Jetour T1 может получить гибрид для рынка России. У него 598 л.с. мощности

Кроссовер Jetour T1 может получить гибрид для рынка России, выяснили «Китайские автомобили». Процесс сертификации соответствующей модификации уже запущен. Полноприводная версия такой машины генерирует 598 л.с.

Напомним, что изначально в Китае появилась именно гибридная версия кроссовера Jetour T1. В Поднебесной она известна как Shanhai T1. Её продажи стартовали в октябре прошлого года. Теперь стало известно, что эта модификация может вскоре добраться до России.

Гибридный Jetour T1 в России

Знакомый с процессом сертификации источник «Китайских автомобилей» сообщил, что на гибридный вариант Jetour получено уже несколько сертификатов соответствия. Эти документы необходимы для оформления одобрения типа транспортного средства. В свою очередь, ОТТС позволит начать массовые продажи машин на территории России и стран ЕАЭС.

Из сертификатов следует, что гибридный Jetour T1 получит приставку i-DM в названии. В движение кроссовер будет приводить параллельная гибридная система с возможностью внешней подзарядки. Во внутренней документации также указано, что объём двигателя T1 i-DM лежит в пределах 1,5 литра. Других технических характеристик не предоставлено. Впрочем, данная модель давно продаётся на рынке Китая, поэтому о ней многое известно.

• Ход конем или работа над ошибками: в чем Jetour T1 оказался лучше T2. Обзор Антона Архипова

Подробнее о гибридном Jetour T1 i-DM

Внешне гибридный кроссовер схож со знакомым российским автомобилистам бензиновым T1. Он получил те же грубые формы кузова, мощные бамперы и пластиковые накладки на арки. Точные размеры этой модели составили 4706 х 1967 х 1845 мм. Колёсная база достигает 2810 мм. Дорожный просвет равен 190 мм.

В салоне Jetour T1 i-DM также нет заметных изменений. На центральной консоли установили 15,6-дюймовый центральный монитор и цифровую приборную панель на 10,25 дюйма. «Суровый» селектор КПП и угловатое рулевое колесо также сохранились.

В движение начальную версию T1 i-DM приводит комбинация 1,5-литрового двигателя на 156 л.с. и электромотора на 204 л.с. Общая заявленная мощность системы достигает 360 л.с. Привод – передний. Полного заряда батареи хватает на 100-226 км. Версия с полным приводом агрегатируется двумя электромоторами и генерирует 598 л.с. Запас хода на электротяге – 220 км.

В Китае гибридный Jetour Shanhai T1 стоит 134,9-179,9 тысячи юаней (1,55-2,05 млн рублей). Он незначительно дороже бензиновой модификации, которую оценили в 124,9-154,9 тысячи юаней (1,4-1,75 млн рублей).

• Старт продаж Jetour X70L объявили в Китае. Цены и комплектации

***

Напомним, что на данный момент в России доступен к покупке бензиновый Jetour T1, оснащаемый 2-литровым мотором. Диапазон рекомендованных розничных цен этой модели составляет 3 770 000 – 3 950 000 рублей. Максимальные выгоды позволяют снизить стоимость до 3 370 000 – 3 550 000 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)