Теперь и на полном приводе. В Казахстане появилась новая версия кроссовера GAC GS4 Max

Китайская компания GAC вывела на рынок Казахстана новую версию кроссовера GS4 Max с полным приводом. Автомобиль доступен в двух комплектациях по цене в 17 990 000 и 18 990 000 тенге без учета выгод (примерно 2,6 и 2,8 млн рублей по актуальному курсу).

Напомним, что переднеприводная версия GS4 Max появилась на рынке Казахстана еще в конце апреля 2025 года. Такой автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 170 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». Цена – 15 990 000 тенге (2,35 млн рублей).

• Все новости о китайских автомобилях в Казахстане — в нашем Telegram-канале

Что это за автомобиль

GAC GS4 Max – это компактный кроссовер, который выпускается в Китае с 2015 года. Актуальная модель является уже третьим поколением, появившимся на рынке КНР в 2024-м.

Внешне полноприводная версия полностью повторяет моноприводную. Среди особенностей всех GS4 – огромная решетка радиатора с большими декоративными «клыками», скрытые ручки дверей, ломаные изгибы кузова, а также стильный монофонарь сзади.

Габариты: 4 685 мм в длину, 1 901 мм в ширину и 1 690 мм в высоту. Колесная база – 2 750 мм.

Салон у обеих модификаций тоже идентичен. Он довольно минималистичный, а на передней панели нет физических кнопок. Управлять всем функционалом предлагается с центральной мультимедийной системы. Перед водителем трехспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. На центральном тоннеле расположился рычаг КПП, три подстаканника, ниша для смартфона, а также подлокотник с вещевым боксом.

• Наш тест-драйв полноприводного GAC GS4 AWD. Стоит ли доплатить за новые опции и технику от GS8?

Оснащение автомобиля

Уже в «младшей» комплектации Lux GB полноприводный GS4 Max оснащен датчиком дождя и света, обогревом боковых зеркал, лобового стекла и заднего стекла, климат-контролем, кожаным рулем, электроприводом регулировки водительского сиденья, вентиляцией передних сидений, обогревом рулевого колеса, передних и задних сидений, камерой кругового обзора и многим другим.

Более дорогое исполнение Premium GL отличается крупными колесными дисками 19-го диаметра, электроскладыванием боковых зеркал, электроприводом двери багажника и наличием шести динамиков вместо четырех.

Техническая часть

А вот по технической начинке изменения полноприводного GS4 существенны. Под капотом расположился 2-литровый турбомотор вместо 1,5-литрового. Мощность – 231 л.с. и 400 Нм крутящего момента вместо 170 л.с. и 270 Нм момента.

Связан ДВС с 8-ступенчатым классическим «автоматом» вместо 7-ступенчатого «робота». Привод, естественно, полный – BorgWarner Haldex.

• Наш тест-драйв обновленных GAC GS8. Что дал рестайлинг и в чем преимущество гибрида?

***

GAC GS4 Max с полным приводом может стать полноценной альтернативой Toyota RAV4, особенно если учесть, что «китаец» очень напоминает творение японского автопрома, но значительно доступнее.

К слову, в России GS4 ощутимо дороже – от 3 199 000 до 3 649 000 рублей (21 689 000 – 24 740 000 тенге). И результатами продаж похвастать не может. За 5 месяцев модель разошлась тиражом 992 экземпляра. Это немногим больше, чем россияне покупают за месяц флагманских GS8.

В Казахстане на данный момент линейка GAC состоит из пяти моделей: седана Empow, кроссоверов GS3, GS4 Max и GS8, а также минивэна M8.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)