Гибридный внедорожник BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
В Китае стартовали продажи гибридного внедорожника BAIC BJ40 второго поколения. Автомобиль с запасом хода в 1200 километров предложили в двух комплектациях по цене от 154 800 юаней (около 1,8 миллиона рублей).
В августе 2023 года в Китае дебютировало второе поколение внедорожника BAIC BJ40. К слову, производство первой генерации этой модели сейчас налажено в России на калининградском заводе «Автотор».
Внедорожник BAIC BJ40e у официального дилера в Китае / фото из соцсети
До недавнего времени второе поколение автомобиля оснащалось двумя вариантами традиционных ДВС: 2-литровым бензиновым мотором мощностью 245 л.с. (395 Нм) или таким же дизельным агрегатом, который развивает 163 л.с. (400 Нм). Однако теперь компания BAIC представила на рынке гибридную версию внедорожника BJ40e.
В Китае новинку предложили в двух комплектациях, стоимость которых составляет 179 800 и 199 800 юаней (примерно 2,1–2,35 миллиона рублей по текущему курсу). А при условии государственных субсидий цена может снизиться до 154 800 и 174 800 юаней (1,81–2 миллиона рублей).
Внешний вид гибридного BJ40 почти не отличается от его традиционного варианта. Автомобиль сохранил угловатые пропорции, безрамочные двери, прямоугольные фары и решётку радиатора со светодиодными элементами.
Внедорожник BAIC BJ40e у официального дилера в Китае / фото из соцсети
Дверь багажника машины по-прежнему состоит из двух частей: заднего стекла, которое можно открыть вверх, и распашной двери с закреплённым на ней запасным колесом.
Единственным визуальным отличием альтернативного SUV можно считать дополнительный лючок с зарядными разъёмами, который появился на его заднем крыле справа.
Интерьер гибридного BAIC BJ40e / фото из соцсети
В салоне автомобиля на передней консоли находится единый блок из двух больших сенсорных монитора размером по 12,8 дюйма. Один из них предназначен для водителя, а второй — для переднего пассажира. Оба экрана оснащены операционной системой Android 11, а за их быстродействие отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
За рулевым колесом находится цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюйма. А на центральном тоннеле разместились два подстаканника, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт, небольшой селектор КПП и шайба для выбора режимов движения.
Интерьер гибридного BAIC BJ40e / фото из соцсети
Внедорожник по умолчанию оснащён системой полного привода с тремя блокировками дифференциала. Уточняется, что две из них — передняя и задняя — механические, а центральная — автоматическая интеллектуальная. Также автомобиль поддерживает 11 различных режимов вождения: четыре — для городских условий, шесть — для бездорожья и один — для движения по трассе.
Размеры кузова гибридного внедорожника: 4790 x 1940 x 1964 мм, колёсная база — 2760 мм. Спереди он имеет независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади — независимую многорычажную. В салоне машины пять посадочных мест. Объём бензобака составляет 82 литра.
Каркас кузова внедорожника BAIC BJ40
Снаряженная масса автомобиля составляет 2640 кг, а полная — 3140 кг. Он имеет лонжеронную раму и минимальный клиренс в 215 мм. Углы въезда и съезда равны 38 и 37 градусам соответственно. Кроме того, BAIC BJ40e способен преодолевать брод глубиной до 750 мм.
Внедорожник оснащен последовательно-гибридной силовой установкой. В ее состав входит 1,5-литровый турбомотор A156T2H, который развивать мощность 188 л.с. Этот ДВС не связан с колесами напрямую, а выполняет функцию генератора для тяговой батареи.
Внедорожник BAIC BJ40e у официального дилера в Китае / фото из соцсети
За движение автомобиля отвечают два электродвигателя. Спереди это силовой агрегат TZ180XS502A. Он развивает 208 лошадиных сил. А сзади — TZ220XY806, обладающий мощностью 340 л.с. Суммарная отдача силовой установки достигает 548 лошадиных сил и 655 Нм крутящего момента. Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает у машины всего 5,5 секунды. Максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Интерьер гибридного BAIC BJ40e / фото из соцсети
Автомобиль оснащен тройной литиевой батареей емкостью 40,3 кВт·ч. Его пробег на электротяге составляет 152 км пути. А максимальная дальность хода в гибридном режиме достигает 1200 км (CLTC). При этом смешанный расход топлива будет всего 1,4 литра на 100 километров. Однако если тяговый аккумулятор разрядится, то расход бензина вырастет до 8,7 л/100 км (WLTC).
Напомним, что в России сейчас официально представлено первое поколение модели BAIC BJ40. Её ассортимент насчитывает три комплектации. Две из них: Flagship и Champion оснащены 2-литровым бензиновым ДВС мощностью 218 л.с. Стоимость этих версий без учета скидок составляет 3 365 000 и 3 497 000 рублей соответственно.
Дизельная версия BAIC BJ40
Третья — дизельная, под названием Exclusive, также оснащена 2-литровым двигателем. Его мощность достигает 162 л.с. А цена такого автомобиля составляет 3 409 000 рублей.
Во всех трёх вариантах в качестве трансмиссии выступает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF. Кроме того, все модели оснащены полным приводом Part-time.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Lada Iskra – важный автомобиль для российского рынка. Ведь он должен был заменить уже далеко…
Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь признал значительное отставание от мировых автомобильных компаний. Он призвал акционеров компании…
Собрали в одном тексте топ-100 самых популярных китайских автомобилей в России в 2025 году. За…
Компания «МБ Рус» объявила старт продаж в России нового коммерческого автомобиля Foton Toano Pro полной…
Бренд Exeed анонсировал кроссовер EX7. Его главной особенностью станет электромеханическая система торможения (EMB), аналоги которой…
Китайский производитель электромобилей Xpeng официально представил модельный ряд для рынка Беларуси: в линейку вошли пять…
This website uses cookies.