Казахстан

Li Auto выходит на рынок Казахстана с тремя моделями. Старт продаж в ноябре

Автомобильная марка Li Auto официально выходит на рынок Казахстана с тремя моделями. Их старт продаж наметили на ноябрь. Первый дилерский центр компании откроется в Астане. С сентября на модели Li Auto можно оформить заказ.

Li Auto давно проявляет интерес к ведению деятельности на рынке Казахстана. Напомним, что в прошлом году компания запустила в Алматы официальный центр послепродажного обслуживания, управляемый напрямую из Китая без посредников. Этот комплекс не отвечает за реализацию машин. Его главной целью стало обеспечение доступа к официальному сервису Li для казахстанских владельцев.

Li Auto в Казахстане

Li Auto официально объявила о полноценном выходе на рынок Казахстана. Партнёром марки стала компания Allur. Напомним, что она известна в качестве дистрибьютора брендов Kia, Skoda, Chevrolet, Jetour, Hongqi и JAC. Также Allur управляет автомобильным заводом «СарыаркаАвтоПром» в Костанае.

Партнёром Li Auto в Казахстане стала компания Allur

Первый официальный дилерский центр Li Auto откроет двери в Астане в ноябре 2025 года. Тогда же должны начаться и официальные продажи. Из сообщения компании Allur следует, что с сентября на модели Li Auto можно оформить заказ.

На первом этапе развития в Казахстане к покупке будут доступны три гибридных кроссовера Li Auto. Речь идёт о моделях L6, L7 и L9. Данные автомобили являются наиболее востребованными на рынке республики. Рассказываем о них подробнее.

Li Auto L6

Li Auto L6 – это начальная модель марки. Это крупный кроссовер с точными габаритами 4925 х 1960 х 1735 мм при колёсной базе 2920 мм. В его салоне разместили два ряда сидений с компоновкой 2+3. На центральной консоли расположился единый кластер из двух 15,7-дюймовых мониторов.

Кроссовер Li Auto L6 2025 модельного года

У Li Auto L6 есть ряд отличий от «старших» моделей марки. Среди них можно отметить отсутствие пневмоподвески и экрана на потолке, в салоне большее жёстких пластиков. Кроме того, Li L6 оснащается электромоторами с меньшей мощностью в 408 л.с. Их питает литий-железо-фосфатный тяговый аккумулятор ёмкостью 36,8 кВт·ч. При помощи 1,5-литрового генератора L6 может проехать до 1160 км в гибридном режиме.

Напомним, что актуальная стоимость Li L6 в Китае составляет 249,8-279,8 тысячи юаней. Эта сумма эквивалентна 18,82-21,09 млн тенге (2,8-3,15 млн рублей).

Li Auto L7

Li Auto L7 является полноразмерным SUV с 5-местным салоном. Длина, ширина и высота кузова автомобиля соответственно равны 5050, 1995 и 1750 мм. Межосевое расстояние составляет 3005 мм. Кроссовер Li L7 оснащается пневмоподвеской.

Кроссовер Li Auto L7

В движение 5-местный флагман Li Auto приводят два электродвигателя с общей мощностью 449 л.с. Их питают две литий-никель-кобальт-марганцевые батареи на выбор. «Младший» аккумулятор предлагает ёмкость 42,8 кВт·ч. Второй вариант обладает ёмкостью 52,3 кВт·ч. Максимальный запас хода Li L7 в гибридном режиме достигает 1185 км.

Стоимость кроссовера Li Auto с индексом «7» на рынке Китая лежит в диапазоне 301,8-359,8 тысячи юаней (22,74-27,11 млн тенге / 3,4-4,05 млн рублей).

Li Auto L9

Li Auto L9 – это гибридный флагман бренда, предлагающий 6-местный салон с компоновкой 2+2+2. Точные габариты автомобиля составили 5218 х 1998 х 1800 мм. Колёсная база L9 растянулась на 3105 мм. По габаритам этот SUV сравним с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.

Кроссовер Li Auto L9

Силовая установка L9 схожа с Li L7. Это тот же двухмоторный полный привод на 449 л.с. Но батарея у L9 предложена исключительно ёмкостью 52,3 кВт·ч. Роль генератора выполняет 1,5-литровый мотор. Общий запас хода модели достигает 1176 км. Стоимость Li L9 в Китае лежит в диапазоне 409,8-439,8 тысячи юаней (30,88-33,14 млн тенге / 4,6-4,95 млн рублей).

***

Глава минпромторга РФ Антон Алиханов за рулем электрического минивэна Li Mega в Китае / скриншот с видео

Напомним, что недавно марка Li Auto официально вышла на рынок России. Местным партнёром компании стала фирма Sinomach. Модельный ряд для РФ совпадает с озвученной для Казахстана линейкой, включая три гибридных кроссовера. Впрочем, глава минпромторга России Антон Алиханов недавно протестировал электрический минивэн Li Mega в Пекине. Тогда было отмечено, что эту машину также готовят к выходу на российский рынок. Кроме того, официальные продажи Li начались и в Беларуси.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Changan Uni-S – адаптировать и не испортить. Взгляд Кирилла Милешкина

Обновление бестселлера – это всегда сложная задача. Никому не хочется разочаровать покупателей и лишиться значительной…

17.05.2026

Как съездить за автомобилем в китайский Хоргос и нужно ли это делать. Наш репортаж

Поездки за автомобилем в Китай и конкретно в Хоргос давно перестали быть чем-то экзотическим. Если…

17.05.2026

BYD скоро выведет на рынок Sealion 08. Раскрыты характеристики кроссовера

Новый флагман линейки Ocean – BYD Sealion 08 – готовится к выходу на местный рынок,…

16.05.2026

В Китае стартовали продажи Haval Raptor Plus. Как оснащается кроссовер и сколько стоит

Компания Haval объявила старт продаж нового Raptor Plus и назвала на него цены. Кроссовер доступен…

16.05.2026

В Китае раскрыли новый Avatr 07L. Чем он отличается от базового кроссовера

В Китае раскрыли информацию о новом кроссовере Avatr 07L от принадлежащего Changan суббренда. Сначала модель…

16.05.2026

Geely EX2 вышел в бестселлеры. Почему в Беларуси пересаживаются на электрокары и гибриды

Завод «Белджи», собирающий на своих мощностях новые автомобили «Белджи» и Geely, рапортует в Беларуси о…

15.05.2026

This website uses cookies.