Казахстан

Новый завод Astana Motors запускает производство. Цены снижаются с 16 сентября

Мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) официально начал работу, выпустив первую партию автомобилей Chery, Changan и Haval. В связи с этим компания объявила о снижении цен на все модели, произведенные на заводе.

Оборудование завода полностью установлено и введено в эксплуатацию. Пуско-наладочные работы успешно завершены, и первые автомобили уже сошли с конвейера.

Основатель компании Astana Motors Нурлан Смагулов отметил, что локализация производства позволит сделать автомобили более доступными для казахстанских покупателей:

— С 16 сентября мы снижаем стоимость моделей Chery, Changan и Haval на 7–15% в зависимости от модели. Это стало возможным благодаря локализации производства и снижению себестоимости выпускаемых заводом автомобилей.

Официальные дистрибьюторы Chery, Changan и Haval в Казахстане скоро сообщат подробности новых цен.

Мощность и технологии завода

  • Производственная мощность: 120 000 автомобилей в год
  • Площадь завода: 211 000 кв. м (земельный участок — 309 000 кв. м)
  • Рабочие места при выходе на полную производственную мощность: 3 600 (на данный момент трудоустроено 1 700 человек)

Завод оснащен современными роботизированными и автоматизированными цехами сварки, окраски и сборки, складами компонентов и готовой продукции, тестовым полигоном и инженерными сетями.

  • В цехе сварки работают 17 японских роботов Fanuc, обеспечивающих точность соединения кузовных элементов.
  • В цехе окраски установлены 34 промышленных робота и атомайзера ABB, а также 20 ванн линии катафореза для высокотехнологичной антикоррозийной обработки кузовов.
  • На линии сборки три робота Fanuc наносят клей на элементы остекления по программируемой траектории, обеспечивая стабильное качество сборки.

Ключевой поставщик оборудования — Automotive Engineering Corporation (КНР), известная сотрудничеством с мировыми автогигантами BMW, Hyundai, Toyota, Jaguar, Land Rover, BYD, Mercedes-Benz, Volkswagen и другими. Также на заводе используются технологии глобальных брендов: ABB (Швеция), Bosch (Германия), Fanuc (Япония), Obara (Южная Корея), Schneider (Франция), Siemens (Германия).

Инвестиции и поддержка

  • Общий объем инвестиций в проект: 202 млрд тенге
    • 37% — собственные средства Astana Motors
    • 63% — заемные средства через кредитные инструменты Банка развития Казахстана и Фонда развития промышленности (ставка 9% годовых, срок — 15 лет)

Проект реализован при поддержке Министерства промышленности и строительства РК, Министерства иностранных дел РК и акимата Алматы.

Старт строительству завода дал президент Касым-Жомарт Токаев в ноябре 2022 года, а технико-лицензионные соглашения были подписаны в мае 2023 года в Китае.

Алиса КАЛАЧЁВА (@AutochinaKz), Алматы

Последние тексты

Как стильный гибрид прошел 1500 км российских дорог? Наш тест-драйв Avatr 07

Avatr 07 – это первый гибрид в российской линейке бренда и по совместительству его самая…

07.11.2026

«Завод предметно подготовился». Как в России стартовали продажи кроссовера Tenet Plus L4

Кроссоверы Tenet Plus L6 и L4 стартовали на российском рынке два месяца назад с разницей…

07.11.2026

Рамный внедорожник Hongqi G919 появится в России. Что о нем известно

Гибридный внедорожник Hongqi G919 от компании FAW появится в России. Этот полноразмерный SUV способен проехать…

06.11.2026

Рост Jeland и ожидание в топ-15 марки Volga. Чем запомнится рынку России октябрь 2026 года

Несмотря на 20-процентное снижение продаж новых автомобилей к октябрю 2025-го, середина нынешней осени стала самым…

06.11.2026

Зарядка за 9 минут, «глаза Бога» и Diva в салоне. В Китае стартовали продажи нового BYD Seal 07

Компания BYD начала продажи второго поколения седана Seal 07. Автомобиль доступен в пяти комплектациях по…

06.11.2026

В Китае назвали лучшие двигатели года. В топ-10 есть атмосферные и дизельные ДВС

В Китае назвали лучшие бензиновые и дизельные двигатели 2026 года по версии престижной премии China…

06.11.2026

This website uses cookies.