Экономичный вариант. Дизельный BAIC BJ40 вскоре появится в России

Дизельный рамный внедорожник BAIC BJ40 завершил сертификацию для России и приготовился к старту продаж. Он вскоре станет доступен к покупке в единственной комплектации Executive стоимостью 4 400 000 рублей. Такой вариант оказался значительно медленнее, но экономичнее бензинового аналога.

Напомним, что бензиновое исполнение рамного внедорожника BAIC BJ40 появилось на рынке России в августе прошлого года. Его производство налажено на мощностях калининградского завода «Автотор». Впрочем, популярным BJ40 так и не стал. Для наглядности, за первый квартал 2024 года было реализовано менее 100 таких внедорожников. Похоже, что BAIC рассчитывает дать новый импульс продажам BJ40 за счёт запуска его дизельной версии.

• Кабриолет для бездорожья. Первое знакомство с BAIC BJ40 российской сборки

Что нужно знать о дизельном BAIC BJ40

Дизельное исполнение BAIC BJ40 оснащается 2-литровым турбированным двигателем серии Aucan от Foton, одной из «дочек» BAIC. Его пиковая мощность составляет 162 л.с. А максимальный крутящий момент в 378 Нм доступен на довольно узкой полке в 1600-2400 об/мин. Но на бездорожье доступ к такому значению момента на «низах» станет плюсом.

Особенностью дизельного BAIC BJ40 стал расход топлива. В смешанном цикле он потребляет 8,4 литра на 100 км. Для наглядности, у его бензинового «собрата» этот показатель равен 10,4 литра. Производитель допускает возможность заправки BJ40 дизельным топливом с цетановым числом не менее 48. По информации BAIC, агрегат Foton на 28% экономичнее аналогов в отрасли, а его шум на холостом ходу составляет 65 Дб.

В паре с дизельным двигателем сочетается 8-ступенчатая АКП от ZF. Этот внедорожник оснащён полным приводом по типу Part-time. По своему принципу работы он схож с Tank 300, Jeep Wrangler и моделями УАЗ. Другие особенности BJ40 – жёсткие блокировки заднего и переднего дифференциала. А вот разгоняется до 100 км/ч такой внедорожник за долгие 14,5 секунды. Бензиновый вариант тратит на такое «упражнение» 10,9 секунды.

Точные размеры дизельного BAIC BJ40 составляют 4645 х 1925 х 1871 мм при колёсной базе 2745 мм. Максимальный клиренс составляет 210 мм. Углы въезда и съезда соответственно равны 37 и 31 градусам. Внешне дизельный SUV можно узнать по матовой окраске кузова, решётке радиатора и бамперу, а также чёрным колёсным дискам с красными тормозными суппортами.

• Новый BAIC BJ40 представили в Китае. Он призван соперничать с Tank 300

Столько стоит дизельный BAIC BJ40

Дизельная модификация внедорожника BAIC BJ40 завершила процесс сертификации для рынка России и получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Данный документ позволяет ввозить на территорию России (и стран ЕАЭС) крупные партии автомобилей. Другими словами, BJ40 с дизельным «движком» получил разрешение на продажу в РФ.

— Автомобиль укомплектован всеми необходимыми опциями, позволяющими чувствовать себя комфортно как в городских условиях, так и на бездорожье: продвинутая светодиодная оптика, цифровая приборная панель и 10-дюймовый экран мультимедиа, качественные материалы отделки различной фактуры и жесткости, продуманная эргономика, широкий набор ассистентов помощи водителю, «зимний пакет» и другие, – сказано в пресс-релизе BAIC

Точных сроков старта продаж в компании не назвали, ограничившись размытой формулировкой «в ближайшее время». Зато уже известно, что он будет доступен к покупке в единственной комплектации Executive. Её оценили в 4 400 000 рублей без учёта скидок. По стоимости она разместилась между двумя доступными версиями BJ40 с бензиновым двигателем. За них просят 4,35-4,5 млн рублей.

• BAIC X75: 6 запомнившихся моментов по итогам первого теста. Взгляд Кирилла Милешкина

***

Напомним, что модельный ряд марки BAIC в России официально представлен шестью моделями: седаном U5 Plus, кроссоверами X35, X55, X7 и X75, а также внедорожником BJ40. Их производство настроено на заводе «Автотор». В этом году линейку планируется пополнить внедорожниками BJ41 и BJ60.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)