Казахстан

Li Auto выходит на рынок Казахстана с тремя моделями. Старт продаж в ноябре

Автомобильная марка Li Auto официально выходит на рынок Казахстана с тремя моделями. Их старт продаж наметили на ноябрь. Первый дилерский центр компании откроется в Астане. С сентября на модели Li Auto можно оформить заказ.

Li Auto давно проявляет интерес к ведению деятельности на рынке Казахстана. Напомним, что в прошлом году компания запустила в Алматы официальный центр послепродажного обслуживания, управляемый напрямую из Китая без посредников. Этот комплекс не отвечает за реализацию машин. Его главной целью стало обеспечение доступа к официальному сервису Li для казахстанских владельцев.

Li Auto в Казахстане

Li Auto официально объявила о полноценном выходе на рынок Казахстана. Партнёром марки стала компания Allur. Напомним, что она известна в качестве дистрибьютора брендов Kia, Skoda, Chevrolet, Jetour, Hongqi и JAC. Также Allur управляет автомобильным заводом «СарыаркаАвтоПром» в Костанае.

Партнёром Li Auto в Казахстане стала компания Allur

Первый официальный дилерский центр Li Auto откроет двери в Астане в ноябре 2025 года. Тогда же должны начаться и официальные продажи. Из сообщения компании Allur следует, что с сентября на модели Li Auto можно оформить заказ.

На первом этапе развития в Казахстане к покупке будут доступны три гибридных кроссовера Li Auto. Речь идёт о моделях L6, L7 и L9. Данные автомобили являются наиболее востребованными на рынке республики. Рассказываем о них подробнее.

Li Auto L6

Li Auto L6 – это начальная модель марки. Это крупный кроссовер с точными габаритами 4925 х 1960 х 1735 мм при колёсной базе 2920 мм. В его салоне разместили два ряда сидений с компоновкой 2+3. На центральной консоли расположился единый кластер из двух 15,7-дюймовых мониторов.

Кроссовер Li Auto L6 2025 модельного года

У Li Auto L6 есть ряд отличий от «старших» моделей марки. Среди них можно отметить отсутствие пневмоподвески и экрана на потолке, в салоне большее жёстких пластиков. Кроме того, Li L6 оснащается электромоторами с меньшей мощностью в 408 л.с. Их питает литий-железо-фосфатный тяговый аккумулятор ёмкостью 36,8 кВт·ч. При помощи 1,5-литрового генератора L6 может проехать до 1160 км в гибридном режиме.

Напомним, что актуальная стоимость Li L6 в Китае составляет 249,8-279,8 тысячи юаней. Эта сумма эквивалентна 18,82-21,09 млн тенге (2,8-3,15 млн рублей).

Li Auto L7

Li Auto L7 является полноразмерным SUV с 5-местным салоном. Длина, ширина и высота кузова автомобиля соответственно равны 5050, 1995 и 1750 мм. Межосевое расстояние составляет 3005 мм. Кроссовер Li L7 оснащается пневмоподвеской.

Кроссовер Li Auto L7

В движение 5-местный флагман Li Auto приводят два электродвигателя с общей мощностью 449 л.с. Их питают две литий-никель-кобальт-марганцевые батареи на выбор. «Младший» аккумулятор предлагает ёмкость 42,8 кВт·ч. Второй вариант обладает ёмкостью 52,3 кВт·ч. Максимальный запас хода Li L7 в гибридном режиме достигает 1185 км.

Стоимость кроссовера Li Auto с индексом «7» на рынке Китая лежит в диапазоне 301,8-359,8 тысячи юаней (22,74-27,11 млн тенге / 3,4-4,05 млн рублей).

Li Auto L9

Li Auto L9 – это гибридный флагман бренда, предлагающий 6-местный салон с компоновкой 2+2+2. Точные габариты автомобиля составили 5218 х 1998 х 1800 мм. Колёсная база L9 растянулась на 3105 мм. По габаритам этот SUV сравним с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.

Кроссовер Li Auto L9

Силовая установка L9 схожа с Li L7. Это тот же двухмоторный полный привод на 449 л.с. Но батарея у L9 предложена исключительно ёмкостью 52,3 кВт·ч. Роль генератора выполняет 1,5-литровый мотор. Общий запас хода модели достигает 1176 км. Стоимость Li L9 в Китае лежит в диапазоне 409,8-439,8 тысячи юаней (30,88-33,14 млн тенге / 4,6-4,95 млн рублей).

***

Глава минпромторга РФ Антон Алиханов за рулем электрического минивэна Li Mega в Китае / скриншот с видео

Напомним, что недавно марка Li Auto официально вышла на рынок России. Местным партнёром компании стала фирма Sinomach. Модельный ряд для РФ совпадает с озвученной для Казахстана линейкой, включая три гибридных кроссовера. Впрочем, глава минпромторга России Антон Алиханов недавно протестировал электрический минивэн Li Mega в Пекине. Тогда было отмечено, что эту машину также готовят к выходу на российский рынок. Кроме того, официальные продажи Li начались и в Беларуси.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Hongqi H5 стал ближе к флагманскому H9. Первый взгляд на обновленный седан в России

Hongqi представила в России обновленный бизнес-седан H5. Внешне автомобиль стал выглядеть серьезнее и, на мой…

14.10.2026

Обновленный Geely Coolray 2027 года заметили у дилера в Китае. Как изменился кроссовер

Обновленный кроссовер Geely Coolray 2027 модельного года добрался до официальных дилеров в Китае. Автомобиль готовят…

14.10.2026

Седан BYD Dahan EV пополнил «высшую лигу» китайского авторынка. Цены и оснащение

Электрический седан BYD Dahan EV поступил в свободную продажу на рынке Китая, названы цены новинки.…

14.10.2026

Государство отказало – автобренды отыграли назад. Насколько дороже стали российские гибриды

Своими опасениями по поводу вероятности сокращения скидок на электромобили и гибриды отечественной сборки дилеры делились…

14.10.2026

Кроссовер BYD Sealion 6 EV появится в Узбекистане. Что это за автомобиль

Электрический кроссовер BYD Sealion 6 EV появится в Узбекистане, выяснили «Китайские автомобили». Новинка предложит местным…

14.10.2026

Первым владельцем Geely Monjaro EM-i в Европе стал чемпион мира по гонкам. Что ему понравилось

Первым владельцем гибридного кроссовера Geely Monjaro EM-i в Европе стал трёхкратный чемпион мира по кузовным…

14.10.2026

This website uses cookies.