В Испании стартовали продажи китайского гибридного кроссовера BYD Atto 2 DM-i (в Китае известен под названием Yuan Up), при этом такой версии нет даже на рынке КНР. Автомобиль доступен в двух комплектациях по цене в 28 200 и 31 200 евро (примерно 2,5 и 2,8 млн рублей). Одновременно улучшен и электрический Atto 2, который теперь может проезжать до 604 км на чистом электричестве.
Что за автомобиль и как он изменился?
Отличить гибридное исполнение кроссовера Atto 2 от электрического можно по иной форме воздуховодов над «губой» бампера. У них другой дизайн, призванный улучшить охлаждение силового агрегата. Также для автомобиля доступен новый эксклюзивный цвет кузова Midnight Blue.
Гибридный кроссовер BYD Atto 2 DM-i
В остальном же машина с точки зрения экстерьера не поменялась. Здесь по-прежнему используется стилистика семейства Dynasty, то есть передняя бамперная группа и псевдорешетка радиатора визуально образуют «нос дракона». Фары простой формы объединены за счет светодиодной полосы.
Гибридный кроссовер BYD Atto 2 DM-i
Силуэт кроссовера типичен для таких вседорожников. Зеркала заднего вида традиционные, а ручки дверей утоплены в кузов. Задняя стойка имеет черный декор, чтобы визуально отделить крышу от линии остекления.
BYD Atto 2 DM-i позиционируется как семейный автомобиль
Сзади же Atto 2 выделяется стильным монофонарем, большой по меркам класса крышкой багажника и широким задним бампером с серебристым декором.
Электрический кроссовер BYD Atto 2
Габариты: 4310 мм в длину, 1830 мм в ширину и 1675 мм в высоту. Колесная база – 2620 мм.
Внутреннее убранство и оснащение
Целевой аудиторией могут стать и женщины с детьми
Внутри автомобиль имеет 12,8-дюймовый сенсорный экран, с помощью которого можно управлять всем функционалом. Сиденья выполнены из экокожи, есть декоративная подсветка, панорамный люк, множество отсеков для хранения, очечник, ниша для беспроводной зарядки смартфона.
Детское кресло легко крепится на переднем пассажирском сиденье
Объем багажника составляет 425 литров, а при сложенных задних сиденьях – 1335 литров. Автомобиль также оснащен функцией Vehicle-to-Load, позволяющей подавать до 3,3 кВт энергии на внешние устройства через специальный разъем.
Силовая установка
Объем багажного отсека — 425 литра
Автомобиль гибридный – и это главное новшество. За движение отвечает связка 1,5-литрового атмосферного двигателя и электромотора мощностью 166-212 л.с. Разгон до первых 100 км/ч занимает примерно 7,5 сек. А максимальная скорость ограничена на отметке в 180 км/ч.
Гибридный кроссовер BYD Atto 2 DM-i
Батарея емкостью 18 кВт⋅ч позволяет проезжать до 90 км на чистом электричестве и 1020 км в гибридном режиме. Средний расход топлива в смешанном режиме составляет 1,8 литра на 100 км пути.
Что дальше
Презентация гибридного кроссовера BYD Atto 2 DM-i в Барселоне
На данный момент BYD проводит активную экспансию на европейские рынки. BYD Atto 2 DM-i потенциально может составить серьезную конкуренцию большинству иностранных аналогов в первую очередь за счет интересной стоимости (а гибриды пока можно ввозить в ЕС без высоких пошлин), превосходных характеристик и богатого оснащения.
Это, разумеется, не единственный BYD, который предлагается в Европе. Так, в зависимости от страны можно приобрести ситикар Dolphin Surf, компактный хетч Dolphin, седаны Han и Seal, а также кроссоверы Atto 3, Sealion 7, Seal U и Tang.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Хочу поправить автора — DM-i это у BYD технология PHEV а не EREV, а значит Атто DM-i это не последовательный (как можно было подумать из фразы «Под капотом расположен 1,5-литровый бензиновый двигатель, который работает в режиме генератора для батареи.»), а последовательно-параллельный гибрид. При чем ДВС не турбированный — это вариант больше подходит для преимущественно городских режимов.
Убрали двусмысленность. Спасибо!
Интересно, что BYD решили ставить на свой европейский вариант гибридного компактного SUV силовой агрегат с довольно «древним» ДВС, который вышел в свет в 2020м году и имеет тепловой КПД всего 43% (сравните c последними силовыми агрегатами BYD QinL/Sael 06)!!!! И так сойдет для отсталых европейцев?)))))