi с отдачей в 204 л.с. и 320 Нм момента. Работает двигатель исключительно в связке с 6-ступенчатой «механикой». У ST8 есть подключаемый полный привод, раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировка дифференциала заднего моста.

• Потому что, потому что мы… пикапы. Колонка Андрея Дорофеева

Что дальше

Важно отметить, что локализация пикапов JAC на заводе «УАЗ» явно имеет далеко идущие перспективы. Не исключено, что будущее ульяновского завода будет напрямую связано с китайско-японской платформой JAC.

При этом Sollers ранее раскрыл большие планы на освоение новой продукции, в основном перелицованных JAC. В частности, в этом году должен быть представлен и оригинальный внедорожник. Машину построят на базе пикапа ST9, который является ребрендинговым JAC T9.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)